Блог пользователя estotro
- Публикации
- Комментарии
-
Источник фото:
Волгоградский скоростной трамвай (Метротрам) — единственная в России система подземных трамваев. Она насчитывает 19 станций, расположенных на одной линии длиной 13,5 км. Из них участок длиной 3,3 километра в составе трёх станций, расположенных в центре города (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская), проложен под землёй по стандартам метрополитена. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. Ежегодные перевозки составляют около 50 млн пассажиров.
В настоящее время завершается подготовка к вводу в эксплуатацию 2 очереди скоростного трамвая (участок «Пионерская» — «Ельшанка», состоящий из 3 новых станций и перегонных тоннелей), строительство которой идет с 1984г.
Готовность второй очереди метротрама к пуску на сегодняшний день составляет 98%. Все строительно-монтажные работы завершены. На объектах ночью проходит обкатка подвижного состава. Днем на станциях и в тоннеле специалисты завершают пуско-наладочные работы, а также благоустройство прилегающей к станции «Ельшанка» территории.
Прием пассажиров новой линии запланирован на 1 декабря. -
г. Курск, 11.11.11г.
После масштабной реконструкции в Курске открывается городской цирк. Старое здание сгорело во время пожара, на его месте возвели целый комплекс, который станет самым большим и современным в стране.
Источник фото:
Сегодня преобразилось не только здание цирка, но и площадь перед ним. Заканчиваются работы по восстановлению фонтана. Это будет 13-струйный фонтан, с подсветкой и огромным водяным шаром.
Возле нового цирка открыт памятник Юрию Никулину и его напарнику по сцене Михаилу Шуйдину. Эти два гениальных российских клоуна проработали вместе более 30 лет. На памятнике сделана надпись: «Воинам Великой Отечественной войны, гениальным русским клоунам Юрию Никулину и Михаилу Шуйдину».
Источник фото:
Как рассказали в пресс-службе региональной администрации, на восстановление курского цирка потребовалось около 850 миллионов рублей, из которых на сегодня освоено 620 миллионов. -
Компания — СИБУР Инвестиции в проект — 8,6 млрд. руб. Сроки реализации — 2009 — 2011гг. Пропускная способность — 1,5 млн. тонн ШФЛУ в год (с возможностью увеличения до 2 млн. тонн)
Сегодня состоялся официальный ввод в опытно-промышленную эксплуатацию наливной эстакады по транспортировке широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) – продукта переработки попутного нефтяного газа, используемого в качестве сырья в нефтехимической отрасли.
В результате газоперерабатывающие заводы "СИБУРа" в ЯНАО объединены единой сетью транспортировки продуктов переработки попутного нефтяного газа.
Ввод в эксплуатацию терминального комплекса в Ноябрьске до 20% расширяет транспортные возможности по доставке ШФЛУ из ЯНАО на газофракционирующие мощности, расположенные в Уральском федеральном округе, дополняя существующие железнодорожные и трубопроводные транспортные каналы.
-
Источник фото:
Усть-Лу́га — морской торговый порт на северо-западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи посёлка Усть-Луга. Начал работу с открытия в декабре 2001 года Угольного терминала.
Сегодня хотелось бы уделить несколько строк проекту, который не привлекая особого внимания СМИ и широкой общественности реализуется в Ленинградской области с начала 2000-ых и представляет собой построенный с нуля портовый комплекс, грузооборот которого растет в среднем более чем на 70% ежегодно и по итогам 9 месяцев 2011 года составил 15,7 млн. тонн, что на 87,6 % превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Как результат высоких темпов развития порта Усть-Луга — начато строительство одноименного города на 35 тысяч жителей.
Вместе с еще двумя портами Ленинградской области — Высоцком и Приморском — этот проект способен похоронить транзит в странах Балтии.
Планируется, что на полную мощность порт выйдет в 2018 году. И тогда здесь будут переваливать 180 миллионов тонн различных грузов в год, что превысит совокупный грузооборот всех Прибалтийских портов (Таллина, Клайпеды, Риги и Вентспилса).
Источник фото:
-
Запись "Суточная добыча нефти на месторождениях Уватского проекта выросла на 29% с начала года " удалена.
tumanova удалил эту запись 03.08.2013 00:00
-
Источник фото:
г. Комсомольске-на-Амуре. 01.11.2012г.
