К опросу проSukhoi Superjet 100, который проходит на главной
странице сайта в данный момент.
В ЖЖ Александр "Russos" Попов опубликовал
сегодня большой фоторепортаж об эксплуатации самолета Sukhoi
Superjet 100 авиакомпанией Якутия в суровых северных условиях.
Авиакомпания заказала две машины, которые были поставлены 18
декабря 2012 года и 31 января 2013. Они совершают полеты в
Хабаровск, Новосибирск, Харбин и Пекин.
НОВОСИБИРСК, 6 мая — РИА Новости, Мария
Кормильцева. Общий объем освоенных инвестиций первых
девяти резидентов промышленно-логистического парка
Новосибирской области (ПЛП) уже превысил 15 миллиардов
рублей, всего они вложат более 50 миллиардов рублей, сообщил РИА
Новости гендиректор управляющей компании ПЛП Виктор
Балала.
"Совокупный заявленный объем инвестиций девяти
компаний-резидентов составляет более 50 миллиардов рублей. Это
те, кто уже оформил все документы и вышел
на площадку", — сказал он.
В настоящее время резидентами ПЛП, входящего в десятку
крупнейших индустриальных парков России, являются такие компании
как ООО "Лиотех", ЗАО "Роса", ЗАО "Логопарк "Толмачево", ООО
"Сладомир логистик групп", ФГУП "Почта России", ЗАО "Завод тарных
изделий", корпорация "Глория Джинс". "Они показывают, что уже
освоили инвестиции в размере более 15 миллиардов
рублей", — сказал собеседник.
МЭС Волги поставили под рабочее напряжение линию электропередачи
500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская. Линия протяженностью более
103 км обеспечивает энергоснабжение Самарского региона, а также
участвует в схемах выдачи мощностей Жигулевской ГЭС. Работы
выполнены в рамках комплексной реконструкции ключевого
энергообъекта региона – подстанции 500 кВ Куйбышевская.
В ходе подготовительного этапа к постановке ЛЭП под рабочее
напряжение были завершены работы по реконструкции ячейки и
перезаводу ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская на новое
оборудование реконструируемой подстанции. Выполнен монтаж
первичного и вторичного оборудования энергообъекта, оно успешно
опробовано рабочим напряжением и введено в работу.
Проектная компания Ульяновского наноцентра ООО «ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ»,
производитель широкого ассортимента инновационных и
высококачественных лакокрасочных материалов, выпустила очередную
«новинку» — эластичную штукатурку «ПАРМА».
За недавнее время мне довелось посетить две электростанции,
которые являются самыми мощными в России в своём сегменте. Первая
- это Саяно-Шушенская ГЭС, вторая - Сургутская ГРЭС-2. В данном
посте речь пойдёт о последней.
Аббревиатура «ГРЭС» расшифровывается, как городская районая
электростанция. С течением времени термин «ГРЭС» потерял свой
первоначальный смысл («районная») и в современном понимании
означает, как правило, конденсационную электростанцию (КЭС)
большой мощности, работающую
в объединённой энергосистеме наряду с другими крупными
электростанциями.
1. Сургутская ГРЭС-2 – филиал Э.ОН Россия,
расположенный в г. Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа –
Югры.
26 апреля в рамках совещания во Владимирской
областной администрации с представителями малого, среднего и
крупного бизнеса региона «Концерн «Тракторные заводы»
презентовал новые образцы специальной и сельскохозяйственной
техники, в том числе – инновационный трактор с двигателем на
метане.
Выставку, на которой
предприятия области, в том числе производственные площадки
«Концерна «Тракторные заводы», экспонировали свои достижения,
посетили врио губернатора Светлана Орлова и директор департамента
особых экономических зон и проектов регионального развития
Минэкономразвития РФ Андрей Соколов. Здесь были представлены
трактор АГРОМАШ 85ТК (с модернизированной кабиной, созданной в
сотрудничестве с компанией Fritzmeier), АГРОМАШ 85ТКГ222 на
пропане, энергетический контейнер EWA, комбайн АГРОМАШ 5000,
машины коммунального назначения на базе тракторов АГРОМАШ 30ТК и
60ТК. Также на выставке состоялась премьера первого в России
трактора, работающего на метане.
«Новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы»
отличается высокой экономичностью двигателя и экологичностью, –
говорит заместитель генерального директора по инновационным
продуктам Александр Гудков. – Кроме того, двигатель на метане
работает тише дизельного и без потерь мощности. Немаловажное
значение имеет тот фактор, что газ метан намного доступнее, так
как в отличие от сжиженного пропана транспортируется практически
до всех регионов России по газотранспортной сети страны».
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация
гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор
производства НПО
"Элсиб".
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО
"АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию
гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной
системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы
автоматического управления блоком. Также в рамках проекта
осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на
гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был
изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор
изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8
МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в
существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся
гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО
"Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового
гидрогенератора были изготовлены и отгружены на
Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж
оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК
ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В
апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное
опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
Созданный на "Астрофизике" судовой мощный лазерный комплекс
(Патент Российской Федерации № 2463200 от 10.10.2012 г.) способен
разрезать ледовый покров толщиной 1-2 метра. Основанная на
применении мощных лазеров технология снижения ледовых нагрузок на
работающие на континентальном шельфе инженерные сооружения
предназначена для предотвращения аварийных ситуаций и позволяет
существенно расширить возможности промышленного освоения морских
полярных широт.
Воронежский завод "Рудгормаш" выпустил дисковый вакуумный
фильтр с керамическими фильтрующими элементами. В мае он
должен быть поставлен на Лебединский ГОК для проведения
испытаний.
"Для нашего завода это инновационная техника, и она крайне
востребована потребителями. Кроме нас такие фильтры выпускает
единственная фирма в мире - финская "Ларокс". Пытаются еще
китайцы, но их подводит качество, - подчеркивает заместитель
технического директора УГМК "Рудгормаш" обогатительному
оборудованию Владимир Шархов. - Наш керамический фильтр имеет
много технологических возможностей, у него лучше
производительность, меньше влаги в осадке, но главное - он в 10 -
12 раз меньше потребляет электроэнергии в сравнении с
традиционными вакуумными дисковыми фильтрами".
«Умный» шлагбаум на подъезде к главному корпусу университета «Дубна»
«Умный» шлагбаум на подъезде к главному корпусу университета
«Дубна»
В Дубне разработано программное обеспечение системы
видеонаблюдения, совмещенной с системой
автоматического распознавания номеров автомобилей и управления
механизмом шлагбаума. Созданная в Дубне система
отличается простотой обслуживания и может быть использована в
случае необходимости контролируемого пропуска большого количества
автомашин.
Задача создания автоматизированной системы управления пропуском
машин изначально была продиктована насущной необходимостью
упорядочивания движения автотранспорта и его парковки на
территории университета «Дубна». Сегодня в головном вузе в Дубне
обучается около 4 тысяч студентов. Здесь работают более
600 преподавателей. На территории университетского кампуса
располагается пять учебных корпусов, пять общежитий,
физкультурно-оздоровительный комплекс, рассчитанный и на
посещение горожан, здесь же разместился лицей для одаренных
детей. Ежедневно на стоянках в университетском городке паркуются
сотни автомобилей, как из Дубны, так и тех, кто приезжает в вуз
из близлежащих городов и населенных пунктов — Кимр,
Конакова, Талдома, Вербилок, Запрудни, Дмитрова и других, а также
из Москвы.
Ученые Института химии твердого тела и механохимии СО РАН
и Института химии и химической технологии Академии наук Монголии
разработали бездымное топливо на основе бурого угля.
Как сообщает агентство «Интерфакс», об этом 25
апреля рассказал председатель СО РАН Александр Асеев. «Очень
важная проблема с точки зрения экологии, потому что мы понимаем,
что такое уголь и как он действует на атмосферу», – цитирует
агентство Асеева.
