стань автором. присоединяйся к сообществу!

МОДЕНЖИ

Технологии снижения трения

  •  © modengy.ru

    «Моденжи» — российский разработчик широкого спектра смазочных материалов, в том числе антифрикционных твердосмазочных покрытий.

    В г. Брянске на территории компании действуют:

    • Исследовательская лаборатория по созданию новых материалов
    • Линии по производству смазочных материалов и покрытий
    • Производственные площадки по нанесению покрытий на детали заказчиков
    • Учебный центр по нанесению покрытий для наших партнеров
    • Испытательная лаборатория

    Компания «Моденжи» не только предлагает альтернативу импортным продуктам, покидающим российский рынок, но и оказывает услуги по разработке новых материалов под инженерные задачи заказчиков.

    2 читать дальше

  •  © modengy.ru

    Ремонт вакуумно-поршневых тестоделительных машин — актуальная задача для предприятий пищевой промышленности.

    До недавнего времени восстановление работоспособности установок осуществлялось только за счет замены изношенных компонентов на новые. Стоимость данных операций оценивается в 30-40 процентов от цены новой тестоделительной машины.

    Метод ремонта изношенных компонентов, разработанный в рамках написания работы на соискание ученой степени кандидата технических наук, позволяет восстановить работоспособность пищевого оборудования с использованием суммы, равной 5 процентам от стоимости новой машины.

    Сущность метода восстановления изношенных элементов заключается в применении электроискровой обработки с последующим нанесением твердосмазочного покрытия MODENGY PTFE-A20.

    Электроискровая обработка позволяет восстановить размер детали, толщина покрытия составляет сотни микрометров.

    Последующее нанесение покрытия MODENGY PTFE-A20 является обязательным этапом, обеспечивающим значительное снижение интенсивности изнашивания компонентов. Это доказано тестированиями на модернизированной машине трения типа СМТ-1М.

    Средний межремонтный ресурс тестоделительных машин, отремонтированных по новой технологии, увеличился на 12% по сравнению со средним ресурсом.

    С диссертацией можно ознакомиться в Научной библиотеке им. М. М. Бахтина ФГБОУ ВО «НИ МГУ им. Н. П. Огарева» или на сайте https://mrsu.ru

    0 читать дальше

  •  © modengy.ru

    Частой проблемой, с которой сталкиваются специалисты по монтажу и обслуживанию оборудования морских нефтяных платформ, является повреждение защитного покрытия с ПТФЭ. Оно наносится на фланцевый крепеж трубопроводной арматуры для стабилизации коэффициента закручивания и предотвращения коррозии.

    Появление механических повреждений может становиться следствием неаккуратного монтажа и несоблюдения правил транспортировки.

    В условиях морского климата коррозия может быстро распространяться под поврежденным покрытием, ухудшая эксплуатационные свойства крепежа.

    Компания «Моденжи», которая специализируется на разработке и нанесении защитных покрытий, разработала решение проблемы коррозионного разрушения крепежа.

    0 читать дальше

  •  © modengy.ru

    Испытания на стойкость к коррозии — исследования, которые позволяют оценить степень сопротивляемости материалов коррозионному воздействию окружающей среды.

    На базе компании «Моденжи» в городе Брянске открылась лаборатория, которая позволяет осуществлять такие исследования. Она оснащена камерой соляного, кислотного и щелочного тумана.

    Испытания проводятся согласно международному стандарту ISO 9227.

    0 читать дальше

  • «Антикоррозионная защита высокопрочного крепежа и металлоконструкций методом термодиффузионного цинкования»«Антикоррозионная защита высокопрочного крепежа и металлоконструкций методом термодиффузионного цинкования» © modengy.ru

    Ведущая российская организация в области строительных металлоконструкций ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» провела исследования в области эффективности антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY для резьбовых соединений высокопрочного крепежа.

    Заведующий лабораторией исследования коррозии стали и защиты крепежа Центрального научно-исследовательского и проектного института строительных металлоконструкций имени Н. П. Мельникова кандидат технических наук Сотсков Н.И. в 2021 году опубликовал научную работу, посвященную исследованию методов защиты высокопрочного крепежа и металлоконструкций от коррозии.

    1 читать дальше

  • Испытательный блок машины тренияИспытательный блок машины трения © modengy.ru

    В 2021 году лаборатория инженерного цента MODENGY пополнилась современной триботехнической установкой со схемой трения «шар-диск». На ней проводятся испытания на трение и износ по международному стандарту ASTM G99.

    Испытательный стенд был поверен и аттестован в аккредитованном метрологическом центре. Оборудование оснащено автоматизированными системами управления и регистрации данных.

    0 читать дальше

  •  © modengy.ru

    В последние годы российская энергетика уделяет повышенное внимание строительству ветряных генераторов — устройств, с помощью которых мощность потоков ветра превращается в электроэнергию, используемую людьми. Такие станции в высоту достигают десятков метров, их лопасти вращаются с экстремальной скоростью в условиях частой смены погоды, а обслуживание узлов ветряков доставляет большие трудности из-за их удаленности от населенных пунктов.

    Детали, изготовленные из закаленной стали и металлических сплавов, подвергаются коррозии, истиранию и другим повреждениям. В связи с этим производители ветряных генераторов ищут способы повышения срока службы своих изделий, при этом снизив периодичность их обслуживания и ремонта. В этом им помогает отечественная компания «Моденжи», расположенная в городе Брянске.

    0 читать дальше

  • Запись "Ускоренные лабораторные испытания на базе российского инженерного центра MODENGY" удалена.

