Samboris
- Публикации
- Комментарии
-
Работы над новым поршневым авиадвигателем из М-11ФР
Первым советским серийным мотором был разработанный на Государственном авиазаводе №4 (ГАЗ №4 «Мотор») А.Д.Швецовым при участии металлурга Н.В.Окромешко пятицилиндровый звездообразный мотор воздушного охлаждения М-11 мощностью 100 л.с. Он разрабатывался по условиям объявленного в 1923 г. конкурса на создание мотора для учебных самолетов взамен мотора М-2-120 и выиграл этот конкурс.
-
"Аэрофлот" зарегистрировал своего лоукостера — компанию "Добролет"
12:25 10.10.2013
Стопроцентная "дочка" "Аэрофлота" может начать работу уже в 2014 году, для этого необходимо внести соответствующие поправки в законодательство о воздушных перевозках. Маршрутная сеть лоукостера будет включать направления с наибольшими пассажиропотоками, в его парк войдут восемь новых самолетов.
- Надпись Аэрофлот на территории одного из зданий, принадлежащих ОАО «Аэрофлот», архивное фото
МОСКВА, 10 окт — Прайм. ОАО "Аэрофлот" зарегистрировало как юридическое лицо свою компанию-лоукостер — "Добролет", следует из сообщения авиаперевозчика.
-
Мигель Алеман, Miguel Aleman Foundation:
«Если купишь билет, то точно улетишь»
Владелец частного фонда Miguel Aleman Foundation мексиканец МИГЕЛЬ АЛЕМАН — первый иностранный авиапредприниматель, который поверил в российский авиапром. В начале 2011 года принадлежащая ему авиакомпания Interjet заказала 20 российских Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Русский самолет выиграл в тендере у бразильского Embraer. В авиакомпании уже работает два таких лайнера. О том, почему выбор был сделан в пользу SSJ, он рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ.
-
Было-стало: Отзывы бортпроводников Аэрофлота
-
В четверг, 29 августа на Международном аэрокосмическом салоне была хорошая погода, даже немного выходило солнце и в совокупности с голубым небом создавало условия для получения хороших снимков. А среди нескольких интересных событий я хотел бы отметить Церемонию передачи первого самолета Sukhoi Superjet 100 Long Range авиакомпании “Газпромавиа”. Началось это событие в 10-00, практически как только я зашел на авиасалон. После коротких речей церемония двинулась внутрь самолета и было короткое время обойти самолет вокруг, пока народ не разбрелся среди стоек шасси…
-
Запись "Interjet начинает эксплуатацию Суперджет 100" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 16.09.2013 19:14
-
15:12, 13 сентября 2013
Палубные МиГ-29 выполнили ночные полеты с «Викрамадитьи»
- МиГ-29КУБ на палубе «Викрамадитьи»
МиГ-29КУБ на палубе «Викрамадитьи»Фото: РСК «МиГ»
Палубные истребители МиГ-29К/КУБ завершили серию испытательных полетов с палубы авианосца «Викрамадитья» (бывший авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» проекта 1143 «Кречет»), говорится с пресс-релизе российской самолетостроительной корпорации «МиГ», поступившем в редакцию «Ленты.ру». В частности, самолеты выполнили полеты с палубы в ночное время, а также парные взлеты и посадки с минимальными интервалами.
-
С ДНЁМ ТАНКИСТА!
-
Немного информации о том, как осуществляются lean преобразования на Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название "НАПО"). Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100 Ф1, Ф5 и Ф6.
-
Запись "Минобороны заказало 34 беспилотника" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 29.08.2013 11:19
-
Long Range, или закон Парето в самолетостроении
SSJ 100LR сертификация
20% усилий обеспечивают 80% результата, гласит закон Парето. Это эмпирическое правило чаще применяется в экономике и менеджменте, но его специфичное приложение действует и в гражданском самолетостроении. На лайнеры, способные на 70% обеспечить потребности рынка по дальности полета, приходится всего 30% продаж. За возможность охватить еще 30% маршрутов 70% авиаперевозчики готовы платить дополнительно от нескольких сотен тысяч до миллионов долларов. Сработает ли это правило в случае с Sukhoi Superjet 100?
-
Фундаментальный взлет (или немного про IMA архитектуру)
- Su-35BM.t.jpg
В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире.
Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям. Разработки отечественных и иностранных ученых находят применение как на стадии теоретического и экспериментального характера, а некоторые из них либо уже внедрены, либо внедряются при создании новых самолетов. Например, в области внедрения композитных материалов в гражданской авиации Россия станет первой в мире, кто будет производить "черное" крыло самолета целиком по технологии инфузии, а не обжигать в дорогостоящем автоклаве (подробнее о предприятиях по производству композитов в России). Впрочем, и другие ноу-хау, разрабатываемые и внедряемые сегодня в авиапроме, тоже заслуживают внимания.
-
16 августа Российские космонавты Фёдор Юрчихин и Александр Мисуркин приступили к работам в открытом космосе, сообщили в пресс-службе Роскосмоса.
«Выход из станции осуществлён в 18:36 мск. через выходной люк стыковочного отсека (СО-1) «Пирс», - рассказали в ведомстве.
-
"Деловой завтрак" на борту Sukhoi Superjet 100
16 Aug 2013, 17:20 Сегодня "Российская газета" вместе с президентом "Объединенной авиастроительной корпорации" Михаилом Погосяном впервые проводят "Деловой завтрак" на борту новейшего самолета "Сухой Суперджет 100".
Фото: Олег Прасолов/РГ, Ренат Закиев/РГ.
- 600.jpg
Команда журналистов "РГ" и два читателя газеты - Михаил Мараханов и Михаил Булычев, приславшие нам два наиболее интересных вопроса о развитии отечественной авиации, пролетят по маршруту Москва - Набережные Челны - Казань - Ульяновск - Москва. Во время полета Михаил Погосян расскажет о будущем отечественной авиации и самолета Sukhoi Superjet 100 в частности.
-
Запись ""Деловой завтрак" на борту Sukhoi Superjet 100" удалена.
rvk удалил эту запись 16.08.2013 19:29
-
Авиация под давлением
(Редкий пример приличной журналистской работы, теги - мои)
Не секрет, что средства массовой информации оказывают значительное влияние на процессы, протекающие в современной жизни. Пресса очень важна в политической жизни государств, и иногда ее даже называют четвертым видом власти. Она оказывает влияние и на нас с Вами. Однако влияние прессы на авиационную промышленность в России имеет особенные черты.
-
Чистая прибыль холдинга "Вертолеты России" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за I полугодие 2013 г. составила 2,97 млрд руб. Это более чем в два раза больше показателя прошлого года за аналогичный период, когда холдинг получил 1,27 млрд руб. При этом показатель выручки холдинга практически не изменился. За шесть месяцев "Вертолеты России" получили 748,245 млн руб., а в прошлом году выручка составила 748,455 млн руб.
-
Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым сделкам
-
Правительство РФ подготовило план развития авиационной промышленности до 2015 года. На его реализацию потребуется более 250 млрд рублей: 180 млрд заложены в федеральном бюджете, еще 70 млрд предполагается привлечь из внебюджетных источников. Помимо непосредственного изготовления и последующей сертификации летательных аппаратов, авиационных двигателей и оборудования, план предусматривает финансовую помощь предприятиям отрасли. Большинство средств перераспределятся между крупными интегрированными структурами: "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) и подконтрольными ГК "Ростех" корпорациями.
-
Единую войсковую АСУ впервые представят на «МАКС-2013»
Авиационная система позволит бомбардировщикам получить характеристики самолетов пятого поколения
- Единую войсковую АСУ впервые представят на «МАКС-2013»
Фото: Анатолий Рахимбаев
