Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
В рамках комплексной реконструкции участка им. Максима Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская с обходом Краснодарского узла, осуществляемой для развития инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, ОАО «РЖД» ввело в эксплуатацию второй путь на перегоне Абганерово — Тингута в Волгоградской области.
Протяженность пути 21,4 км. Ввод второго пути позволил увеличить пропускную способность участка до 64 поездов в сутки.
-
На участке Косулино — Баженово Свердловской железной дороги (на главном ходу Транссиба) открыто движение поездов по новому третьему пути. Проект «Строительство третьего электрифицированного пути на участке Косулино — Баженово», включающий 21,7 км главных и 40,2 км станционных путей, реализуется за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД». Полностью весь комплекс работ планируется завершить в 2021 году.
Участок Косулино — Баженово расположен на подходе к Екатеринбургскому железнодорожному узлу, на одном из самых напряженных направлений Екатеринбург — Тюмень со значительными размерами грузового и пассажирского движения.
Ранее участок Косулино — Баженово являлся барьерным местом для пропуска перспективного вагонопотока нефтехимических грузов с севера УрФО, а также транзитных тяжеловесных и длинносоставных поездов из регионов Кузбасса к портам северо-запада.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/bM2aY5q9Kyw
Важное событие не только для Краснодарского края. После реконструкции открылся Лысогорский тоннель. Три километра, самый протяженных на Северо-Кавказской железной дороге. Капремонта он требовал очень давно, и несколько месяцев, которые он продолжался, поезда приходилось пускать в объезд. Теперь дорога к морю вновь стала быстрой и комфортной.
-
ПАО «Газпром нефть» осуществила поставку высокотехнологичных битумных материалов для ремонта дорожного покрытия автотрассы А-128 «Санкт-Петербург — Морье», проходящей по маршруту легендарной «Дороги жизни».
Ввод в эксплуатацию обновленного участка «Дороги жизни», отремонтированного в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», состоялся 30 апреля в канун 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.
-
Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» (компания «ВАД») открыл для движения развязку на седьмом этапе трассы — у села Верхнесадовое на границе Крыма и Севастополя. Об этом сообщил пресс-секретарь крымского управления компании Григорий Назаров.
«На седьмом этапе Тавриды открыли движение по развязке у Верхнесадового. Теперь машины, движущиеся из Севастополя через Верхнесадовое, едут через путепровод по съезду транспортной развязки, выезжая в сторону Симферополя по основному ходу трассы. Движение на Севастополь тоже идёт по съезду транспортной развязки», — сообщил Назаров.
-
В Новосибирске началось возведение четвертого моста через Обь. Власти выкупили уже 85% земельных участков под строительство, сообщают местные СМИ.
Сибирская концессионная компания начала строительство четвертого моста через Обь в районе улицы Ипподромской в Новосибирске. Протяженность нового моста составит 1,5 километра.
Сейчас концессионер заготовливает и завозит на площадку металлоконструкции. Окончание строительства запланировали на 2023 год. Стоимость объекта с подготовкой и расселением жителей оценивается в 34,5 млрд рублей.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/DDH6TKUpKpk
Симферополь, 13 апреля. Крыминформ. Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» — АО «ВАД» — сомкнул последний разрыв основного хода дороги от Керчи до Симферополя. Об этом Крыминформу сообщил пресс-секретарь крымского управления компании Григорий Назаров.
«Мы сомкнули последний разрыв основного хода «Тавриды» от Керчи до Симферополя, уложив два слоя асфальтобетона в районе села Мазанка Симферопольского района. Производству работ на этом участке ранее мешала ветка магистрального газопровода, поэтому движение транспорта на подъезде к Симферополю было запущено мимо сел Донское и Мазанка по старой дороге. До понедельника на этом участке будет нанесена временная разметка, после чего переключим движение транспорта на основной ход «Тавриды», — сообщил Назаров.
-
Более 35 км дорог построили в столице с начала года, сообщили в мэрии Мсквы.
«Среди них 11 транспортных сооружений — тоннелей, мостов, эстакад, четыре пешеходных перехода. Это очень высокие темпы ввода, строительство идет с существенным опережением графика», — сказано в сообщении.