Компания — Роснефть
Инвестиции в проект — около 9,5 млрд. руб.
Сроки реализации — 2007 — IVкв. 2011гг.
Мощность установки — 1 млн. тонн в год по сырью
На Комсомольском нефтеперерабатывающем заводе начала работать установка замедленного коксования, которая позволит повысить глубину переработки нефти на заводе с 60 до 72%, увеличить выработку бензина в объеме до 150 тыс. тонн в год и дизельного топлива в объеме до 300 тысяч тонн в год, а также начать выпуск нового вида продукции, востребованной рынком – нефтяного кокса. Производительность установки составляет 1 млн. тонн в год по сырью, которым являются тяжелые нефтяные остатки.
Строительство установки осуществлено в рамках программы коренной реконструкции завода, конечной целью которой является полный переход на выпуск высококачественной продукции, соответствующей экологическим нормам Евро-4 и Евро- 5, керосина марки Джет 1А, а также увеличение глубины переработки до 98%. -
Источник фото:
г. Ярославль, 31.10.2011г.
Компания — Славнефть
Инвестиции в проект — 4,5 млрд. руб
Мощность производства — 600,8 тыс. тонн в год по сырью
На ОАО «Славнефть-ЯНОС» 30 октября открыта установка изомеризации бензиновых фракций С5-С6 «Изомалк-2», предназначенная для получения высокооктановых компонентов товарных бензинов без примесей серы и ароматических углеводородов (изопентановой фракции, легкого и тяжелого изомеризата).
Реализация данного проекта позволит заводу уже в ближайшее время завершить переход на выпуск исключительно высококачественных бензинов, соответствующих стандартам Евро-4 и Евро-5.
Установка состоит из трех основных секций: гидроочистки, фракционирования и изомеризации. Производительность «Изомалк-2» составляет 600,8 тыс. тонн в год по сырью. -
Мурманск, 21.10.2010г.
Источник фото:
21 октября в порту Мурманск состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию танкера-бункеровщика «РН Магеллан». Начало работы нового бункеровщика будет способствовать выполнению задачи по расширению присутствия ОАО «НК «Роснефть» на бункерном рынке Северо-западного региона – в портах Мурманск и Архангельск.
«РН Магеллан» является бункеровщиком нового поколения. Его двойной корпус соответствует усиленному ледовому классу, что в определенных условиях делает возможной его эксплуатацию без ледокольной проводки. При длине 99 м. судно имеет восемь раздельных танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды нефтепродуктов общей массой до 5 тыс.т. Танкер оснащен новейшими системами навигации и безопасности, соответствующими самым строгим нормативам в этой области. Его появление значительно повышает надежность и экологические стандарты бункеровки в регионе. -
Источник фото:
Тюменская область, 25.10.2011г.
Компания — Транснефть
Инвестиции в проект — около 55 млрд. руб.
Сроки реализации — Iкв. 2010 — IVкв. 2011гг.
Мощность нефтепровода — 25 млн. тонн в год (до 50 млн. тонн в год)
Протяженность — 429,6 км.
Источник фото:
На НПС «Вынгапур» cостоялся ввод в эксплуатацию нефтепровода Пурпе – Самотлор.
Нефтепровод протяженностью 429,6 км и мощностью 25 млн. тонн в год с возможностью последующего расширения до 50 млн. является частью трубопроводной системы «Заполярье – Пурпе – Самотлор». Он соединит грузопотоки нефти месторождений севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа с нефтеперерабатывающими заводами России и мировым рынком.
Источник фото:
-
Торжественная церемония закладки первого камня в основание нового завода минеральных удобрений состоялась в Менделеевском районе Татарстана.
Основные инвесторы проекта — Правительство Татарстана в лице Инвестиционно-венчурного фонда республики и Внешэкономбанк.Объем капитальных вложений в строительство оценивается в сумму до $1,6 млрд.
Проект строительства комплекса по производству аммиака, метанола, гранулированного карбамида и аммиачной селитры реализуется на базе действующего производственного комплекса, принадлежащего ОАО «Аммоний». Комплекс будет включать совмещенный агрегат аммиака/метанола мощностью 717,5 тыс. тонн аммиака (без производства метанола) в год, или 455 тыс. тонн аммиака и 238 тыс. тонн метанола, а также агрегата гранулированного карбамида мощностью 717,5 тыс. тонн в год. Мощность действующего производства аммиачной селитры планируется довести до 450 тыс. тонн в год.
-
Источник фото:
г. Красноярск, 07.10.2010г.
На «Красноярском заводе синтетического каучука» состоялся запуск новой воздухоразделительной установки компании CanGas (Китай). Новое оборудование обеспечит предприятие азотом и позволит снизить операционные затраты, связанные с эксплуатацией морально устаревшей криогенной установки. -
Источник фото:
Друзья, начиная с этого месяца постараюсь по мере сил и возможностей переводить на английский язык ежемесячные обзоры по открываемым производством, подготовленные Alexander2410.
Буду признателен за распространение среди англоговорящей аудитории.
In September 2011 in our country has started-up more than 40 new production facilities. (Excluding revamps and those that we didn’t find in mass media).
The investment volume made in 19 facilities is about 32.5 billion ruble (~ $ 1 billion).
New job formation by 11 of new facilities - more than 1,600.
Далее по ссылке:
http://en.sdelanounas.ru/blogs/8159/ -
На предприятии по сортировке и переработке бытовых и промышленных отходов, входящем в состав ГК "ЭкоВоз", запущена технологическая линия по переработке использованных шин.
Как сообщает пресс-служба «ЭкоВоза», линия позволит перерабатывать в месяц до 300 тонн использованных шин и других резинотехнических отходов в ценное сырье – резиновую крошку. Использование резиновой крошки позволяет значительно улучшить качество асфальтобетонных покрытий, а также производить травмобезопасные покрытия для детских и спортивных площадок.
-
Источник фото:
г. Архангельск, 23.09.2011г.
Премьер-министр РФ Владимир Путин перед началом пленарного заседания Второго международного форума «Арктика — территория диалога» осмотрел посвященную региону выставку, на которой, в частности, ознакомился с уникальным проектом строительства в вечной мерзлоте небольшого города.
Проект Умка — город с искусственным климатом и с полностью замкнутым циклом жизнеобеспечения, устремлен в далекое будущее.
Автор проекта Валерий Ржевский: город создан специально для жизни ученых и полярников в сложных климатических условиях Арктики, и самое главное – для нефтяников, которые будут добывать там полезные ископаемые. Такой город будет иметь также стратегическое значение – как форпост России на севере. Он может серьезно пригодиться пограничным войскам, МЧС и силовым структурам страны. Этот проект может существовать на любой твердой поверхности, даже на Луне.
Первая очередь рассчитана на 5 тысяч человек, при этом, за основу строительства будет взята структура Международной космической станции. Создается основной стержень, на который можно поставить любой модуль. Это может быть как научно-исследовательский блок, так и госпиталь, любой блок другого назначения. Площадь города, площадь и назначение самих блоков, из которых состоит «Умка» могут быть изменены. Работает принцип взаимозаменяемости, как на МКС. -
Источник фото:
Татарстан, 22.09.2011г.
На «Нижнекамском заводе шин ЦМК», входящем в шинный комплекс «Татнефти», освоены новые модели цельнометаллокордных шин КАМА серии N. Запущены в производство шины модели 12,00 R20 NR 701 и 2 модели — NF 202 и NR 202 в типоразмере 315/70R 22,5.
В 2011 году запланировано освоить и запустить в производство 11 моделей шин 8 типоразмеров. На сегодняшний день освоено 7 моделей, до конца года планируется запустить в производство еще 4 новых модели. Ближе к концу года производство планируется вывести на проектную мощность 1,2 млн штук шин в год.
Среди основных заявленных характеристик новых моделей шин — увеличение грузоподъёмности до 8 процентов и снижение расход топлива автомобилей до 10 процентов. -
Источник фото:
г. Москва, 21.09.2011г.
Швейцарский машиностроительный концерн Sulzer, входящий в группу компаний «Ренова», в среду открыл свой первый сервисный центр в России.
