Блог пользователя Nelton
только мирные новости
- Публикации
- Комментарии
-
Таможенная статистика за август.
по статье «Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (кроме текстильного)»
Экспорт 2 137 млн $
Импорт 2 092 млн $
http://www.customs.ru/attachments/article/24932/WEB_UTSA_OA.xls
http://www.customs.ru/att...cle/24933/WEB_UTSA_OB.xls
таким образом, это первый месяц, когда РФ стала нетто-экспортером продовольствия.
впервые с уж не знаю какого года (возможно со времен сталинских пятилеток, возможно и при раннем Хрущеве еще экспортировали больше, чем завозили, но там еще вопрос о вкладе именно РСФСР).
-
Новый препарат для антиретровирусной терапии проходит клиническиеиспытания в ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора. На рынок он выйдет не раньше чем через четыре года. Эксперты считают, что новая форма препарата будет стимулом для пациентов соблюдать схему лечения — сегодня часть больных отказывается от ежедневного приема таблеток из-за постоянных побочных эффектов.
О новой разработке «Известиям» рассказали в самом ЦНИИ и подтвердили в Федеральном центре по профилактике и борьбе со СПИДом.
— Препарат сделан на основе наносуспензий, которые медленно расходуются в организме. Они создают «депо», и на протяжении месяца концентрация препарата во всех тканях организма постоянно на нужном уровне, — рассказал руководитель группы разработки новых методов диагностики ВИЧ-инфекции и вирусных гепатитов Дмитрий Киреев.
-
-
- © sakhalin.gov.ru
Ламинария японская входит в реестр лекарственных растений России и Японии, являясь самым ценным промысловым видом среди бурых водорослей. Компания «Дивия-Фарм Сахалин» освоила из природного сырья выпуск сухого концентрата. На сегодняшний день концентрат из морской капусты в России выпускают всего два предприятия.
Новое производство базируется в селе Троицком Анивского городского округа. Заготовленную в прибрежной зоне западного Сахалина морскую капусту здесь перерабатывают на специальных установках.
Полученный продукт в дальнейшем отправляется в Санкт-Петербург, где уже головная организация производит из него биологически активную добавку «Ламина Форте». Средство используют в медицине для профилактики заболеваний щитовидной железы, сердечно-сосудистой системы, атеросклероза и реабилитации онкобольных.
-
-
-
- © www.severstal.com
Коксовая батарея № 4 на металлургическом комбинате в Череповце 21 октября выдала первую продукцию после ремонта. Впервые батарея заработала 5 декабря 1958 года, до сих пор ее ни разу не останавливали.
Реконструкция батареи длилась 17 месяцев и 14 суток. Специалисты треста «Коксохиммонтаж», по сути, построили новый агрегат. Он спроектирован с учетом последних разработок в области защиты окружающей среды.
После реконструкции стоимостью около 6 млрд рублей производство кокса на батарее № 4 увеличится с 420 до 460 тысяч тонн в год.
За последние 10 лет на строительство современных систем очистки воздуха и стоков компания «Северсталь» направила 10 млрд рублей, что позволило практически в два раза снизить антропогенную нагрузку на окружающую среду.
-
-
-
- © metalinfo.ru
В ЦНИИчермет им. И. П. Бардина разработана новая легированная сталь с бейнитной структурой для цельнокатаных железнодорожных колес повышенной надежности. Совместно с ЦНИИчермет в работе над новым материалом участвовали Выксунский металлургический завод и Российские железные дороги.
В ходе комплексных испытаний новая легированная сталь показала более высокие механические и эксплуатационные характеристики, чем ее предшественники. Оптимизированный химический состав и специальный режим термической обработки позволили получить эффективную бейнитную структуру металла. Например (по сравнению со сталью марки Т), ударная вязкость обода колеса из нового материала при определенной температуре стала выше на 25%, диска колеса — на 70%. Износостойкость колес увеличилась более чем в 1,5 раза!
-
-
-
- © gkovd.ru
Тюменский укрупненный центр (ТУЦ) Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) Российской Федерации официально введен в эксплуатацию.
ТУЦ оснащен автоматизированной системой организации воздушного движения (АС ОрВД) российского производства, поставленной АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей».
С 17 октября авиадиспетчеры филиала «Аэронавигация Севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» осуществляют из Центра, расположенного в районе аэропорта Рощино, аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве над территорией Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов, а также Тюменской области, сообщает пресс-служба ГК по ОрВД.
-
-
-
- © rosatom.ru
На площадку сооружения энергоблока № 1 ВВЭР-ТОИ Курской АЭС-2 (филиал Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) доставлены все части устройства локализации расплава активной зоны («ловушки расплава»). На стройплощадку прибыли 110-тонная направляющая плита и 209-тонная ферма-консоль с диаметром 9,5 метров, а также корпус «ловушки» — нижняя деталь конструкции высотой 6,5 метров и весом 168 тонн.