В числе построенных за это время дорожных объектов — три приоритетных.
Введен участок проспекта Генерала Дорохова от Аминьевского шоссе до Минской улицы длиной более 6 километров, автодорога к жилой застройке в поселке Северный и связка Раменского бульвара с проспектом Вернадского в районе МГУ.
-
В Киришском и Подпорожском районах Ленинградской области завершаются работы по подготовке площадок для строительства двух новых мостов через реки Волхов и Свирь. Общая стоимость работ составит более 7 млрд рублей, заказчиком строительства выступает ГКУ «Ленавтодор».
Длина нового моста над Волховом составит 437 метров, ширина — 13.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь — 727 м, подъездных путей — почти 2 км.
-
Первые 18 т асфальта, выпущенного на заводе в Нижнем Тагиле, направлены на ремонт улицы Краснознаменной, сообщает пресс-служба мэрии.
Затем рабочие будут выравнивать ямы на улице Октябрьской Революции. Подрядчик по ремонту проезжей части на Индустриальной также планирует запуск асфальтового завода в ближайшее время.
«Пока будем делать локальные участки, проводить ямочный ремонт наиболее сложных и загруженных мест» — подчеркнул заместитель мэра по городскому хозяйству и строительству.
-
В строительстве автодороги Надым — Салехард произошёл важный этап — «Бронзовый стык», как называют его дорожники. Все участки, где велись работы, стали единой трассой. Мечта многих жителей Салехарда, Лабытнанги и близлежащих населённых пунктов сбудется: они смогут добраться до Надыма на своих машинах. К концу года 166 км трассы будет выполнено в асфальтобетоне, 178 — в щебне.
-
Искусственное сооружение, расположенное на км 441 + 526 федеральной трассы «Лена», было приведено в нормативное состояние в ходе ремонтных работ.
Федеральные дорожники восстановили и окрасили опоры моста и пролетных строений. Мостовое полотно получило новое двуслойное покрытие: нижний слой из бетона армированного стальной фиброй, а верхний — из плотной асфальтобетонной смеси.
Обеспечен водоотвод искусственного сооружения путем устройства водоотводных лотков вдоль пролетов моста и по откосам насыпи. Мостовики заменили деформационные швы. Русло и береговые опоры укрепили габионными конструкциями. Кроме того, установлено новое металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки и оборудованы лестничные сходы. Автодорога А-360 «Лена» (Невер-Якутск), общей протяженностью 1157 км, проходит по территории двух районов Амурской области и четырем улусам Республики Саха (Якутия). Трасса находится в оперативном управлении подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена».
-
Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» в начале декабря 2019 г. ввело в эксплуатацию после капитального ремонта мост через Большую Речку в Троицком районе. Объект расположен на 288 километре федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт».
Опоры моста обновили, их расширили и обеспечили дополнительное усиление, заменили опорные части и балки пролетных строений. Проезжую часть расширили с 10 до 11,5 метра, покрытие выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Деформационные швы перекрытого типа обеспечат долговечность конструкции и комфортный проезд, отмечают в Упрдор «Алтай». Здесь также заменили перильные ограждения и обновили систему водоотвода.
Всего в 2019 году на федеральных дорогах Алтайского края обновили три моста. В ноябре открыли движение по новому мосту через Чумыш в Тальменском районе и по капитально отремонтированному мосту через Ишу в Красногорском районе. Кроме того, ремонтные работы прошли на путепроводах в поселках Сибирский (189 километр) и Казачий (192 километр), а также на мосту через реку Лосиху в районе Баюновских Ключей. На путепроводе на 190 километре Чуйского тракта отремонтировали деформационные швы, выполнили берегоукрепление реки Чемровка в районе моста (335 километр).
-
В 2 октября 2019 года в Юрьянском районе ввели в эксплуатацию мост через реку Юрья.
Объект капитального строительства расположен на автомобильной дороге Юрья — Первомайский в Юрьянском районе и входит в состав автодороги общего пользования межмуниципального значения.
