Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
К Дню города реконструирован Лианозовский проезд, построен проспект в Некрасовке и путепровод в Зеленограде. О географии и объемах завершенных дорожно-строительных работ 31 августа журналистам рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
В районе Некрасовка (ЮЗАО) завершены работы по строительству проспекта Защитников Москвы (до присоединения к Москве - Комсомольский проспект). Здесь открыто движение автотранспорта по правой эстакаде проезжей части проспекта, дублеру и трем съездам (всего построено 2,9 км дорог). Новая развязка позволит, по словам А. Бочкарева, наладить сообщение между столичным районом Некрасовка и подмосковным городом Люберцы.
-
После ремонта вчера введен в эксплуатацию участок федеральной трассы «Подъезд к г.Перми от магистрали М7 Волга» в Большесосновском районе. Это участок 16 км (348-364 км) до границы с Республикой Удмуртия. На участке произведена замена дорожного полотна, укреплены обочины, установлены водопропускные трубы.
-
В Ермекеевском районе республики приступили к строительству платного участка дороги «Бавлы – Кумертау», входящей в состав международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай».
Общая протяженность дороги по Башкортостану составляет 265 километров. Она пройдет по нескольким районам республики — Ермекеевскому, Белебеевскому, Альшеевскому, Бижбулякскому, Миякинскому, Стерлибашевскому, Федоровскому, Мелеузовскому и Куюргазинскому.
Конечной точкой дороги «Бавлы – Кумертау» станет соединение с трассой федерального значения «Уфа – Оренбург».
-
В День республики, в Набережных Челнах состоялось радостное событие для всех челнинцев – открытие моста через реку Мелекеска.
Мост имеет большое значение не только для жителей Замелекесья, но и для всего города. Он соединяет микрорайон с городом и позволит значительно разгрузить транспортный поток на основных проспектах Автограда.Общая протяженность моста составляет 800 метров, ширина проезжей части - 8 метров и тротуара – 2 метра. Данные параметры моста позволят обеспечить беспрерывный транспортный поток легкового и пассажирского автотранспорта в обе стороны. Кроме того, сделали современный перекресток со светофорным регулированием.
Строительство моста – муниципальный проект. Его стоимость обошлось городу в 105 млн. рублей. При строительстве моста применялись материалы производства «КамГЭСЗЯБ».
-
Рабочее движение автомобильного транспорта по транспортной развязке в Казани на пересечении проспекта Победы и улицы Р.Зорге открылось сегодня.
-
29 августа состоялось торжественное открытие нового участка автомобильной дороги до Перинатального центра Саратовской области.
Этот участок является одним из подарков ко Дню города и позволит, как работникам центра, так и пациентам беспрепятственно и комфортно добираться до лечебного учреждения.
- перинатальный центр Саратовской области открыт в декабре 2011 года
Глава Саратова Олег Грищенко подчеркнул, что "это хоть и небольшой участок, но очень важный для всего областного центра". По его словам, за последние годы было отремонтировано почти 900 тысяч кв. метров дорожного полотна и 234 придомовые территории.
-
22 августа состоялось открытие автодороги М-3 «Украина» - Авдеевка – Пеневичи - Хвастовичи.
Этот 31-километровый дорожный участок стал завершающим этапом капитального ремонта альтернативной трассы, проходящей от Козельска до магистрали М-3 «Украина». Автодорога общей протяжённостью 125 километров соединит Козельский, Ульяновский, Жиздринский и Хвастовичский районы и откроет прямой выход на федеральную магистраль М-3 «Украина».
Объект соответствует всем требованиям безопасности. При проведении дорожно-строительных работ применялись современные технологии. С введением в эксплуатацию этой дороги районные центры и сельские населённые пункты получат надёжное скоростное транспортное сообщение.
Из областного бюджета на эти цели за два года было выделено более 1 миллиарда 400 миллионов рублей.
-
18 августа состоялось торжественное открытие первого со стороны Надыма моста на строящейся дороге Сургут-Салехард, участке Надым-Салехард. Металлический мост через реку Нгарка-Пыряяха выполнен дорожниками подрядной организации ОАО «Уренгойдорстрой» и строителями субподрядной организации ООО «Мостострой-12».
Уникальность моста заключается в неразрывности пролетного строения. Длина моста составляет 172 метра, глубина погружения свай шести опор моста — 29 метров. На мосту расположены два тротуара шириной по 0,7 метров. Срок эксплуатации этого мостового перехода — 50 лет, а при качественном обслуживании — более 100 лет.
