Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
3 сентября открыто движение по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда в Москве.
- Вторая эстакада на Ярославском шоссе в Москве
На Ярославском шоссе завершены основные строительно-монтажные работы. На магистрали построены две эстакады, 11 км дублёров, почти 30 км выделенных полос для общественного транспорта, три подземных перехода, около 600 парковочных мест.
-
20 августа в подмосковном городе Котельники специалисты группы компаний «СК МОСТ» в торжественной обстановке сдали эстакаду протяженностью 646 метров, через железную дорогу и Дзержинское шоссе.
В мероприятии приняли участие представители правительства Московской области, городской власти, дорожники и строители.
Эстакада позволит рационально организовать дорожное движение и ликвидировать пробки на въезде и выезде из Москвы в районе Котельников.
Строительство эстакады началось в 2012 году. Через железнодорожный переезд проходит около 100 поездов в сутки и это вызывает скопление автомобилей на Дзержинском шоссе.
-
29 августа на км 1132+635 федеральной автомобильной дороги «Колыма» Якутск – Магадан введен в эксплуатацию мостовой переход через ручей Сюрприз.
Мост с безростверковыми береговыми опорами и пролетными строениями из железобетонных балок таврового сечения длиной 21м с предварительно напрягаемой арматурой имеет длину 26.1 п.м. с шириной проезжей части 6 метров.
При строительстве переправы дорожники применили инновационные материалы: матрацы Рено и габионы. Данные инновации использованы для защиты правобережного и левобережного конусов от текущей меженной воды при укреплении конусов.
-
Началось строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги, сообщил начальник главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Константин Ляшкевич 29 августа, на пресс-конференции в «Интерфаксе».
«Реализация проекта ЦКАД уже, можно сказать, началась: на двух пусковых комплексах - третьем и четвертом - ведутся подготовительные работы», - сообщил Ляшкевич.
Он отметил, что сейчас переносятся линии электропередачи, их готовят к пересечению с газопроводами и другими линиями инженерных коммуникаций, идет подготовка новых территорий для проведения коммуникаций и к процессу изъятия земель.
Ожидается, что этап подготовки территории по третьему пусковому комплексу будет завершен уже в 2014 году. При обсуждении сроков реализации проекта Мосавтодор подтвердил готовность ускорить процесс подготовительных работ, чтобы начать стройку раньше.
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), протяженность которой составит 525 км - масштабный проект развития инфраструктуры Московской области. В связи с расширением границ Москвы в 2012 году часть ЦКАД пройдет и по территории столицы.
Стоимость строительства Центральной кольцевой автодороги оценивается в 300 млрд руб.
-
-
В Иркутске открыли первый вантовый мост. Этого события горожане ждали давно. Надземный переход на улице Рабочей по инициативе и за счет компании "Фортуна" построили больше года назад. Но в эксплуатацию ввели только сейчас. Проблема была с разрешительной документацией. И вот наконец по долгожданному мосту пошли первые пешеходы.
Этот мост — единственный частный в Иркутске. И первый вантовый — на тросах. Когда по нему идешь, чувствуешь, что сооружение немного качается. Но это не влияет на его безопасность, прочность и сейсмоустойчивость. По словам специалистов, мост выдержит толчки силой до 8 баллов.Этот мост с антискользящим покрытием, без ступеней — чтобы спокойно могли передвигаться и инвалиды, и велосипедисты, и мамы с колясками. Высота сооружения — 5 с половиной метров. Но подъем настолько плавный, что это не чувствуется.
- http://www.gazetairkutsk.ru/wp-content/uploads/2013/08/perehodFortuna7-1000x627.jpg
-
Инвестиции в этот долгосрочный и масштабный проект, начиная с 2009 г., составили около 3,5 млрд. рублей. Подобное сооружение является уникальным объектом и относится к категории особо сложных.
- http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/91763878.jpg
ОАО «ФосАгро» (Московская биржа, LSE: PHOR), российская вертикально-интегрированная компания, один из ведущих мировых производителей фосфорсодержащих удобрений, сообщает о завершении строительства второго Юкспорского тоннеля на Кировском руднике ОАО «Апатит» (Группа «ФосАгро»).
О завершении мероприятий по строительству второго Юкспорского тоннеля объявил директор Кировского филиала ЗАО «ФосАгро АГ» - генеральный директор ОАО «Апатит» Константин Никитин на совещании, посвященном итогам работы ОАО «Апатит» в первом полугодии 2013 г.
