Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
На автодороге Р-255 «Сибирь» в Черемховском и Зиминском районах Иркутской области введены в эксплуатацию участки капитального ремонта общей протяженностью 15 км.
В рамках капитального ремонта на двух участках выполнены работы по устройству земляного полотна и дорожной одежды с применением прогрессивного метода холодного ресайклинга. Покрытие выполнено с использованием износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Также был выполнен большой комплекс работ по устройству земляного полотна с заменой слабых грунтов, отремонтированы водопропускные трубы, укреплены откосы и кюветы.
-
-
Росавтодор завершил реконструкцию опасного поворота на автодороге Томск-Новосибирск возле села Проскоково в Юргинском районе Кемеровской области
30 октября Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» ввело в эксплуатацию объект реконструкции 41 — 44 километров федеральной трассы «Сибирь» (М-53 «Байкал») на подъезде к Томску в Кемеровской области.
Стоимость работ составила более 230 млн рублей. Ранее длина участка составляла 3 км, он имел две полосы для движения общей шириной 7 м. После реконструкции длина участка сократилась на 125 м, на ней осталось две полосы, однако дорожное полотно будет шире на 0,5 м.
Выполнена главная задача: ликвидирован участок концентрации ДТП, повышена техническая категория дороги с третьей до второй. Сейчас безопасность, пропускная способность и технические параметры участка протяженностью около трех километров соответствуют нормативам.
Перед реконструкцией в пресс-службе УГИБДД ГУ МВД России по Кемеровской области сообщали, что на данном повороте регулярно происходят ДТП, в том числе с пострадавшими. Причиной ДТП в первую очередь являлся крутой поворот с радиусом кривой всего 100 м при минимально допустимом для такой дороги 600 м.
-
30.10.2015
Три объекта дорожного строительства, реконструкции и ремонта сданы на этой неделе в Иркутской области. Один из объектов сдан досрочно, с опережением на год. Строительство участка автомобильной дороги Красноярово — Небель в Казачинско-Ленском районе Иркутской области протяженностью 33 км завершено полностью.
-
-
Согласно предварительным итогам ремонтно-строительного сезона этого года, на сегодняшний день уже отремонтировано 190 км автодорог. Из них выполнен капитальный ремонт автомобильной дороги А-142 Тросна — Калиновка на км 67 — км 80 и капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород на км 553 — км 577.
-
-
В Нижнем Новгороде продолжается строительство нового автомобильного моста через Волгу. Сегодня начался монтаж второй арочной фермы руслового пролёта моста, первая ферма была установлена ещё 19 сентября.
Фото Дмитрия Романчука и MadNN с сайта skyscrapercity.com
-
В Алданском районе Якутии 30 октября сдан в эксплуатацию мост протяженностью около 1 км. через р. Алдан на автомобильной дороге Алдан — Олекминск — Ленск. Контракт на выполнение работ между государственным казенным учреждением «Управление автомобильных дорог Республики Саха (Якутия)» и ОАО «Сибмост» был подписан в феврале 2013 года.
Строительство моста шло с 2013 года в рамках соглашения о сотрудничестве и реализации инфраструктурных объектов для трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий Океан.
Технические характеристики трёхполосного мостового перехода: общая протяженность 970 метров (с подходами), длина моста 431,5 метра, ширина — 11,2 метра, площадь моста — более 4000 кв.м, расчетная скорость движения 80 км\ч.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотоотчёт о ходе строительства Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Если в прошлом году строители были заняты возведением большого числа железобетонных опор мостов и эстакад, то в этом приступили к монтажу металлических балок пролётного строения. Монтаж выполняется двумя способами — сборка на земле и подъём с помощью кранов или сборка на стапеле и последующая надвижка в продольном направлении.
+50 фото! (кликабельно)
-
29 октября на территории Воткинского района открыт новый мост через реку Сива. Длина моста 114 метров.
Автодорога Воткинск-Чайковский обеспечивает проезд из Удмуртии в Пермскую и Свердловскую области. Интенсивность движения транспорта составляет более 17 тысяч автомобилей в сутки. Старый мост был построен почти 60 лет назад. Два года назад было принято решение о строительстве нового мостового перехода. Сложное техническое сооружение стоимостью 277 млн рублей дорожники и мостостроители возвели за 16 месяцев.
-
-
Специалисты ФКУ Упрдор «Алтай» ввели в эксплуатацию после капитального ремонта участок на км 144 — км 156 федеральной автомобильной дороги А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан. Это одна из важнейших транспортных артерий Западной Сибири, имеющая большое социальное значение для региона.