    Human RS удалил эту запись 14.04.2021 14:28

    по причине: Не по теме сайта

    Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

  • Основными направлениями совершенствования разработки беспилотных летательных аппаратов является уменьшение их габаритов при повышении скорости, надежности и срока функционирования.

    Значительным шагом к достижению этих целей стала замена жидких и пластичных смазок, использующихся для обслуживания узлов и механизмов, антифрикционными твердосмазочными покрытиями, реализующими технологию сухой смазки.

     © modengy.ru

    1 читать дальше

  • При перемещении тележек с тяжелыми грузами происходит быстрое истирание подшипников скольжения колес. Эту проблему помогают решить специальные покрытия компании «Моденжи», разработанные для снижения коэффициента трения и износа подвижных деталей и защиты от коррозии.

     © modengy.ru

    0 читать дальше

  • Первая турбина полностью отечественного производства в 2019 году прошла все испытания и была внедрена в Ивановские парогазовые установки.

    В рамках политики импортозамещения к обслуживанию узлов трения российских турбин допускаются только материалы отечественного производства, соответствующие всем техническим стандартам и требованиям.

     © modengy.ru

    0 читать дальше

  • Крепежные детали и узлы трения бурового оборудования функционируют в сложных условиях морского климата: коррозионно-активной среде с высокой влажностью и частыми температурными перепадами.

    В связи с этим специалисты по разработке смазочных материалов постоянно ищут оптимальные решения для обслуживания такого тяжелонагруженного оснащения. Одно из самых эффективных — применение антифрикционных твердосмазочных покрытий (АТСП) MODENGY.

     © modengy.ru

    1 читать дальше

  • Самое распространенное покрытие для защиты крепежа от коррозии вредит окружающей среде, сложно наносится, теряет свои свойства при первом же разборе соединения.

    Российская компания «Моденжи», расположенная в Брянске, разработала эффективную альтернативу цинковому покрытию.

     © atf.ru

    13 читать дальше

  • В рамках государственного задания по импортозамещению были протестированы антифрикционные твердосмазочные покрытия отечественного производства для юбок поршней двигателей внутреннего сгорания.

    Исследования проводились при поддержке Министерства обороны, Министерства науки и высшего образования России в лаборатории трибологии Института проблем механики им. Ишлинского в Москве.

    Один из лучших результатов продемонстрировало покрытие MODENGY для деталей ДВС.

     © modengy.ru

    0 читать дальше

  • В городе Брянск открылся центр, который обучает инженерно-технических работников различных предприятий нанесению антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY. После прохождения всего курса специалисты могут наносить материалы самостоятельно в условиях своих производств.

     © modengy.ru

    0 читать дальше

  • Ускоренный износ сельскохозяйственных машин обусловлен следующими факторами:

    • Запыленность окружающей среды. Пыль налипает в механизмы и разрушает их как «наждачка»
    • Работа в дождь приводит к коррозии металла
    • Вибрация и ударные нагрузки
    • Длительные рабочие смены

     © modengy.ru

    Как избежать выхода техники из строя?

    0 читать дальше

  •  © atf.ru

    Пресс-форма — специальная емкость, повторяющая очертания готового изделия. Она предназначена для формирования объемных объектов из различных материалов посредством литья под высоким давлением.

    Из загрузочной камеры в закрытую емкость поступает расплавленный материал. Затем он остывает. После этого устройство открывается, и из него специальными инструментами извлекается получившееся изделие.

    Качественная отливка требует идеальной точности примыкания всех изгибов пресс-формы к будущей детали.

    Данное устройство состоит из нескольких частей: подвижной (пуансона, фиксаторов и выталкивателей) и неподвижной (матрицы).

    В основном такие приспособления используются для массового производства, поскольку процесс литья относительно сложный, а сами пресс-формы имеют довольно высокую стоимость.

    Замена оборудования — дорогостоящее мероприятие, поэтому его полноценный ремонт и качественное обслуживание требуют особого внимания.

    0 читать дальше

  •  © modengy.ru

    Многие предприятия, использующие в своей деятельности термоусадочное оборудование, сталкиваются с проблемой налипания пленки ПВХ на запаечные матрицы.

    При возникновении такой проблемы необходимо в кратчайшие сроки очистить поверхность от остатков пленки, иначе это приведет к ухудшению качества и браку продукции.

    Остановка технологической линии на обслуживание влечет за собой временные и финансовые потери.

    0 читать дальше

  •  © modengy.ru

    Сегодня при производстве подавляющего количества продукции применяются полимерные материалы. Их использование позволяет уменьшить массу и себестоимость готового изделия.

    К тому же, они легко меняют свою форму необходимое количество раз, при этом не ухудшаются их качественные характеристики.

    Для этой операции применяется метод экструзии, заключающийся в продавливании расплавленного полимерного вещества через специальное отверстие.

     © modengy.ru

    Рис. 1 Экструзионная линия

    Однако при использовании данного способа возникают проблемы, связанные с налипанием полимеров на элементы экструзионной линии. Чтобы ее очистить, требуется остановка всего технологического процесса.

    0 читать дальше

  •  © modengy.ru

    Дроссельная заслонка необходима для регулирования подачи топливно-воздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания. Она располагается между воздушным фильтром и выпускным коллектором и работает по принципу воздушного клапана.

    При открытии заслонки давление в системе повышается до уровня атмосферного, после закрытия понижается до состояния разреженности.

    Функционирование дроссельной заслонки происходит в условиях сгорания топлива, что приводит к ее загрязнению.

    0 читать дальше