-
-
Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, в сталеплавильном цехе № 8 ввело в эксплуатацию угольный инжектор для установки LF-VD/VOD.
Угольный инжектор предназначен для вдувания углеродосодержащего порошка в металл в ходе плавки на установке LF-VD/VOD. Он включает в себя инжекционную установку фирмы VELKO, трубопроводы подачи сжатого воздуха и аргона от существующих цеховых трубопроводов, инжекционный трубопровод, по которому угольный порошок подаётся от инжектора в фурму, устройство подачи фурмы (манипулятор), а также пнево- и электроаппаратуру управления. Угольный инжектор позволит вдувать углеродосодержащий порошок в расплав металла через крышку стенда LF в среде аргона.
До внедрения угольного инжектора на установке VD/VOD присадка углерода производилась посредством ввода углеродосодержащей проволоки. Реализация проекта позволит ОМЗ-Спецсталь сократить продолжительность плавки за счет высокой скорости подачи материала и снизить себестоимость готовой продукции за счет использования в ходе плавки более дешевых материалов.
Внедрение нового оборудования позволяет ОМЗ-Спецсталь планомерно повышать качество и наращивать объемы выпуска продукции.
-
-
- © ixbt.photo
Проект ПАО «Протон-ПМ» по созданию производственного комплекса для серийного изготовления РД-191 и других перспективных жидкостных ракетных двигателей получил статус приоритетного регионального инвестпроекта.
Такое решение было принято 15 октября на заседании Совета по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в Пермском крае. Статус приоритетного предусматривает право предприятия-инициатора на получение от правительства региона информационно-консультационной поддержки, предоставление в аренду земельных участков без торгов и административное сопровождение.
На сегодняшний день созданы испытательная база для пролива турбонасосного и бустерных насосных агрегатов ракетных двигателей, а также стенды для автономных испытаний. Завершен первый этап реконструкции литейного производства, организована лаборатория спектрального анализа. Возведен заготовительный корпус площадью более 9 тыс. кв. м, где организуется замкнутый цикл заготовительного производства: склад, раскрой, центральная заводская лаборатория, термообработка, черновая обработка. Создается механосборочное и гальваническое производство общей площадью 44 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проекты реконструкции и технического перевооружения предприятия с 2011 года превысил 6 млрд рублей.
-
-
-
- © dorinfo.ru
В Республике Татарстан завершилась четырехлетняя реконструкция трех участков федеральной трассы М-7 «Волга» общей протяженностью 31 км на отрезке от Казани до Набережных Челнов. 17 октября открыто рабочее движение на отрезке с 856-го км по 888-й км.
Теперь вся трасса от столицы Татарстана до одного из главных промышленных центров республики соответствует I технической категории. На это было затрачено 37 млрд рублей.
-
-
-
- © tsagi.ru
В настоящее время флагман отечественного авиастроения МС-21 проходит процедуру валидации в Европейском агентстве авиационной безопасности EASA (European Aviation Safety Agency), одним из важнейших этапов которой является участие летчиков-испытателей EASA в летных сертификационных испытаниях.
Перед тем как приступить к сертификационным испытаниям самолета, экипажу EASA необходимо пройти теоретическое и практическое обучение на специализированных пилотажных стендах, а затем на реальном самолете.
В рамках практического обучения экипаж из двух пилотов и инженера-испытателя EASA выполнил отработку различных сценариев полета на пилотажном стенде МС-21 в ЦАГИ.
-
-
-
- © rg.ru
В конце августа общественные активисты и представители СМИ Кингисеппского района Ленинградской области по приглашению АО «ЕвроХим-Северо-Запад» посетили строительную площадку производства аммиака на этапе предпусконаладочной подготовки и проведения пусконаладочных работ. Они встретились с руководством и ведущими специалистами предприятия, которые рассказали о комплексе мероприятий по проверке и подготовке смонтированного оборудования к дальнейшей эксплуатации, отметив, что запускается первое в России высокоэффективное производство аммиака по самой современной технологии.
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
В Новую Зеландию доставлена первая партия кровельных изолирующих материалов, произведенных на заводе «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» в Хабаровске. Из Хабаровска в новую точку на карте экспортных поставок отгрузили 2 тыс. куб. м продукции. Для реализации в Новой Зеландии изолирующих материалов, известных на российском рынке под маркой ТЕХНОРУФ, было зарегистрировано название марки с написанием латиницей TEHNORUF.
Предприятие, расположенное на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск», выпускает более 100 наименований теплоизоляции из природного камня базальта. Основной объем продукции востребован на рынке Дальнего Востока России. Часть материалов поставляется в Восточную Сибирь. Стабильно каменная вата из Хабаровска отгружается в Китай. Также минеральная изоляция, произведенная на заводе в Хабаровске, использовалась при строительстве объектов в Канаде и Сингапуре. В настоящее время идут переговоры об отправке первой партии каменной ваты от производителя ТОСЭР «Хабаровск» в Таиланд.