Ширина проезжей части при двух полосах движения составляет 7,5 м, расчетная скорость движения — 120 км/час. На всей протяженности участка установлено более 400 сигнальных столбиков многократного использования, 61 дорожный знак, более 1 200 погонных метров барьерного ограждения.
-
-
29 октября открыт 16-километровый участок федеральной трассыМ-6 «Каспий» в Михайловском районе Волгоградской области. Проделанные работы позволят автомобилистам развивать скорость 120 километров в час.
Работы на М-6 стартовали в октябре 2014 года. Чтобы покрытие прослужило дольше, подрядчики усилили дорожную одежду деструктурированным бетоном, уложили выравнивающий слой щебня, крупнозернистого асфальтобетона, постелили щебеночно-мастичный асфальтобетон, качественно улучшив состояние трассы и значительно сократив время автомобилистов в пути.
Благодаря проведенным работам по капитальному ремонту в 2015 году и реализации проектов 2014 года, удалось «замкнуть» капитально отремонтированный участок дороги протяженностью 56 км.
В общей сложности в этом году ремонты, в том числе капитальные, проведены на 145 километрах крупных автотрасс Волгоградской области. Объемы работ более чем в полтора раза превышают уровень 2014 года.
-
-
Сегодня в Красноярске состоялась церемония открытия 4-го автомобильного моста через Енисей. Проект нового мостового перехода разработан ОАО «Трансмост» (Санкт-Петербург), генеральный подрядчик — ОАО «Сибмост» (Новосибирск), строительство ведут Мостоотряды №№ 7, 38, 91 и 96.
Первая очередь мостового перехода имеет длину 1943 метра, из них сам мост — 1273.35 метра. Новый шестиполосный мост связал Свердловский, Октябрьский и Железнодорожный районы города, он расположен рядом с двумя железнодорожными мостами (чуть выше их по течению) и имеет многоуровневые развязки на левом и правом берегах Енисея.
Торжественная церемония начала строительства моста состоялась 27 октября 2011 года, основные строительные работы начались летом 2012 года, а в июле этого года строители завершили стыковку 2-х половин моста. Теперь предстоит построить 2-ю очередь мостового перехода.
-
Строительство моста через реку Лена в Качугском районе завершено. Объект на автомобильной дороге Малые Голы — Харбатово сдан в эксплуатацию. Переправа обеспечивает автодорожную связь населённых пунктов с районным центром и с сетью автодорог регионального значения. Стоимость работ составила 130,8 млн руб. Строительство велось в 2014-2015 годах, подрядная организация завершила работы на месяц раньше. Длина моста составляет более 130 погонных метров, ширина проезжей части 4,5 метра.
-
-
Протяженность участка составила 11 км (204-215 км). Строительство велось с июля прошлого года. Дорожникам пришлось проделать огромный объем земляных и буро-взрывных работ. Было установлено несколько искусственных сооружений, самым крупным из которых стал мост через реку Бута, протяженностью 125 метров. Он считается одним из самых длинных на всей трассе.
Особенностью данного участка является и то, что он проходит рядом с охраняемыми природными территориями — государственным краевым заказником «Мопау» (для сохранения поголовья лосей) и экологическим коридором «Хутинский» (для сохранения популяции амурского тигра). Дорога была спроектирована в обход этих природоохранных зон.
Трасса Лидога — Ванино протянулась на 323 км. С начала строительства в 1999 году введено в эксплуатацию около 300 км дороги. Осталось около 30 километров, где необходимо уложить асфальтобетонное покрытие. Сдача трассы намечена на 2017 год.
-
-
В Омске завершились работы на крупнейшем дорожном объекте 2015 года, расположенном на северо-востоке города, его протяженность составляет 5,2 километра.
Возведение дороги по улице Завертяева приурочено к грядущему 300-летию города Омска. Движение на участке от 21-й Амурской до улицы Донецкой уже открыто в Центральном округе. Касательно проведенных работ, в общую протяженность вошло около 80% нового строительства и 20% реконструкции участка, расположенного внутри микрорайона Первокирпичный, сообщает пресс-служба мэрии.
В рамках данного проекта предусмотрено не только строительство самой дороги, но и прокладывание линий освещения, пешеходных дорожек и тротуаров, организация остановочных павильонов, парковок, а также устройство ливневой канализации.
-
Ремонт двух участков федеральной трассы Р120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия выполнило управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск в Брянской области, сообщает пресс-служба ведомства. Всего было отремонтировано 24 километра дорожного полотна.
