Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
Строительные работы на участке от дороги Новоселицы — Папоротно до моста через Мсту в самом разгаре. На отрезке длиной 45 км производятся все виды работ, от подготовки к строительству до асфальтирования, монтажа освещения и барьерных ограждений. Репортаж охватывает местность от развязки в районе деревень Мытно и Посад (524 км) до моста через реку Мста (479 км).
-
-
Окружное дорожное предприятие получило закупленные в лизинг через АО «Ненецкая лизинговая компания» 10 единиц новой техники.
Теперь в парке Нарьян-Мардорремстроя три самосвала КАМАЗ, бортовой автомобиль с крано-манипуляторной установкой, автокран грузоподъёмностью 25 тонн на вездеходном шасси, гусеничный экскаватор, двухвальцовый тротуарный каток, комбинированный дорожный каток, гусеничный бульдозер, сваебойную установку. Общая сумма лизинговых платежей за 4 года составит 78,7 млн рублей.
По информации Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта, техника уже задействована на строительстве и ремонте автодорог в этом сезоне.
-
-
На Красноярской железной дороге выполнен первый этап реконструкции Второго Джебского тоннеля. Это один из двух тоннелей, входящих во Второй Джебский тоннельный комплекс на участке Междуреченск — Тайшет. Он расположен на участке Джебь — Щетинкино, в скальных массивах Западного Саяна (Курагинский район Красноярского края).
Реконструкция тоннеля необходима для организации двухпутного движения поездов на линии Междуреченск — Тайшет, где в настоящее время выполняется масштабная программа расширения пропускных способностей.
-
-
В Хабаровске на два месяца раньше срока завершён капитальный ремонт Хабаровского моста. Капремонт уникального сооружения шёл с 2014 года, сообщает сайт мэрии Хабаровска.
В ходе капремонта моста было заменено асфальтовое покрытие. Теперь на мосту и подъездных эстакадах уложено более 12 тысяч тонн высокопрочной асфальтобетонной смеси. Уложено четыре километра геосетки. Нанесено защитное покрытие высокопрочными быстроотвердевающими цементными смесями на эстакадах. Рабочие заменили все деформационные швы. Проведено специальное штрапление дорожного покрытия с целью предупредить сдвижки бетона и асфальта на уклонах. Также обновлены электрические сети, полностью проведена окраска всех конструкций моста, включая ограждения и фонарные столбы. Деньги на работы были выделены из федерального бюджета.
Подрядчик ООО «СтройДорСервис» берёт на себя обязанности 4-летнего сервиса: ямочный ремонт, содержание в порядке ограждений, покос травы и многое другое. Средняя гарантия на все работы составляет 10 лет.
-
-
Путепровод в Зеленодольске был построен по программе ликвидации железнодорожных переездов при пересечении с автомобильными дорогами. Он обеспечит проезд машин над железнодорожными путями московского и йошкар-олинского направлений.
Магистраль ведет из Казани, пересекая всю промышленную часть города, соединяя основную часть Зеленодольска с промзоной. Раньше переезд был закрыт по 11 часов в день, теперь же автомобили могут объехать оживлённый участок Горьковской железной дороги по удобному переходу.
Стоимость проекта — 965 млн рублей.
-
-
Сегодня в Республике Татарстан была торжественно открыта вторая очередь мостового перехода через Каму у села Сорочьи Горы. Мостовой переход общей протяжённостью 13 967 метров расположен на федеральной трассе Р-239 «Оренбургский тракт» и в настоящее время является самым длинным в России. Строительство моста началось ещё в 1992 году, а 22 октября 2002 года была открыта первая очередь, обеспечившая движение транспорта по одной полосе в каждом направлении. С открытием второй очереди мостовой переход стал четырёхполосным.
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
Участок федеральной трассы в объезд г. Кемерово введен в эксплуатацию после капитального ремонта. На выполнение ремонтных работ направлено около 193 млн рублей.
В ходе реконструкции участка автомагистрали дорожники выровняли фрезой дорожное полотно, покрыли асфальтобетоном выравнивающий и основной слои, укрепили обочины щебеночно-песчаной смесью, а для сохранения земляного полотна выполнили поверхностный водоотвод из сборных бетонных лотков.
Кроме того, для обеспечения безопасности установлены новые дорожные знаки, заменено более 4-х км устаревших барьерных ограждений, нанесена долговечная дорожная разметка горячим термопластиком. По многочисленным обращениям садоводов вдоль дороги обустроены остановочные пункты.
-
-
В Могочинском районе Забайкальского края в августе сдан новый дорожный объект — подъезд от федеральной автодороги «Амур» к поселку Ключевский.
Стоимость работ составила 633,8 млн рублей.
