Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
Состоялось открытие рабочего движения по путепроводу на станции Возрождение участка Выборг-Каменногорск вместо закрываемого переезда на ПК229+44,2 в Выборгском районе Ленинградской области. Это первый из четырех строящихся в регионе автодорожных объектов, ввод которых в эксплуатацию позволит решить транспортные проблемы на пересечении автомобильных трасс и железных дорог.
Путепровод длиной 191,75 метров с подходами обеспечивает беспрепятственный переезд через железнодорожные пути в двух уровнях в районе станции Возрождение, а также подъезды к поселкам Глубокое, Возрождение, остановочному пункту 21-й километр
Отметим, в связи с перспективным развитием железнодорожного направления Выборг — Каменногорск, а также сапуском популярного маршрута скоростного поезда Аллегро Петербург-Хельсинки, в 2014 году было решено построить восьмипролётный путепровод с подходами над железнодорожными путями. Строительство запустилось 24 декабря 2014 года, а стоимость контракта составила 726 млн 271 тыс. 871 рублей.
-
-
В Бичурском районе возле села Верхний Маргинтуй открыт новый мост через реку Хилок. Длина железобетонного моста — 153 метра, на его строительство было выделено 139,8 млн рублей.
Деревянный мост возле села Верхний Маргинтуй был построен в 1975 году и сгорел в 2012 году. В результате два села остались отрезанными от большой земли — проехать в зимнее время можно было только по ледовой переправе. А в теплое время года — лишь на дежурной лодке с 7-00 до 18-00 в рабочие дни либо по объездной дороге, по которой путь до села Бичура составлял 180 км, что на 50 км. длиннее предыдущей дороги.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» ввело в эксплуатацию после ремонта участок подъездной дороги общего пользования федерального значения к г. Благовещенску с 114 по 124 км от трассы Р-297 «Амур».
-
-
В Шипуновском районе Алтайского края на дороге Шипуново — Краснощеково — Курья завершилась реконструкция моста через Алей.
От старого моста в ходе проведённых работ остались только русловые опоры. Сумма контракта составляла более 106 млн. рублей, из которых 80 млн. рублей доля федерального бюджета.
«Старый мост прослужил 40 лет и в последние годы уже не отвечал требованиям безопасности. Новый построили за 9 месяцев, он выше прежнего почти на метр, на два метра стала шире проезжая часть», - рассказал один из участников открытия обновлённой переправы.
Для создания комфортных условий жителей ближайших населенных пунктов, перед началом реконструкции моста дорожниками была возведена временная переправа, рассчитанная также на нагрузки крупногабаритного транспорта. Сейчас она демонтирована. Остались только её опоры, которые будут выполнять роль ледореза, что снизит нагрузку на основной мост.
К работам по обновлению двухполосного, железобетонного моста подрядная организация ООО «Альянс» приступила в начале этого года. Длина переправы около 90 м, ширина проезжей части и обочин — 7 м и почти 2,5 м, соответственно. Покрытие моста и подходов к нему выполнены из асфальтобетона. В целом, на объекте проведены работы по устройству опор, монтажу балок пролетных строений и устройству нижних слоев проезжей части. Также проведены укрепительные работы матрацами и габионами и монтаж водоотводных лотков.
-
-
Генеральный поставщик лесосырья на Архангельский ЦБК — Группа компаний «Титан» инвестировала 29,5 млн рублей в строительство моста в Пинежском районе Архангельской области. Новый объект через реку Ёжуга находится на автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Карпогоры — Веегора — Лешуконское». Учитывая большую социальную значимость объекта, работы завершили на два месяца раньше запланированного срока.
Мост длиной 73 метра выполнен комбинированным образом: металлические прогоны на деревянных опорах. Деревянные части пропитаны специальным антисептиком, который позволяет долгое время сохранять материал от воздействия влаги.
-
-
15 сентября 2016 года после капитального ремонта открыт пятикилометровый участок автодороги Улан-Удэ — Заиграево — Кижинга — Хоринск и мост через реку Брянка. Новая, соответствующая всем современным требованиям асфальтированная автотрасса проходит через поселок Онохой. Дорога оборудована тротуарами, пешеходными переходами и остановочными пунктами. Вдоль дороги установлено освящение.
Финансирование капитального ремонта дороги шло в рамках госпрограммы «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии» за счет средств дорожного фонда. Общая стоимость работ — более 63 млн руб.
Мост через реку Брянка долгое время находился в аварийном состоянии, и выполнить его реконструкцию было первоочередной задачей. Сегодня движение по новому мосту запущенно, что обеспечивает транспортную доступность Бурятии в целом.