Всего между Надымом и Салехардом будет построено около 50 мостовых переходов.
Фоторепортаж: nadymregion.ru/news_archive/news?news=1276748792&tape=
-
-
На участке км 582+300 автомобильной дороги М-7 «Волга» в Ядринском районе Чувашии продолжается строительство моста через реку Сура. Основная работа по сооружению конструкции моста завершена.
Строительство моста филиалом ОАО «МОСТОТРЕСТ» ЧТФ «Мостоотряд-41» ведется в соответствии с календарным графиком, отставания нет. Мостовики завершают установку гидроизоляции и защитного слоя на пролетных строениях. Мостовое полотно готовится к укладке асфальтобетонного покрытия. Остается установка мачт освещения, укладка асфальтобетонного покрытия на подходах к мосту и часть укрепительных работ.Проект мостового перехода реализуется в рамках строительства и реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга», идущей от Москвы через Владимир, Нижний Новгород и Казань до Уфы.
Полностью объект планируется завершить к концу 2012 года. Ввод в эксплуатацию моста через реку Суру позволит увеличить пропускную способность участка автомагистрали М-7 «Волга» на границе Чувашской республики с Нижегородской областью.
Новый мост будет иметь следующие транспортно-эксплуатационные характеристики:
- подходы к мосту - автомобильная дорога категории 1Б;
- длина мостового перехода вместе с подходами – 4, 373 км;
- длина моста – 1 242 метра;
- число полос движения на мосту (первого пускового комплекса) – 2. -
Губернатор Челябинской области Михаил Юревич принял участие в открытии транспортной развязки, которая свяжет улицу Худякова и Университетскую набережную.
«Мы потратили на нее более 1 миллиарда рублей, но оно того стоит», – подчеркнул Юревич.
-
Репортаж Славы Степанова
Очередная порция фотографий строительства третьего ("Оловозаводского") моста через Обь в Новосибирске. Строительство началось в феврале 2010 года и завершится ориентировочно в 2014 году. -
В текущем году на дорожное строительство Саратовской области выделено 1 млрд. 807 млн. рублей,что составляет 229% к уровню 2011 года. Из них на капитальный ремонт федеральной сети направляется 995,8 млн. рублей, и в сентябре сдается в эксплуатацию 21,13 км автомобильных дорог, что составляет 366% к уровню прошлого года.
На ремонт выделяется 236,7 млн. рублей с вводом в эксплуатацию 103,15 км автомобильных дорог, что более чем в 4 раза выше уровня прошлого года. В 2013 году на дорожных работах запланировано освоить более 2 млрд.500 млн. рублей.
15 августа в Вольском районе состоялось торжественное открытие после капитального ремонта 1-го пускового комплекса автомобильной дороги Сызрань-Саратов-Волгоград в обход г.Вольск. В сентябре этот участок протяженностью 15,3 км. будет сдан в полном объёме.
-
В карьерах Кадыша производственного хозяйства Белорецкого ДРСУ заканчивается монтаж оборудования на новом асфальтовом заводе. ГУП «Башкиравтодор» приобрел два таких завода. Второй монтируется в Бураевском районе.
Завод контейнерного типа немецкой фирмы LINTEC собирают по принципу детского конструктора. Его производительность — 240 тонн асфальта в час. Это в восемь раз больше, чем мощность старой установки 90-х годов, которая выпускает до 30 тонн в час. И если сегодня 20-тонные КамАЗы стоят под погрузкой асфальта больше получаса, то на новом заводе за 12 минут можно загрузить шесть таких машин.
-
ОАО АБЗ-4 «Капотня» образовано в 1992г. и в настоящее время является крупнейшим производителем асфальтобетонных смесей в Московском регионе. Годовой выпуск асфальтобетонных смесей превышает 1 млн. тонн, что составляет более 20% от потребности г.Москвы. На заводе также производятся цементобетонные смеси, битумные эмульсии, мастики, холодные ремонтные смеси и другая продукция.
-
Я конечно понимаю, что на фоне Золотого моста этот мост проигрывает в эффектности. :)
Но тем не менее, во Владивостоке сегодня открыли низководный мост де-Фриз – Седанка.
Около двух тысяч велосипедистов собрались на въезде на низководный мост через Амурский залив. Этот мост открывала та же делегация, что и мостовой переход через Золотой Рог.
