Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
Новую инфраструктуру построили вдоль дальневосточных рек Туюн, Эльгакан и Эльга. Для защиты от паводков обустроили кюветы, переработали 413 тыс. м³ грунта. Кроме того, реконструировали 10 мостов.
-
Он находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали Комсомольск-на-Амуре — Ванино. Протяжённость двухпутной вставки всего 4,5 км, но чтобы её проложить, железнодорожники проделали большой объём работы.
-
Он расположен на сложном участке БАМа в районе кряжа Турана. Пересекает множество рек и ручьев.
-
Необходимость строительства моста через Витим на севере Иркутской области назрела давно, об этом я рассказывал в своих статьях «Малые города Приангарья (часть 2)» и «Развитие Сибири (часть 7)». Теперь этот проект вышел на совершенно новый этап, главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение на проект строительства мостового перехода через реку Витим на автомобильной дороге «Таксимо-Бодайбо» в Бодайбинском районе Иркутской области. Новости из Бодайбо поступают всё чаще, и теперь только в позитивном ключе…
-
Сегодня открыли рабочее движение по обновлённому съезду от трассы А-291 в направлении крымского города-курорта.
-
В Самарской области прошли статические испытания на строительстве моста через Волгу на Обходе Тольятти. В них участвовали 24 самосвала общей массой 840 тонн. Мост успешно справился с проверочной нагрузкой, что подтверждено показаниями измерительных приборов, сообщает пресс-служба АО «Дороги и Мосты»
-
В Амурской области перегон Лумбир — Хорогочи сделали полностью двухпутным.
Уложили 15 км пути, 4 стрелочных перевода и почти 120 км кабельных линий. Это позволило отказаться от разъезда Глухариный, на котором раньше расходились поезда. Для сохранения вечной мерзлоты в основание полотна отсыпали 203 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.
-
11 июня на Режевском тракте открыто движение по новому путепроводу, построенному в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Дорожники завершили основные работы по возведению автомобильного моста на 127-м километре автодороги Екатеринбург — Реж — Алапаевск. После проведения диагностики был организован технический запуск движения.
Новый путепровод значительно улучшит проезд на Режевском тракте, делая его быстрее, удобнее и безопаснее. Автомобильная дорога Екатеринбург — Реж — Алапаевск является одной из самых загруженных на Среднем Урале, с интенсивностью движения до 26 тысяч автомобилей в сутки.
-
11 июня дан старт движению грузовых поездов повышенной массы по новым вторым путям на перегонах Пурикан — Муртыгит в Амурской области и 323 км — Людю в Хабаровском крае.
Открытие движения по двухпутной вставке на перегоне Пурика — Муртыгид даст возможность осуществлять безостановочный пропуск встречных грузовых поездов весом до 7 100 тонн, что значительно повысит технические характеристики перегона.
Второй путь длиной 7,2 километра на этом участке построила «Бамстроймеханизация».
-
Перегон проходит в долине реки Малый Ольдой по правому и левому берегам, пересекая множество ручьёв и логов. Для преодоления этих естественных преград:
- построили 14 мостов и 5 водопропускных труб
-
Новую инфраструктуру построили на одном из самых сложных горно-перевальных участков БАМа Комсомольск-на-Амуре — Ванино. Этот отрезок трассы зажат между горой и рекой, строители здесь применяют особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна.
-
Он расположен на рокаде Тында — Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб.
Сделали этот перегон полностью двухпутным. Для этого уложили 13 км пути и отсыпали 311 тыс. м³ земляного полотна. Это позволило отказаться от разъезда Силип, на котором раньше расходились поезда. Работы вели без остановки движения в сложных климатических и геологических условиях: низкие отрицательные температуры, вечная мерзлота, холмистая местность и множество заболоченных ручьёв. Для преодоления ландшафтных преград возвели 8 мостов с применением сейсмоустойчивых технологий.
-
Открыли движение по второму пути на перегоне Кувыкта — Курьян в Амурской области.
-
7 мая, состоялось открытие транспортной развязки на пересечении автодороги федерального значения Шали-Бавлы с дорогой общего пользования регионального значения Азеево-Черемшан.
Такие дорожные развязки открываются регулярно на всей федеральной трассе Шали-Бавлы и это повышает безопасность на дорогах, создает комфорт всем водителям.
В завершение торжественного мероприятия были вручены группе дорожных строителей Почетные грамоты, Благодарственные письма и памятные подарки.
Затем был дан старт движению по новому путепроводу и право первыми проехать было предоставлено раритетному автомобилю ГАЗ-21 и колонне дорожно-строительной техники.
-
Завершили строительство двухпутной вставки на перегоне Муякан — Улан-Макит. Разместили новую инфраструктуру в высокогорном районе Бурятии.
-
Завершили строительство и открыли движение поездов по второму пути на перегоне Усть-Орочи — Чепсары в Хабаровском крае.
-
26 апреля в Приморском крае состоялась сбойка однопутного тоннеля на строящемся обходном участке Шкотово — Смоляниново.
Два параллельно строящихся однопутных тоннеля длиной по 1450 и 1420 метров находятся на обходном участке, который призван ликвидировать барьерное место с одним из самых сложных на сети дорог профилем пути.
-
Выполнение строительных работ обеспечило выход железнодорожного транспорта на реку Лена: впервые на территории Якутии будет открыта перевозка грузов прямым сообщением между железнодорожным и водным транспортом. Это расширит возможности снабжения заполярных районов жизненно необходимыми товарами и продуктами, техникой, оборудованием и топливом. Проект по созданию масштабного логистического комплекса, мощность которого составит до 2 млн тонн грузов в год, реализует резидент территории опережающего развития (ТОР) «Якутия» ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях». По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) объем инвестиций превышает 3 млрд рублей, создается 300 рабочих мест.
-
В Хабаровском крае открылось двухпутное движение поездов по перегону БАМа Дюанка — Токи на подходе к портам Ванинского транспортного узла. Модернизацию участка выполнила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой), построив 8,6 километров вторых путей.
-
Весной 2023 была опубликована подборка крупных строящихся мостов https://sdelano...u/blogs/150501/
Спустя год из приведенной подборки — открыто 7 мостов, еще 7 строительство продолжается: