Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
-
- © baikal24.ru
Подрядная организация починила мост через реку Никиткина в Кабанском районе на 336-м километре трассы Р-258 «Байкал». Дорожники восттановили движение по нему на два месяца раньше времени, сообщает пресс-служба Упрдор «Южный Байкал».
Во время работ отремонтировали опоры и заменили барьеры, установили светоотражающие знаки, освежили дорожную разметку, а также сделали ливневую канализацию закрытого типа, чтобы талые и дождевые воды не подтопили асфальт.
Это уже третий объект, который сделал «Южный Байкал» в этом году заблаговременно. Два других — мосты через реки Хыр-Горхон и Тарбагатайка на 63-м км А-333 Култук — Монды — граница с Монголией и на 506-м км Р-258 «Байкал».
Вдобавок, по плану ремонт еще четырех искусственных сооружений — через ручей Никольский на Р-258 «Байкал» и реки Харбятка, Лагутка, Кырен на А-333 Култук — Монды — граница с Монголией.
-
-
-
- © arigus.tv
23 августа в Северо-Байкальском районе открыли движение по новому мосту через реку Душкачанка на 34 км автомобильной дороги Северобайкальск-Кичера-Новый Уяон.
Новый мост был построен взамен старого деревянного, который был разрушен несколько лет назад. Стоимость строительства железобетонного моста - 35, 7 млн рублей.
Протяженность — 29 метра. Строительно-монтажные работы проводились с 2016 года по июль 2018 года.
Днем ранее был открыт отремонтированный 53-х метровый мост через реку Брянка в поселке Заиграево.
-
-
-
- © ap22.ru
Жители села Кировское, поселков Новоникольский, Кондратьевский и Краснодубровский смогут без проблем ездить в районный центр и выезжать на федеральную трассу. Специально для этих целей через реку Чистюньку построили новый мост.
Стоимость объекта — около 65 млн рублей. Деньги выделены из краевого бюджета. В региональном Минстройтрансе подчеркнули, что в населенных пунктах есть сельхозпредприятия, которые вывозят большой объем зерна в Алейск и другие города и села Алтайского края и поэтому новый мост был необходим.
Старый, построенный более 50 лет назад, давно пришел в негодность и по нему стало опасно пропускать большой грузовой транспорт.
Новый сорокаметровый мост расположен на автодороге «Алейск — Кировское — Новоникольский — Дубровский». Возводить его начали осенью прошлого года. Пролетные строения перехода выполнены из металла с деревянной плитой, покрытие — из двойного дощатого настила. Ширина проезжей части составляет шесть метров. В ближайшее время дорожники установят здесь знаки и нанесут разметку.
-
-
-
- укрепление грунта- минеральная смесь DOROMIX
- © lafargeholcimrus.ru
ЛафаржХолсим запустил новую линию по производству комплексных минеральных вяжущих DOROMIX для технологий плоскостного укрепления грунта и холодной регенерации асфальтобетонов.
Новое производство размещено на Щуровском цементном заводе в подмосковной Коломне. Суммарный объем инвестиций в проект составил около 100 млн рублей.
Использование DOROMIX запланировано в Московской, Владимирской и Калужской областях на объектах дорожного строительства, для промышленных и логистических комплексов, где специалисты лаборатории ЛафаржХолсим уже протестировали грунты, подобрали типы смесей и дозировки.
-
-
-
- © cs7.pikabu.ru
После подписания распоряжения о заключении концессионного соглашения по строительству Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе начались значительные подвижки на стройке моста через реку Обь — одного из объектов данного проекта. Мост, протяженностью около 8,5 километров, свяжет города Салехард и Лабытнанги.
-
-
-
- © tass.ru
Композиционный материал «Эладорм», разработанный портфельной компанией «Роснано» «Новые технологии строительства» (НТС) и применяемый при строительстве автодорог, позволит увеличить срок службы федеральных трасс в России.
В августе ФДА «Росавтодор» одобрил применение этого материала в проектах строительства и реконструкции федеральных трасс.
«Эладорм» производится на основе активного порошка дискретно-девулканизированной резины (АПДДР), полимера, а также целевых и функциональных добавок, обеспечивающих технологичность и улучшающих свойства асфальтобетона. АПДДР — резиновый порошок, полученный из резиновой крошки изношенных шин методом высокотемпературного сдвигового измельчения.
Асфальт с добавлением «Эладорма» до пяти раз устойчивее к образованию колеи по сравнению с асфальтом на основе немодифицированного битума.
-
-
-
- © stroi.mos.ru
В Москве открыт новый участок Северо-Восточной хорды от Щелковского до Открытого шоссе.Длина участка составляет 9,2 км. Из них для движения 20 августа были открыты 4,9 км. Участок также включает транспортный тоннель длиной 480 метров под Щелковским шоссе.