- фото: Антон Балашов PrimaMedia
Объект представляет большое значение для Владивостока и для всего Приморья: предполагается, что новая скоростная трасса примет основной поток грузового транспорта. В стратегическом плане развития до 2028 года через мост «Де-Фриз – Седанка» за сутки будет проезжать 35 000 единиц транспорта. Благодаря новой скоростной магистрали из аэропорта до Владивостока можно будет доехать за 20 минут.
Протяженность объекта превышает 5 километров, непосредственно низководный мост - 4 километра 378 метров, на нем 383 опоры освещения и пешеходные дорожки более 7, 5 километра.
-
11 августа в 11 часов утра состоялась торжественная церемония открытия моста через бухту Золотой Рог. Тысячи горожан пришли сюда, чтобы прогуляться по нему и за несколько минут попасть на противоположный берег бухты.
Мост, который по итогам интернет-голосования назван "Золотым", отдан во власть пешеходов на выходные, а с понедельника по нему поедут автомобили.
Мост через бухту Золотой Рог - один из пяти крупнейших вантовых мостов в мире. Его возведение началось 25 июля 2008 года в рамках реализации программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС-2012. Длина сооружения - почти 1400 метров. Опоры держат полотно над уровнем воды на высоте 65 метров.
-
В ходе "летних" путевых работ в Астраханском регионе Приволжской железной дороги всеми видами ремонта уже отремонтировано более 180 км пути. В частности, проведены капитальный ремонт и реконструкция верхнего строения пути на 70,5 км пути, средний ремонт — на 42 км. Бесстыковой ("бархатный") путь уложен более чем на 35 км пути.
-
В полдень во Владивостоке свершилось историческое событие - был торжественно открыт для движения мост, который соединил материковую часть Владивостока с островом Русский.
- фото Сергей Панин PrimaMedia
Как отметил директор заказчика строительства - Федерального казенного учреждения "Дирекция по строительству объектов дорожного хозяйства г. Владивостока" (ФКУ ДСД "Владивосток) Александр Афанасьев, мост является уникальным объектом. Ничего подобного в России до сих пор не строилось.
- Каждый, кто проехал по мосту, попадает на разворотное кольцо. На этом можно остановиться и вернуться материк.
Сооружение было возведено в рекордно короткие сроки - менее, чем за 4 года. Строить объект предлагалось иностранным компаниям, однако те отказались, побоявшись не уложиться в сжатые сроки.
- В результате этот мост, чудо инженерного искусства, построили российские строители, - отметил Афанасьев.
Планируется, что пока скорость движения на мосту будет ограничена 40 км/ч, позже сотрудники ГИБДД позволят увеличить скорость до 60 км/ч.
-
На участке краевой автодороги «Ачинск — Горный — Берёзовый» провели «инновационный» ремонт.
«Омолаживающая» косметика для краевых автодорог — ноу-хау специалистов КрУДора. Они предложили работникам Ачинского ДРСУ обработать участок автомобильной дороги специальной эмульсией, которая «оживляет» асфальтобетонное покрытие.«Мы специально выбрали участок дороги, который не ремонтировался более 15 лет, — рассказал начальник отдела эксплуатации автомобильных дорог и безопасности дорожного движения „КрУДор“ Андрей Журавлёв. — Специальный состав эмульсии проникает в асфальтобетон на 8-10 см, обеспечивает герметизацию дорожного покрытия и восстанавливает исходные свойства битума. В итоге, повышается сцепление между минеральным и вяжущим материалами, восстанавливается эластичность, скрываются шелушение, расслоение и трещины дороги».
-
В Норильске запустили первый мобильный мини-завод по производству высококачественного асфальта американской фирмы «ALmix». Запуск завода «ALmix» в Норильске проходил под наблюдением представителей завода-производителя.
«Уникальность этого завода заключается в том, что он является мобильным и быстро возводимым. Перевозить его на различные стройплощадки достаточно просто с помощью грузовиков, а разворачивать на месте достаточно быстро. Комплекс полностью автоматизирован. Здесь используется стандартное программное обеспечение. Это позволит мониторить рабочий процесс и оказывать помощь операторам посредством интернета из любой точки земного шара», — рассказал ведущий инженер фирмы-производителя Хари Прасад Огирала.
Норильск — первый из северных городов, где появился такой завод.