Государственный контракт по реконструкции моста заключили в июне 2018 года. Его стоимость составила более 100 млн рублей.
Строители провели работы по реконструкции железобетонного моста длиной более 68 метров и шириной восемь метров с тротуарами по обеим сторонам моста шириной два метра. Длина подходов к мосту составила почти 400 метров. Разрешение на ввод нового объекта, полностью соответствующего госконтракту, получено 30 сентября.
-
В Красноярском районе Астраханской области в июне 2019 г. был завершён капитальный ремонт мостового перехода через реку Караульная на км 26+890 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Сеитовка-Ватажное-граница Казахстана.
Несколько лет назад мост признали аварийным и включили в региональную программу «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области». В 2017 году подрядная организация АО «Агроспецмонтаж» вышла на объект.
За 1,5 года мостовики капитально отремонтировали сооружение.
-
31 мая 2019 г. состоялось открытие моста на 14 км а/д Бачи-Юрт — Ялхой-Мохк — Ножай-Юрт — гр. Дагестана, реконструкция которого была начата в 2018 году.
Мостостроители завершили работы по реконструкции моста, длина которого составляет 54,3 п.м., а ширина — 14,08 п.м., досрочно, что позволило сдать его раньше времени.
-
28 февраля состоялась церемониия закладки камня в основание нового автомобильного моста через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске, который соединит две части города атомной энергетики.
Стоимость сооружения оценивается в 7,8 млрд рублей. Компании «Ростовавтомост» предстоит создать мостовой переход длиной 3,8 километра и шириной 27 метров на четыре полосы движения с тротуаром и велодорожкой.
Символический камень обозначил старт возведения транспортного объекта, который жители города ждали не один десяток лет.
-
4 марта открыто автомобильное движение по новому мосту и путепроводу на трассе М-4 в Ростовской области. Движение через реку Тузлов в районе станицы Грушевской Аксайского района идёт по левой части моста — прямые и обратные направления. В ближайшее время начнётся реконструкция правой части.
Как сообщила пресс-служба ГК «Автодор», движение в станице Грушевской проводится и по путепроводу через улицу Советскую. Оба объекта возведены в рамках проекта реконструкции обхода города Аксая.
Транспортный обход Аксая — это самый крупный инфраструктурный объект в области, начатый в 2019 году. Объём инвестиций превышает 100 млрд рублей.
Возведение моста и путепровода включены в третий этап проекта «Обход г. Аксай», который предполагает также реконструкцию М-4 «Дон» на участке км 1024 — км 1036.
-
В Усть-Джегуте Карачаево-Черкесии участок трассы А-155 расширили до четырех полос
Благодаря капитальному ремонту пропускная способность 7-километрового отрезка увеличилась в два раза — до 35 тыс. автомобилей в сутки. Ожидается, что это позволит ликвидировать заторы в направлении Черкесска и Карачаевска в утренние и вечерние часы.
Теперь участок трассы А-155 Черкесск — Домбай — граница с республикой Абхазия (км 9 — км 16) соответствует требованиям II категории, имеет четыре полосы движения — проезжая часть в ходе работ была расширена с 11 до 15,5 м. Для усиления дорожной одежды уложено геосинтетическое полотно, а при устройстве покрытия применен высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон.
Поскольку участок трассы проходит в зонах жилой застройки дорожники установили 383 м железобетонных подпорных стен высотой около 5 м. Это позволит предотвратить обрушение и сползание земляной насыпи, на которой расположены фундаменты домов, от различных факторов: вибрации от проезжающих машин, осадки.
-
18 декабря 2019 г. в Малоярославецком районе состоялось открытие транспортной развязки в районе села Головтеево.
Новая транспортная развязка даст возможность жителям села Головтеево, железнодорожной станции Ерденево, деревень Максимовка, Подполково, Кашурино, Семынино приезжать в Малоярославец без выезда на платный участок федеральной трассы «М3 Украина».
Автодорога имеет IV категорию, две полосы движения, протяженность — около четырех километров.
Финансирование осуществлялось из средств дорожного фонда области. Стоимость работ составила более 130 млн рублей.