-
-
-
- © www.admlip.ru
На автодороге Р-256 «Чуйский тракт» работы шли на участках с 158 по 161 км и с 170 по 172 км. Транспортно-эксплуатационные характеристики повысили с помощью тонкослойного защитного покрытия из битумно-минеральной смеси по мембранной технологии. Такой способ исключает попадание влаги в нижние слои дорожной одежды в процессе эксплуатации и сохраняет их от разрушения.
Аналогичным способом устроили слой износа на участке с 139 по 144 км, в районе Алейска, на А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан. Кроме того, здесь установили два новых остановочных павильона.
-
-
-
- © static.360tv.ru
Новая паромная переправа для автомобилей через Оку построена в городском округе Луховицы Московской области у села Ловцы.
Реконструкцию ловецкой переправы начали в 2016 году в рамках госпрограммы «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». Финансирование объекта составило 310 миллионов рублей, в том числе стоимость реконструкции — 249 миллионов рублей.
В ходе реализации проекта были отремонтированы причалы, расширена проезжая часть подъездных путей для автомобилей, установлено освещение. Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения объект оборудован системой видеонаблюдения и шлагбаумами.
На причалах сконструированы специальные подъемные механизмы — аппарели, которые позволяют регулировать высоту подходов, обеспечивая комфортный и безопасный проезд автомобилей и пересадку пешеходов в любое время года, вне зависимости от уровня воды в Оке. Пропускная способность переправы составляет 230 автомобилей в сутки.
-
-
-
- Фото: Пресс-служба Госкомитета дорожного хозяйства РК
- © cdnimg.rg.ru
Строители приступили к укладке асфальтобетона на всех семи участках федеральной трассы «Таврида», общая готовность проекта — 38%, сообщил глава госкомитета дорожного хозяйства Крыма Сергей Карпов.
-
-
-
- © omskportal.ru
Омская область приступила к строительству 15-километрового участка трассы «Омск — Русская Поляна» в объезд соседней Республики Казахстан, по территории которой сейчас проходит существующая дорога.
С начала 2019 года Казахстан намеревался закрыть гражданам РФ свободный проезд через свою границу, но чиновникам Омской области удалось отложить запрет еще на год, чтобы за это время построить дорогу в объезд соседнего государства. Новый участок пройдет от села Милоградовка до села Алабота. Контракт на строительство участка стоимостью 718 млн рублей заключили с компанией «СибРос».
Пока всю финансовую нагрузку на себя взяла Омская область, но регион надеется на поддержку федерации, которая выделит со своей стороны какое-то финансирование. Построить объездную дорогу должны до 15 сентября 2020 года.
-
-
-
- © oka.fm
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Московской железной дороге развернуты масштабные работы по реконструкции металлического моста через реку Оку в районе Серпухова, расположенного на 105 км участка Москва — Курск, сообщила пресс-служба столичной магистрали.
«В течение 3 лет будут укреплены опоры моста, заменены 8 пролетных строений с металлическими фермами, а также проведен комплекс работ по строительству новых объектов путевой инфраструктуры», — говорится в сообщении.
Замена пролетных строений будет проводиться отдельно по первому и второму главному пути, без остановки движения. Для этого с каждой стороны моста будут возводиться временные строительные сооружения для демонтажа старых и монтажа новых пролетных строений методом надвижки. На время производства работ пропуск поездов будет осуществляться в обе стороны по одному пути, что отразится на графике движения.
В настоящее время начаты работы по укреплению опор моста и устройству временных строительных сооружений.
Завершить работы железнодорожники планируют в первом квартале 2021 года. Инвестиции в проект реконструкции моста составят около 3 млрд руб.
Железнодорожный мост через Оку построен в 1928 году. Его длина составляет 550 метров, высота в судоходной части реки — 21 метр.
-
-
-
- © rosavtodor.ru
В ходе капитального ремонта федеральные дорожники привели в нормативное состояние земляное полотно, расширили проезжую часть до восьми метров, что соответствует параметрам III технической категории. Верхний слой дорожной одежды выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Более 2000 м кюветов укрепили монолитным бетоном и установили 18 очистных сооружений для предотвращения загрязнений ручьев в местах пересечения с дорогой. Для стока грунтовых вод установили и переустроили 26 водопропускных труб.
-
-
-
- © orel-region.ru
Ремонт моста через реку Сосна в Ливнах был начат в 2015 году. Дважды на объекте менялся подрядчик. Изначально мост планировали сдать в середине 2017 года, но затем сроки неоднократно переносились.
Беломестненский мост эксплуатировался более 50 лет, но ни разу не ремонтировался капитально. В ходе реконструкции мост расширили до четырех полос, все опоры отливались заново, были установлены ограждения с символикой города — куропаткой. Стоимость работ превысила 263 млн рублей.