Общая стоимость работ по строительству моста составила более 157 млн. руб. Протяжённость подходов более 2 км, длина железобетонного моста 48 метров.
-
-
Муниципальный асфальтово-бетонный завод в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края был остановлен в 2013 году и 3 года был на консервации.
Около месяца назад завод возобновил работу, фактически под конец сезона.
-
-
После капитального ремонта открылось движение по обновленному участку трассы М-5 «Урал» в районе Сызрани (км 865 — км 878). Общая протяженность объекта составляет 13 километров.
Ремонт федеральной трассы М-5 (Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск) с 865-го по 878-й км начался в январе 2016 г., и велся в три этапа. Сегодня была открыта 2-я и 3-я очередь протяженностью 9,2 км. Капремонт 1-й очереди (3,8 км) подрядчик завершит до конца октября. Сметная стоимость открытого для движения участка — 476,7 млн руб., общая стоимость госконтракта на обновление двухполосной магистрали протяженностью 13,1 км — более 1 млрд рублей.
В ходе работ специалисты произвели усиление дорожной одежды с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, уплотнили откосы земляного полотна, укрепили обочины, отремонтировали водопропускные трубы, установили новое и заменили устаревшее барьерное ограждение, а также обновили дорожные знаки и сигнальные столбики.
-
-
В городе Октябрьский состоялось открытие нового инфраструктурного объекта — автомобильной дороги «Московский проспект». Строительство улицы № 9, названной в дальнейшем Московским проспектом, стартовало в октябре 2015 года. Магистральная улица общегородского назначения была включена в генеральный план, чтобы снизить нагрузку с главной городской улицы — проспекта Ленина. При этом новая транспортная артерия минует центральные, стесненные улицы и выходит в южную часть города.
— Этот объект нужен и важен, он улучшит качество жизни жителей 34 и 35 микрорайонов, застраиваемого 32а микрорайона и 29 микрорайона. Будет служить развитию города Октябрьского в южном направлении, — подчеркнули на открытии.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков в Орловской области завершило ремонт участка автомагистрали М-2 «Крым» с 437 по 455 км. Общая протяженность объекта составила 18 километров.
-
-
В Уфе ввели в строй крупнейшие дорожные объекты последних лет. Это новый мост через реку Белую в сторону Затона и продолжение ул. Интренациональной в сторону Шакшинского моста
Мост в Уфе — первый региональный мост, построенный за счет софинансирования на средства от сборов системы «Платон». Башкортостан стал одним из первых регионов, получивший средства федеральной поддержки на строительство уникальных искусственных сооружений.
Суммарная стоимость проекта составила 5 млрд рублей.
Затонский мост имеет судоходный пролет 130 м. Его длина — 836,1 м, протяженность подходов — 596,1 м, надземный переход над ним — 61 метр. Новый мост запроектирован под три полосы движения в направлении центра города, с учетом того, что по старому мосту организуют одностороннее движение в сторону Затона.
-
-
28 сентября открыто движение по железобетонному мосту через р. Оку на автомобильной дороге Ряжск-Касимов-Нижний Новгород в Касимовском районе Рязанской области.
Протяженность моста 700 метров, он был построен в 1985 году и нуждался в полном ремонте. В 2015 году была разработана проектная документация, а в марте 2016 года начался ремонт. Работы по капитальному ремонту надводной конструкции вела компания ЗАО «ИРМАСТ-М».
В процессе ремонта.
-
-
Компания-проектировщик Бугринского моста получила престижную премию «FIDIC Awards 2016» в Марокко, сообщает пресс-служба правительства НСО.
Инженерная группа «Стройпроект» получила почетную награду Award of Merit за проект Бугринского моста в г. Новосибирск. Церемония награждения FIDIC Awards 2016 (лучшие инженерные проекты мира по версии Международной федерацииинженеров-консультантов FIDIC) 26 сентября состоялась в Марокко.
-
-
22 сентября после проведения ремонтных работ на мостовом переходе через реку Черноголовка у д. Соколово Ногинского района Московской области запущено рабочее движение транспорта.
Мост расположен на 5 километре автодороги Ногинск — Починки — ММК, обеспечивающей транспортную связь Ногинска с федеральной трассой А-107.
-
-
Долгожданная развязка имеет четыре съезда и позволяет выехать по Запольной на улицу Чернышевского и далее в сторону Полевой, минуя Камышинскую. При этом само движение организованно так, чтобы не было необходимости выезжать на улицу Первомайскую. Магистраль шириной от 4 до 6 полос проходит по руслу речки Тюменки, которая протекает под дорогой.