Данный проект реализован в рамках комплексной инвестиционной программы по техническому перевооружению и обновлению основных производственных фондов, снижению затрат за счёт применения передовых инженерных технических решений на предприятиях Группы «ФосАгро». Юкспорский тоннель имеет большое значение для развития Кировского рудника и для всей минерально-сырьевой базы «Апатита». Параллельно строительству в тоннеле производился монтаж коммуникаций сжатого воздуха, технической воды и противопожарного трубопровода.
Объединённый Кировский рудник по объемам производства является самым крупным рудником в ОАО "Апатит" и одним из крупнейших в Европе. К 2015 году с введением в строй новых горизонтов его мощность возрастёт с нынешних 11 млн. до 14 млн. тонн апатит-нефелиновой руды в год.
-
В поселке Новая Ляда Тамбовской области, где проходит дорога Тамбов-Пенза, открыт надземный пешеходный переход. Строительство объекта заняло меньше года. Как надеются в Упрдор «Каспий», конструкция станет гарантом безопасности при переходе проезжей части на аварийно-опасном участке подведомственной им трассы.
-
Движение автомобилей по новому путепроводу через железную дорогу в Деме открылось в пятницу, 23 августа.
Длина всего путепровода по оси составила 168 метров, расчетная скорость движения автомобилей — 60 километров в час. В строительстве использовался пористый и щебеночно-мастичный асфальтобетон, армированная геосетка.
-
22 августа, в эксплуатацию введена трасса на участке село Кирза (Новосибирская область) – граница Алтайского края. По мнению специалистов, эта автодорога имеет стратегическое значение. Она входит в межрегиональный транспортный коридор, связывающий Алтайский край, Омскую, Новосибирскую и Кемеровскую области, а также Республику Алтай и Монголию за счет трассы М-52.
Запроектированный участок строительства автомобильной дороги «118км а/д «К-17р»-Камень-на-Оби» на участке Кирза-гр. Алтайского края в Ордынском районе Новосибирской области, протяжённостью 26,205 км, был разбит на три пусковых комплекса, включая строительство подъездов к трем населенным пунктам и строительство мостов через реку Алеус и ручей Крутишка.Строительство первого пускового комплекса и подъезда к с.Спирино - силами подрядной организации ОАО «Новосибирскавтодор» началось в ноябре 2010 года и успешно завершено в октябре 2011 года.
Строительство второго пускового комплекса и подъездов к с.Усть-Алеус - и к с. Антоново силами генподрядной организации ОАО «Новосибирскавтодор» началось в январе 2012 года и успешно завершено 1 ноября 2012 года.
Строительство третьего пускового комплекса, протяженность которого составляет - 6,55 км, силами подрядной организации ОАО «Новосибирскавтодор» началось в декабре 2012 года.
Общая стоимость строительства трех пусковых комплексов составила - 1 735 563,35 тыс.рублей.
-
Транспортная развязка "эстакада над кольцом" на ул.Мельникайте значительно разгрузит движение в южной части города.
-
В Якутии скоро будет запущен в постоянную эксплуатацию последний участок Амуро-Якутской магистрали (АЯМ). Генеральным подрядчиком строительства 800-километровой железной дороги, которая связала республику с БАМом и Транссибом, является ЗАО «Инжтрансстрой», входящее в строительный холдинг «Трансстрой». В настоящее время строители готовят трассу к сдаче заказчику. До полного ввода магистрали остается несколько месяцев – работы предполагается завершить к концу 2013 года.
-
20 августа состоялось торжественное открытие участка Альмеж – Скрябино автодороги межрегионального значения Киров – Котлас – Архангельск.
Основное значение дороги заключается в обеспечении транспортной связи северо-западных районов Кировской области с областным центром и между собой, а в дальнейшем даёт транзитный выход в Архангельскую область. Напомним, до недавнего времени у трех районов области (Лузского, Подосиновского, Опаринского) отсутствовало круглогодичное автомобильное сообщение с областным центром.
-
Эстакада на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского была построена в рекордные сроки — за 9 месяцев вместо нормативных 34.
- фото: mos.ru
Реконструкция вылетной магистрали Рублёвское шоссе — Балаклавский проспект будет завершена к 1 сентября текущего года. Проектом предусмотрена реконструкция более 13 км дорог основного хода, строительство 26,5 км выделенных полос для общественного транспорта, сооружение 72 заездных карманов, устройство 812 парковочных машино-мест, а также прокладка велодорожек.