-
-
-
- © ермак-инфо.рф
Объект в г. Мегион сдан на четыре месяца раньше срока, и его открытие было приурочено к Дню строителя. Строительство дороги с мостовым переходом началось в октябре 2016 года.
Мост и участок дороги по проспекту Победы, протяженностью 1,2 километра, соединили микрорайоны города, дав возможность мегионцам экономить время, беспрепятственно добираясь в нужную точку города.
Финансировалось строительство объекта из двух источников: окружного и городского бюджетов. Львиная доля средств была выделена из региональной казны — 373 082,5 тысячи рублей. Из местного бюджета было выделено 19 845,8 тысячи рублей.
-
-
-
- © realty.ria.ru
В Москве открыт новый проспект Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо на территории ЗИЛа.
Проспект Лихачева является центральной автодорожной магистралью ЗИЛа, его длина составляет порядка трех километров. Новый проспект возьмет на себя основные потоки автотранспорта, разгрузив тем самым набережные и местные улицы. Движение по проспекту будет организовано по двум-трем полосам в каждую сторону. Центральным инженерным сооружением проспекта является автодорожный путепровод через пути МЦК протяженностью почти километр со съездами и разворотом в подэстакадном пространстве.
Автодорожный путепровод через пути Московского центрального кольца является центральным сооружением проспекта. Его протяженность составляет 0,54 километра. В подэстакадном пространстве путепровод имеет съезды и развороты.
-
-
-
- © riamo.ru
Специалисты завершили прокладку левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.
Работа проводилась в сложных грунтах, в отдельных местах трасса прошла под железнодорожными путями.
Большая кольцевая линия — самый масштабный проект за всю историю развития московского метрополитена. Длина новой кольцевой линии составит 69 километров, на ней расположится 31 станция.
Первый участок БКЛ с пятью станциями открыли в начале 2018 года. Полностью завершить строительство нового кольца планируется в 2021-2022 годах.
-
-
-
- © crimea.ria.ru
Сотрудники «Крымавтодора» закончили ремонт участка дороги Красносельское — Громово (Черноморский район), ведущей к популярному среди жителей и гостей Крыма курорту — косе Беляус. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
«Дорожники выполнили ремонт дорожного покрытия и уложили новый слой асфальтобетона площадью 6,6 тысячи квадратных метров. Специалисты „Крымавтодора“ также выполнили отсыпку и укрепление обочин. По окончании работ на отремонтированном участке нанесена разметка», — говорится в сообщении.
Кроме того, в этом районе также завершается ремонт участка дороги Черноморское — Евпатория — Знаменское. Возле села Знаменское дорожники отремонтировали одну тысячу квадратных метров дорожного покрытия. Работы почти закончены, в ближайшее время на отремонтированное дорожное полотно будет нанесена разметка.
В июле на дорогах Крыма отремонтировали около 200 тыс. кв. м покрытия. Работы затронули территории пяти районов.
-
-
-
- © russian.rt.com
Дорожные строители компании «ВАД» начали укладывать асфальт на пятом этапе трассы «Таврида». Этот участок проходит в обход Симферополя.
Как заявил пресс-секретарь строительного управления АО «ВАД» Григорий Назаров, на данный момент на этом отрезке уложен первый асфальт. Также заасфальтированы первые съезды транспортной развязки на въезде в Симферополь. По словам Назарова, для объезда проложили временную дорогу. Транспорт по ней должны пустить в конце августа.
Автомобили по самой развязке планируется пустить в конце 2018 года, одновременно с открытием движения по магистрали от Керчи до Симферополя.
Параллельно продолжаются работы и на других участках трассы «Таврида». Так, в районе Феодосии строители возвели первый путепровод тоннельного типа. Это первый путепровод такого типа, возведенный на трассе «Таврида». Он предназначен, главным образом, для проезда сельхозтехники.
-
-
-
- © krudor.ru
На 4 километре региональной автодороги «Обход г. Ужур» в районе завода железобетонных изделий закончен капитальный ремонт моста через реку Ужурка.
Мост был построен в 1982 году и с тех пор ни разу не ремонтировался. Сооружение находилось в неудовлетворительном состоянии до тех пор, пока в октябре прошлого года на объект не зашли специалисты подрядной организации ООО «Гранви».
Мостовики справились с работой на месяц раньше установленного контрактом срока, сдав переправу в эксплуатацию 31 июля. За 10 месяцев бригада капитально отремонтировала опоры, пролетные строения, мостовое полотно и подходы к мосту. В итоге, комбинированный мост стал полностью железобетонным. Капитальный ремонт искусственного сооружения обошелся краевому бюджету в 19 млн. 680 тыс. рублей.
-