Центр будет заниматься модернизацией существующих насосов и изготовлением новых.
Специалисты сервисного центра не только имеют опыт работы на российских предприятиях нефтепереработки и энергетики, но и прошли обучение на предприятиях компании в Европе. Также в центре будут осуществляться программы повышения квалификации специалистов российских заказчиков.
Новый сервисный центр стал одним из 65 сервисных предприятий, расположенных в десятках стран мира, и созданных в соответствии с широкомасштабными планами Sulzer Pumps по расширению своего глобального присутствия. Оборот дивизиона за 2010 год составил 1576,1 миллионов швейцарских франков. -
Источник фото:
г. Тобольск, 21.09.2011г.
На «Тобольск-Нефтехиме» завершена реконструкция установки по производству метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ). В результате объемы производства метил-третбутилового эфира будут увеличены со 120 до 150 тысяч тонн в год.
Проект включал в себя модернизацию насосного, теплообменного оборудования и замену адиабатического реактора на изотермический.
Контракт на реконструкцию установки был заключен с компанией Sulzer («Зульцер»), специалисты которой провели проектные работы и рассчитали возможность увеличения мощности установки в части ректификации. Подготовка проекта и материального баланса, как и сама реконструкция, были проведены своими силами в сжатые сроки. Весь цикл модернизации занял 20 дней. -
Источник фото:
Тульская обл., 21.09.2011г.
ОАО «Пластик» (Узловая, Тульская область, входит в «СИБУР») завершил проект расширения мощностей по выпуску стирола стоимостью более 300 млн рублей.
После модернизации мощности завода по выпуску стирола увеличились в 1,5 раза — до 60 тыс. тонн в год. Производство стирола является частью производственной цепочки «Пластика» по выпуску полистирола и АБС-пластиков.
В ходе модернизации реконструированы пароперегревательная печь и ректификационная колонна, проведена замена пароэжекторных установок на современные жидкостно-кольцевые вакуумные системы.
Новые технологии позволили улучшить ряд экологических параметров производства. В частности, замена обычных горелок на инжекционные снизила выбросы диоксида азота и оксида углерода.
Кроме того, «Пластик» вложил в реализацию экологической программы в 2010-2011 годах 39 млн рублей. На предприятии внедрена автоматизированная система контроля, управления и защиты технологического процесса и оборудования с применением микропроцессорной управляющей техники. -
Пермская компания «Пласт-М» запустила в работу установку по переработке пластиковых бутылок. Мощность оборудования составляет 60-90 тонн пластика в месяц. Этих мощностей хватит, чтобы переработать пластик, как минимум, из двух районов Перми.
Пласт-М работает на рынке 2 года и занимается изготовлением пластиковых бутылок разных емкостей, свою продукцию поставляет практически во все города России (Санкт-Петербург, Уфа, Краснодар, Ессентуки, Чита, Нижний Новгород и др.). В компании работает 50 человек. Как рассказал главе региона директор компании Михаил Лукин, от идеи перерабатывать пластик до воплощения ее в жизнь прошло 1,5 года.
-
Источник фото:
г. Нижнекамск, 25.08.2011г.
Производительность установки: 8 тонн в час.
Инвестиции в проект: более 600 млн рублей.
Продукция проекта: бутилкаучук и галобутилкаучук
На заводе бутилового каучука ОАО «Нижнекамскнефтехим» произведен торжественный пуск в эксплуатацию третьего агрегата выделения и сушки каучука «Велдинг».
Пуск новой машины откроет перспективы наращивания производства галобутилкаучуков до 100 тыс. тонн в год и суммарно бутилкаучука — до 200 тыс. тонн в год.
Капитальные вложения в строительство третьего агрегата составили более 600 млн рублей.
«Нижнекамскнефтехим» в 2004 году первым в России освоил производство галобутилкаучуков. Компания стала третьим в мире и первым в России производителем ГБК.
Внедрение новой технологии проводилось по классической схеме: создание технологии в научно-исследовательских лабораториях, отработка процесса на пилотной установке, испытание опытных образцов — на отечественных шинных заводах, освоение в промышленном производстве. Параллельно с освоением технологии производства ГБК была отработана и технология получения брома, аналогов которой в России также не существовало.