Автомобильная дорога протяженностью 9,3 км имеет щебеночно-песчаное покрытие и относится к IV технической категории. Срок строительства объекта — три года. За это время было возведено три железобетонных моста и уложено 12 водопропускных труб.
Дорога связала посёлок Ключевский, с населением 1 500 человек, с сетью автомобильных путей.
-
-
На автомобильной дороге Петропавловск-Камчатский — Мильково завершена реконструкция одного из самых проблемных участков трассы. Масштабные работы по замене земполотна и устройству нового асфальтобетонного покрытия выполнены на 6 километрах дороги между посёлком Дальний и развилкой на Усть-Большерецк. В пятницу, 12 августа, работу подрядчика по реконструкции участка 106 км — 112 км принял Губернатор Камчатского края. В рамках реконструкции был также отремонтирован мост через реку Сотохмоч. Строительные бригады усилили конструкцию перехода, обустроили на нём новую проезжую часть. «Реконструкция завершена досрочно. Участок принимаем на 3 месяца раньше даты, определённой контрактом, — отметил Губернатор.
-
-
В Кемерове состоялось открытие кольцевой развязки на пересечении пр. Советский, ул. Карболитовская и ул. Щетинкина.
Ввод в эксплуатацию дорожного объекта позволит грамотно распределить транспортные и пешеходные потоки и значительно увеличит пропускную способность на пересечении Советского, Карболитовской и Щетинкина. Если раньше здесь проезжали 1,2 тысяч машин в час, то теперь их число увеличится до 2 тысяч.
Стоимость работ составила 50 млн рублей частных инвестиций.
-
-
Участок трассы Владивосток-Находка-порт Восточный, входящей в транспортный коридор «Приморье-1», открыли в Артемовском городском округе.
Новый участок является частью дороги международного транспортного коридора «Приморье-1», имеющего стратегическое значение для развития логистики и транспортного сообщения в Приморском крае и на Дальнем Востоке.
Вся дорога в перспективе свяжет между собой три крупных порта: Владивосток, Находку, порт Восточный, южные районы Приморского края и обеспечит выход на федеральную автомобильную дорогу А370 «Уссури» Хабаровск-Владивосток.
Выполненная по современным технологиям с цементобетонным покрытием дорога предусматривает движение по ней со скоростью до 110 километров в час. Допускаемые нагрузки — 11,5 тонн на ось — немаловажный фактор для грузоперевозчиков. Срок эксплуатации трассы до капитального ремонта составит 25 лет.
-
-
В Макарьевском районе Костромской области открыто движение по 200-от метровому мосту через реку Унжа, который всего за месяц возвели для жителей посёлка Горчуха военнослужащие Западного военного округа (ЗВО). В строительстве переправы было задействовано 15 единиц специализированной техники, около 100 военнослужащих. Две недели забивали сваи и возводили опоры, для монтажа конструкции моста понадобилось только трое суток.
Его длина — 224 метра, ширина — 4,5. Конструкция на стальных опорах выдерживает нагрузку до 40 тонн. Новому мосту не страшны паводки и суровые зимние условия — проект разработан с учетом природных особенностей течения реки именно в этом месте. Движение по мосту будет осуществлятся в реверсивном режиме. Для этого на обеих сторонах моста установлены светофоры.
-
-
В Карачаево-Черкесии возвели новый мост на завершающем отрезке автомобильной дороги «Архыз — Лунная Поляна — Дукка». Данная дорога ведет к туристическим деревням всесезонного туристско-рекреационного комплекса «Архыз». Мост грузоподъемностью более 100 тонн, отвечающий всем современным техническим требованиям, возведен в конце этой автодороги, протяженность которой составляет 14,6 км.
Строительные работы начались осенью 2014 года. Он уже введен в эксплуатацию. Его длина около 80 метров, ширина — 14,7 м, грузоподъемность — более 100 тонн. Проектно-сметная стоимость превышает 300 млн рублей.
-
-
В Венгеровском районе Новосибирской области состоялось открытие моста через реку Тартас. Теперь, благодаря новой переправе, между сёлами имеется постоянное сообщение, сообщает пресс-служба минтранса Новосибирской области.
Новый мост имеет 96 метров в длину (длина подходов более километра). Расстояние между сёлами составляет 1 км, но из-за того что раньше не было моста, то ездить приходилось в объезд через село Ключевая, которое находится на расстоянии 40 км, а пешеходы двигались по временному понтонному мосту, который эксплуатировался без контроля безопасности.
Строительство моста началось в 2013 году силами генерального подрядчика ООО «Опора», заказчиком строительства является администрация Ключевского сельсовета Венгеровского района Новосибирской области. Стоимость строительства моста по контракту составила 87,5 млн рублей.
-
Мост через реку Клепечиха в Шипуновском районе Алтайского края возведён АО «Сибмост» в рамках реализации программы ликвидации последствий стихийных бедствий.