По словам ученого, технология предусматривает, что из угля
извлекаются летучие органические вещества, а образующийся
полукокс превращается в топливный брикет.
«Работа очень востребована малыми котельными,
использующими уголь», – отметил Асеев.
В материалах СО РАН говорится, что технология отработана на бурых
углях Баганурского и Таван-Толгойского месторождений Монголии.
Термическое разложение угля начинается взрывным выделением
газовой составляющей при достаточно низкой температуре (180-210
градусов Цельсия и 470-500 градусов соответственно для углей
Баганурского и Таван-Толгойского месторождения).
26 апреля на базе Гусиноозерской больницы
открылось первое в республике сосудистое отделение, которое
готово принять 30 пациентов. Теперь у людей, страдающих
сосудистыми заболеваниями, больше шансов на своевременное
вмешательство медиков.
На одну только медицинскую
технику выделено только 114 миллионов рублей. Также, в здании
имеется бассейн, тренажеры и массажное оборудование.
До первого июля откроется еще два - в Улан-Удэ, а в следующем
году будут открыты отделения в Кижингинском и Северобайкальском
районах. Не случайно повышенное внимание уделяется именно этой
группе заболеваний.
Новопокровский сахарный завод вошел в пятерку лидеров
предприятий России.
В крае завод показал третий результат, переработав 860 тыс. т.
свеклы и выработав 105 тыс. т сахара.
Глава Новопокровского района Александр Сотников, начальник
управления перерабатывающей промышленности министерства сельского
хозяйства региона Сергей Михайлов и исполнительный директор
ассоциации "Кубаньсахпром" Алексей Катков поблагодарили коллектив
предприятия за большой вклад в развитие АПК Кубани.
В настоящее время на предприятии проводятся работы по
реконструкции и установке технологичного оборудования. К 2014
году производственная мощность предприятия увеличится до 7 тыс. т
в сутки, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства и
перерабатывающей промышленности региона.
ОАО «Сургутнефтегаз» введен в промышленную эксплуатацию
Восточный блок Талаканского нефтегазоконденсатного месторождения
в Республике Саха (Якутия). На июнь 2013 года компанией
запланирован ввод нового месторождения в ХМАО-Югре -
им.Н.К.Байбакова.
С опережением сроков, предусмотренных лицензией на право
пользования недрами, в апреле 2013 года ОАО «Сургутнефтегаз»
введено в эксплуатацию 5-е месторождение в Республике Саха
(Якутия) - Восточный блок Талаканского нефтегазоконденсатного
месторождения (открыто ПГО «Ленанефтегазгеология» в 1984 году по
результатам геологоразведочных работ). Доказанные извлекаемые
запасы блока (по категории С1 и С2) составляют 19,55 млн т., по
газу – 29,16 млрд.м3.
Специалисты отдела биоинформатики и биоинженерии живых систем НИИ
ФПБИ РНИМУ им. Н.И. Пирогова и кафедры пластической и
реконструктивной хирургии, косметологии и клеточных технологий
Факультета усовершенствования врачей РНИМУ им. Н.И. Пирогова в
ходе разработки аппаратно-программного комплекса на основе
информационной биотехнологии, смогли создать искусственные
фрагменты твердых и мягких тканей человеческого организма,
используя для этого 3D принтер.
Впервые фрагмент твердых тканей был представлен на стенде
Минздрава России на выставке, сопровождавшей работу
Первого национального съезда врачей в октябре 2012 года.
Теперь специалистам удалось создать мягкие ткани, в частности,
точную копию сердца человека.
«Проект реализован на стыке информационных технологий и
медицины. Его применение перспективно в
сфере медицинского образования и в практической медицине, в
частности, в трансплантологии», - говорит директор
Департамента информационных технологий и связи Роман
Ивакин.
«В основе успеха проекта - эффективное взаимодействие
Минздрава России, Минпромторга России и РНИМУ им.