-
-
-
- © hitachicm.ru
Узкогабаритный экскаватор ZX210LCN-5A с улучшенными рабочими характеристиками, выпускаемый на заводе Hitachi Construction Machinery Eurasia в Твери, доступен для всех потребителей с октября 2018 года.
Производство в России нового экскаватора ZX210LCN-5A, предназначенного для работы в ограниченном пространстве, запущено в связи с большим спросом на узкогабаритные машины среди отечественных потребителей.
Благодаря габаритной ширине экскаватора в 2,5 м для его транспортировки на специализированном трале по дорогам общего пользования не требуется оформление разрешения, отнимающее время и средства. Ранее аналогичная модель предыдущего поколения — Hitachi ZX210LCN-G — импортировалась из Японии.
-
-
-
- © youtu.be
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lscISLb2Q6M
«Ростелеком», НАМИ и фонд «Сколково» запустили опытную зону беспилотного транспортного средства с использованием перспективной сети связи стандарта 5G в диапазоне 3,4-3,8 ГГц на территории инновационного центра «Сколково» в условиях, приближенных к дорогам общего пользования.
Первая в стране открытая опытная зона фрагмента сети связи стандарта 5G/IMT-2020 была развернута на территории инновационного центра «Сколково» «Ростелекомом», Nokia и фондом «Сколково» в марте 2018 г.
-
-
-
- © minpromtorg.gov.ru
В столице Монголии г.Улан-Баторе на центральной площади Сухэ-Батора прошла торжественная церемония передачи монгольской акционерной компании «Суу» первых молоковозов на базе шасси «ГАЗон Next».
Молочный комбинат «Суу» — старейший в Монголии и крупнейший в отрасли по доле на рынке — приступил к полному обновлению своего автомобильного парка. Проведенная в июне текущего года Минпромторгом России в г.Улан-Баторе серия мероприятий «Российско-Монгольская Инициатива» показала, что в условиях Монголии российская специальная техника может уверенно конкурировать с мировыми лидерами. Нынешняя поставка — новый шаг по дальнейшему расширению технического и торгово-экономического взаимодействия двух стран.
-
-
30 сентября 2018 года в 14:27 по пекинскому времени реакторная установка энергоблока № 4 АЭС «Тяньвань» (Китай), сооружаемой в Китае при техническом содействии Инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом», выведена на минимально контролируемый уровень мощности (МКУ).
Это завершающий этап физического пуска станции. Физический пуск энергоблока начался 25 августа 2018 года, когда после проведения всех подготовительных работ в реактор была установлена первая тепловыделяющая сборка (ТВС). Всего в реактор было загружено 163 ТВС. Все работы выполнялись в режиме автоматических операций с соблюдением всех норм безопасности и с опережением графика.
-
-
- © phototass2.cdnvideo.ru
С сентября 2018 года для отопления Северной аэрационной станции будет использоваться биогаз, полученный в процессе очистки хозяйственно-бытовых стоков Екатеринбурга. Технологии зеленой энергетики, реализованные на Северной аэрационной станции Екатеринбурга, позволяют снизить вред, наносимый окружающей среде, и использовать отходы для выработки энергоресурсов
Это вторая в России котельная, работающая на биогазе из сточных вод. Первая была ранее введена в эксплуатацию в Москве. Строительство блока, который позволяет снижать опасность иловых осадков, отапливать биогазом станцию и может стать источником электроэнергии обошлось в 1 млрд рублей и продолжалось пять лет", — сказали на предприятии.
-
-
-
- © metalinfo.ru
Центральным научно-исследовательским институтом чёрной металлургии им. И. П. Бардина разработана уникальная коррозионностойкая высокопрочная аустенитная марка стали, а также технология промышленного производства из неё 33-метровых сверхдлинномерных бесшовных высокопрочных труб, сообщает пресс-служба министерства промышленности и торговли РФ.
-
-
-
- © dorinfo.ru
ГК «Автодор» сдала в эксплуатацию новую транспортную развязку на 1319-м км федеральной трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае. Объект должен значительно увеличить пропускную способность участка дороги, сообщают 27 сентября в пресс-службе госкомпании.
Раньше, чтобы попасть с Ростовского шоссе на трассу М-4 в направлении Ростова-на-Дону или повернуть на Восточный обход города Краснодара, автомобилисты вынуждены были совершать дополнительные небезопасные маневры и развороты. Здесь была развязка по типу «труба», и основным направлением был подъезд к Краснодару, а не участок М-4 в обход города. Такая схема создавала неудобства и заторы.
-