На обновленных участках дороги укреплены обочины, восстановлены тротуары, организованы водоотводы, а также отремонтированы железобетонные трубы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлено новое оцинкованное металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесена дорожная разметка из термопластика.
Асфальт на обоих участках восстанавливали методом холодной регенерации. Этот способ позволяет наиболее эффективно использовать старый асфальт, исключить затраты на вывоз снимаемого покрытия и доставку свежей горячей асфальтобетонной смеси и в целом уменьшить расход битума. Кроме того, проведение работ без разогрева старого материала наносит минимальный ущерб окружающей среде и резко снижает энергозатраты.
-
Новый 22-километровый участок км 173 — км 197 является вторым этапом строительства автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола» по новому направлению в обход населенных пунктов от границы с Ленинградской областью, которое ведется с 2012 года.
С вводом в эксплуатацию нового участка автодороги закрывается последний грунтовый разрыв на трассе А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
Открытие нового участка повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска «Сювяоро» и «Вяртсиля», расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
-
-
Преимущества такого типа конструкции в том, что ее возведение занимает не более полутора месяцев. Для сравнения, срок строительства капитального надземного пешеходного перехода составляет от 4 до 6 месяцев. Стоимость временного перехода в несколько раз меньше традиционного. Если возведение капитального пешеходного перехода стоит от 30 до 40 миллионов рублей и выше, стоимость временного составляет около 10 миллионов, а вне населенных пунктов, где нет необходимости применения лифтовых площадок, конструкция может быть проще и дешевле. При этом срок службы такого сооружения составляет до 50 лет, а количество возможных сборок-разборок может достигать 15 раз. Металлический временный пешеходный переход решает задачу обеспечения безопасности дорожного движения и пешеходов в период проведения дорожных работ до момента строительства капитальных пешеходных переходов.
-
-
В Зеленодольском районе Татарстана состоялось открытие транспортной развязки на 115-м км автомобильной дороги Йошкар-Ола - Зеленодольск.
Изначально на месте строительства транспортной развязки существовала кольцевая развязка в одном уровне. Решение о строительстве транспортной развязки в разных уровнях было принято Федеральным дорожным агентством. Реконструкция велась с 2013 года. Финансирование осуществлялось из федерального бюджета, стоимость составила 679,81 млн рублей.
Протяженность открытого участка трассы М7 «Волга» — почти 13 км. Его реконструкция началась в 2013 году. Стоимость работ составила 2,3 млрд рублей, финансирование осуществлялось из федерального бюджета. Подрядной строительной организацией было выбрано ОАО «Каздорстрой».
В результате реконструкции пропускная способность дороги увеличена вдвое. Расчетная перспективная интенсивность движения составляет более 20 тыс. автомобилей в сутки. Ожидается, что в результате реконструкции повысится транспортная безопасность на данном участке и сократится количество ДТП.
-
-
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию после ремонта участок федеральной автомобильной дороги А-331 «Вилюй» км 488 — км 511 в Усть — Кутском районе Иркутской области.
Дорожники выполнили работы по ремонту 12 километрового участка дороги с применением технологии холодного ресайклинга, благодаря которой конструкция дорожной одежды существенно улучшается и усиливается. Также рамках ремонта был выполнен большой комплекс работ по устройству земляного полотна с заменой слабых грунтов, отремонтированы 16 водопропускных труб, укреплены откосы и кюветы и уложено 20 тыс. тонн асфальтобетона. Для повышения безопасности дорожного движения установили металлическое барьерное ограждение, новые дорожные знаки и нанесли горизонтальную дорожную разметку. Объект введен досрочно.
-
-
Сегодня в Тюмени открылось движение по мосту через Туру в районе «Лесобаза» и развязке на ул. Дамбовской, которые являются первым пусковым комплексом Восточного обхода Тюменской кольцевой автодороги. Протяжённость моста составляет 720 метров, длина развязки на улице Дамбовской вместе со съездами — более 1,7 километра. Всего же на данном этапе построено почти четыре километра дорог и мостов. Строительство заняло менее года.
На строительство моста-дублёра в створе ул. Челюскинцев потребовалось 1,5 года. Длина моста составляет 340 метров, габарит проезжей части — 9,5 м., тротуара — 2,25 м., высота над водой — 10,5 м. Благодаря ему количество полос для движения выросло с двух до четырёх. Новый мост строился непросто, ведь вставлять новый объект в уже сложившуюся застройку и инфраструктуру всегда тяжело. В рамках работ была реконструирована ул.2-я Луговая и построен новый участок ул. Первомайской.