Н.И.Пирогова», - добавляет он.
Созданные образовательные муляжи могут применяться для
повышения наглядности и воспроизведения хирургических
манипуляций, а также при планировании хирургических вмешательств.
При замене материалов на биологические
в перспективе можно будет производить любые органы для
трансплантации.
25 апреля 2013 года компанией «Препрег-Дубна»,
новым предприятием холдинговой компании «Композит» в особой
экономической зоне «Дубна», начат выпуск первой партии углеродных
сеток для строительства.
Как сообщила исполнительный директор ООО «Препрег-Дубна» Татьяна
Иванова, 25 апреля можно считать днем старта нового производства
в особой экономической зоне «Дубна». Предприятие было построено в
рекордные сроки — менее чем за год.
Ткацкие станки на производственную площадку участка №2 ОЭЗ
(участок ядерно-физических и нанотехнологий) поступили две недели
назад. За это время удалось не только собрать и заправить их, но
и запустить производственный процесс.
В России ежегодно производится около 3,8 млрд тонн всех видов
отходов. Количество твердых бытовых отходов составляет 63 млн
тонн/год (в среднем 445 кг на человека). В нашей стране
совершенно не развита экологическая культура, а до уровня
европейской инфраструктуры по сбору раздельного мусора нам еще
как до луны. Сегодня единицы из тысяч сортируют бытовой мусор и
отвозят его в приемные пункты. И мало, кто готов платить 1000
рублей за то, чтобы правильно утилизировать свой старый
холодильник. Проще вынести его на помойку.
1. Недавно компания Эльдорадо
пригласила меня на промышленную площадку UKO по переработке и
утилизации отходов. Компания UKO осуществляет свою деятельность
во всех субъектах РФ, имеет собственный спец. транспорт для
вывоза ТБО, оборудование для начальной обработки металлических и
пластиковых вторичных отходов. На сегодняшний день это
единственная действующая в России компания федерального
уровня.
Принимая изделия на утилизацию, компания проводит их тщательный
разбор, пытаясь максимально извлечь ликвидные вторичные ресурсы
(пластик, металлы, радиоэлектронные компоненты) и минимизировать
остаток, подлежащий передаче на специальные полигоны для
захоронения. После данного процесса утилизации на захоронение
отправляется не 96%, а всего около 7%. Все остальное — на
вторичное использование.
Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был репортаж на эту тему. Но
не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более
развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в
комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же
время.
----------------
Автор репортажа - Евгений Лавров
(http://tesey.livejournal.com/)
Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии
Московского метро.
Челябинские студенты представили первый в своем роде
электромобиль с внедорожными характеристиками. Электробагги – это
опытный конструкторский образец.
Яркая внешность и необычные технические характеристики. Идея
создать такой автомобиль появилась во многом благодаря постоянно
растущему во всем мире спросу на внедорожники. Однако челябинские
студенты попытались найти экономичную и экологически чистую
альтернативу мощным двигателям. Поэтому первым делом "ЛуАЗ"
лишился родного силового агрегата. "Двигатель внутреннего
сгорания мы сняли. Демонтировали систему охлаждения, топливный
бак, – рассказывает Андрей Шевченко, руководитель группы
разработчиков. – Но после установки электродвигателя
мощностью 20 КВт или 27 лошадиных сил автомобиль практически не
потерял в мощности. Поскольку был доработан и кузов, вместо
металла поставили углепластиковый корпус".
Иркутский авиационный завод — специализируется на производстве
как боевых, так и гражданских самолетов, среди которых
истребители серии Су-30МК и учебно-боевые самолеты Як-130. Кроме
того, предприятие производит компоненты авиационной техники для
концерна Airbus. До 2011 года на ИАЗе производились
самолеты-амфибии Бе-200, (в настоящее время этот проект Бе-200
передан на ТАНТК им. Бериева). В последнее время на заводе начато
развертывание программы производства пассажирского самолета
МС-21. Иркутский авиационный завод входит в состав корпорации
"Иркут".