-
20 августа состоялось открытие второго участка автобана Кемерово-Ленинск-Кузнецкий. Его протяженность 19,5 километров. Эта трасса единственная в регионе, где максимальная разрешенная скорость 130 километров в час.
Второй участок скоростной трассы начинается от поворота на село Шевели, где заканчивается первая часть автомагистрали, и выходит на действующую трассу за селом Панфилово.
На новом участке скоростной дороги есть мост, два проезда для сельскохозяйственной техники и прогона скота и три путепровода. С открытием этого участка трассы время в пути до Ленинска-Кузнецкого станет меньше еще на 10-20 минут.
Первый участок скоростной трассы Кемерово – Ленинск-Кузнецкий был сдан в эксплуатацию 13 сентября 2011 года. Трасса протяженностью 25 км. с 4-полосным движением стала первым автобаном в Сибири. На строительство двух участков дороги общей протяженностью 45 км. ушло 12 млрд. 700 млн. рублей.
К октябрю 2013 года будет готов проект последнего отрезка автомагистрали протяженностью 18 километров.
-
- http://www.fuad-baikal.ru/images/news/news174/1.jpg
На федеральной трассе М-53 «Байкал» в районе поселков Шушково и Новочернореченское после проведения ремонта введен в эксплуатацию 14-ти километровый участок дороги.
В ходе проведения работ на данном участке производилась замена дорожного покрытия и ремонт водопропускных труб, укреплены обочины, установлены новые дорожные знаки, заменено барьерное ограждение с повышенной удерживающей способностью.
Также при ремонте использовались инновационные технологии ЩМА для уменьшения вероятности образования колейности и волнообразования, увеличения срока службы покрытия и, как следствие, снижения уровня аварийности и повышения безопасности движения.
В целом в текущем году на федеральной автодороге М-53 будет отремонтировано 96 километров дорожного полотна. В настоящее время дорожные работы ведутся в Боготольском, Ачинском, Емельяновском, Рыбинском, Иланском и Нижнеингашском районах.
-
Строителями выполнены: расширение проезжей части и доведение до четырех полос движения с разделением встречных потоков разделительной полосой; устройство четырех водопропускных труб на основной дороге; в районе аэропорта и населенных пунктах построено шесть автобусных остановок; в селе Рыбалка построен надземный пешеходный переход; в селе Дубровка и селе Рыбалка построены четыре арочных металлических гофрированных трубы радиусом три метра для прогона домашнего скота; выполнены мероприятия по установке дорожных знаков, нанесению разметки, установке барьерного ограждения, направляющих устройств, устройству линий наружного освещения. В рамках мероприятий по охране окружающей природной среды выполнены укрепительные работы кюветов и откосов насыпи, водоотвод с проезжей части и разделительной полосы, рекультивация временного отвода земель, посадка лесополос, акустические шумозащитные экраны, забор из профнастила.
Реконструкция участка велась с сентября 2011 года по июль 2013 года. Стоимость работ на объекте составила 1, 6 млрд руб.
-
-
15 июля предприятие открыли в Волоконовском районе. На презентации его уже окрестили уникальным: аналогичных заводов в мире насчитывается всего два - в соседней Брянской области и в Белоруссии.
-
Во Владимирской области состоялось торжественно открытие движения по пятому комплексу второй очереди строительства автомобильного обхода города Мурома.
- фото: promurom.ru
Он позволит большегрузному транспорту, не заезжая в город, следовать как в Нижегородском, так и во Владимирском направлении. Ранее движение транспорта без заезда в город было невозможно, что создавало пробки на выездах в Муром.
Строительство автомобильного обхода Мурома было начато в 2006 году. В 2009 году был открыт вантовый мост через Оку, а полностью завершить работы по строительству автообхода планируется до конца 2014 года.
- фото: promurom.ru
-
Новый мост связал поселение Далахай с большой землей – это единственная дорога к районному центру и федеральной трассе.
Прежний мост был построен в 1982 году и уже через 10 лет стал аварийным. В последнее время он уже не выдерживал нагрузки и требовал ремонта.
Строительство моста началось в декабре 2012 года и было завершено в июне 2013 года. На новый металлический мост было выделено порядка 62,67 млн.руб. из дорожного Фонда РБ. -
8 августа, в преддверии Дня строителя, в подмосковном Жуковском состоялась торжественная церемония открытия движения по новому участку автомобильной трассы от автодороги М-5 «Урал». Основной объем строительных работ в кратчайшие сроки выполнен специалистами «Мостовика» и дочерним предприятием объединения – компанией «РосМонолит».