Стоимость строительных работ составила 140 млн руб.
«Переправа надёжная и безопасная. При разработке проектной документации производились расчеты с учётом подтопления. На объекте проведены серьезные укрепительные мероприятия, и сваи забивались на значительную глубину», — рассказал начальник отдела мостов «Алтайавтодора».
В ходе работ мостовики установили крайние и промежуточные опоры, устроили монолитное основание, в которое вбито 112 свай, выполнили отсыпку русловой части моста гравием и провели берегоукрепительные работы. Дорожное покрытие железобетонного моста протяженностью 72 метра — асфальтобетонное, обустроены тротуары шириной 1,5 метра и электроосвещение.
Мост через Клепечиху на автомобильной дороге Шипуново — Краснощеково — Курья был разрушен паводком весной 2015 года. Переправа соединяла несколько населенных пунктов Шипуновского района с автотрассой А-322 «Барнаул — Рубцовск — граница с Казахстаном».
-
-
Государственная компания «АВТОДОР» производит реконструкцию автомобильной дороги М3 Украина. Для повышения надежности дорожных конструкций и обеспечения высокого качества дороги было применено пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass.
Снизу вверх: грунт — геотекстильный материал — пеностекольный щебень — геотекстильный материал — несущий слой — асфальт
Эффективность теплоизоляции ICM Glass в дорожном строительстве обусловлена уникальным сочетанием свойств пеностекла: высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам, морозостойкости и долговечности. Данные характеристики позволяют защитить дорожное полотно от разрушений, вызванных промерзанием почвы, что существенно увеличивает срок эксплуатации даже при строительстве на слабых, подвижных и мерзлых грунтах. Кроме того, конструкция дороги с пеностеклом ICM Glass снижает стоимость строительства на 10-20%.
-
-
2 августа псостоялось торжественное открытие нового моста через реку Малый Кизак в селе Карпунино Мокроусовского района. Старый мост в селе Карпунино был построен в начале 90-х годов прошлого века хозяйственным способом без проектной документации, с максимальной допустимой нагрузкой 20 тонн. За период эксплуатации его конструкции пришли в негодность, опоры деформировались, появились трещины. Поэтому было принято решение о строительстве нового сооружения. Реализация проекта была начата в прошлом году в соответствии с государственной программой Курганской области «Развитие автомобильных дорог», реализация которой находится на контроле Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ. Работы завершили в июле этого года раньше установленного контрактом срока. Как отмечают специалисты, новый мост соответствует всем современным требованиям: выдерживает нагрузку до 80 тонн, срок эксплуатации — 50 лет, в том числе 8 лет гарантии от подрядной организации. На проектирование и строительство моста из дорожного фонда региона было выделено более 19 миллионов рублей.
-
-
Движение открыли по мосту через Угру на 177 километре федеральной автомобильной трассы М-3 «Украина». Движение открыли на половине моста — по одной полосе в каждую сторону. Полностью в эксплуатацию мост будет введен до конца 2016 года.
Реконструкция мостового перехода через Угру осуществляется в две очереди без перерыва движения транзитного автотранспорта. Первая очередь предусматривала строительство нового моста и участка автодороги примыкающего к нему. Именно по этому мосту открыто движение. Вторая очередь предполагает реконструкцию существующего моста. Она включает замену пролетного строения, ремонт опор и конусов.
На новом мосту смонтировано наружное освещение, защитное ограждение из композитных материалов. Его длина составляет 267,4 м, ширина каждой из четырех полос движения — 3,75 м, четырех краевых полос безопасности — по 2 м, сообщили в пресс-службе правительства Калужской области.
Новый мост построен в рамках проекта реконструкции, содержания, ремонта, капитального ремонта и эксплуатации на платной основе трассы М3 «Украина» на участке от 124 до194 километра. После завершения реконструкции автодорога будет соответствовать технической категории IБ, что означает разделенные встречные потоки движения, отсутствие примыканий в одном уровне и повышенный скоростной режим. На протяжении 70 километров дороги будут построены и реконструированы семь мостов, десять путепроводов и шесть развязок.
-
-
Вчера центр Тюмени в районе железнодорожного вокзала вздохнул свободнее, на развязке на пересечении улиц Запольной и Первомайской началось рабочее движение. Пока открыто два съезда и участок ул. Запольной от моста «Стрела» до моста по ул.Первомайской. По одному из съездов с ул. Первомайской от железнодорожного вокзала и Товарного шоссе можно свернуть вправо и выехать прямо на ул. Запольную и далее на ул. 50 лет ВЛКСМ. По второму съезду можно будет заехать с ул. 50 лет ВЛКСМ (при движении от развязки «Стрела» на улице Мориса Тореза) на ул. Первомайскую и уйти либо вправо — в сторону ул. Герцена, либо влево — в сторону Товарного шоссе.