-
Установлена и полностью забетонирована первая морская опора на стройплощадке Крымского моста, всего их будет 173, сообщил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
По его словам, всего при строительстве Керченского моста планируется установить 173 морских опоры, из которых 86 — автомобильные, 87 — железнодорожные. По словам Рыженькина, для возведения одной морской опоры применяется порядка 100 тонн металлоконструкций и более 300 кубометров бетона.
Он также сообщил, что до конца текущего года планируется установить порядка 10 морских опор по всему объекту."Если мы (это) сделаем, это будет очень хороший результат", — подчеркнул Рыженькин.
-
-
В Курагинском районе Красноярского края реконструировали мост через реку Сисим. Вместо старого деревянного моста на 194-м км региональной дороги «Саяны» у села Щетинкино жители получили железобетонную конструкцию.
В ходе реконструкции, которая длилась все лето, мост стал шире и длиннее, сообщили в пресс-службе Краевого Управления дорог. Теперь длина переправы составляет 43 метра, а ширина — 8 метров. Для пешеходов имеются тротуары. На самой переправе и подходах к ней обновили асфальт, установили новые ограждения и знаки, нанесли разметку.
Переправа находится на значимой для края дороге. Трасса «Саяны» соединяет Манский, Курагинский и Минусинский районы с трассой Р-255 «Сибирь». «До 2015 года это направление формировалось четырьмя автодорогами Кускун — Шалинское — Нарва, Нарва — Чистые ключи, Кошурниково — Щетинкино — Чистые ключи. Минусинск — Курагино — Артёмовск. Теперь они объединены в одну автодорогу», — отмечается в сообщении КГКУ «КРУДОР».
-
-
На трассе Владикавказ-Чикола-Лескен вчера открылся новый мост через реку Дур-Дур.
Мост на 56-ом км одной из главных транспортных артерий республики долгие годы находился в изношенном состоянии и представлял опасность для участников дорожного движения. Именно на этом участке дороги не раз происходили ДТП, а в межсезонье вода в реке могла и вовсе затопить мост.
Объект был построен за счет межбюджетных трансфертов из федеральной казны в размере 114 млн рублей. Работы начались в декабре прошлого года.
Компания ООО «Стройсервис», выступающая в качестве подрядчика, обновила асфальтовое полотно автотрассы. Протяженность нового участка дороги составила 920 метров, мостового перехода — 64 метра. Дорога получила II техническую категорию, при ее строительстве использовались новейшие технологии. Установлены барьерные и перильные ограждения, дорожные знаки, нанесена разметка.
Объект имеет социальную значимость, так как связывает Ирафский район с республикой.
-
-
17 сентября состоялось открытие автомобильной дороги «Трасса „Кавказ“ — Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми» (25-33 км). Мероприятие состоялось в сельском поселении Галашки. Перерезание красной ленты было предоставлено Главе региона и старейшине села Якубу Арапханову. Этого события ждали не только жители Сунженского района, но и водители, пассажиры, — все, кому необходимо было ехать по данному пути. Значимость реконструкции данной автодороги очень велика, она является важным звеном социально — экономического развития предгорной и горной части Республики Ингушетия. Это единственная дорога, связывающая горную и равнинную части республики. Ввод её в эксплуатацию снимает целый ряд серьезных вопросов социально — экономического развития не только Сунженского района, но и республики в целом.
-
-
В Петропавловске-Камчатском завершены работы по строительству нового проезда на улице Ломоносова. Дорога длиной 1129 метров связала пр. Карла Маркса с пересечением магистралей по улицам Кавказская, Вулканная, Чубарова.
Новый проезд построен «с нуля». Магистраль проложена на заболоченном участке, где ранее не было условий для движения транспорта. В ходе работ бригады возвели качественное земполотно будущей дороги. Для того, чтобы оно было прочным, выдерживало климатические и транспортные нагрузки, в основание проезда заложены сотни кубометров скального грунта.
Общая ширина проезда — 40 метров, проезжей части — 15 метров. На участке организовано 4-х полосное движение автотранспорта. Интенсивность движения рассчитана на 500 машин в час.
Площадь проезжей части дороги превышает 20,5 тысяч квадратных метров. Дорога имеет 3 слоя асфальтобетона толщиной 10, 7 и 5 сантиметров. Укладка верхних слоёв выполнена специализированной дорожной машиной «Ремиксер». По обеим сторонам проезжей части предусмотрено наличие тротуаров и газонов.
-
