arsenic
- Публикации
- Комментарии
-
-
- Под нужды S7 «Гражданские самолеты Сухого» перепроектируют SuperJet
- © cdn.vdmsti.ru
Предварительную заявку на 100 SSJ100 вместимостью 75 кресел разместила S7 Group, сообщили два человека, близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в нее входит производитель SSJ100 «Гражданские самолеты Сухого», ГСС), и человек, близкий к руководству S7. Идут переговоры об обязывающих соглашениях, знают двое из собеседников.
Сейчас S7 летает на иностранных самолетах: в парке, по данным Росавиации, 54 Airbus 319/320, 19 Boeing 737 и 13 Embraer ERJ-170 (будет 17). Представитель S7 переговоры об SSJ100 не комментирует. Представитель ГСС говорит, что у S7 есть интерес, прорабатываются детали. Активная работа над SSJ100 вместимостью 75 кресел (базовая — 98 кресел) началась в этом году, на рынке укороченная версия ожидается в 2022 г. Всего ГСС выпустила 156 SSJ100.
-
-
-
- © kuzinfo.ru
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и «ЕВРАЗ» подписали новое долгосрочное соглашение о поставке рельсовой продукции. Документ вступает в силу 19 февраля 2018 года и будет действовать 5 лет, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Согласно новому договору, «ЕВРАЗ» за 5 лет поставит в адрес ОАО «РЖД» 3,2 млн тонн продукции на сумму 111,7 млрд руб. Соглашение предусматривает формульное ценообразование.
«ЕВРАЗ» продолжит поставлять рельсы всех категорий, востребованных ОАО «РЖД», в том числе продукцию особого назначения: рельсы для скоростного совмещенного движения, низкотемпературной надежности, повышенной износостойкости, а также остряковые рельсы. Договор предусматривает постепенное наращивание поставок стометровых рельсов до 360 тыс. тонн к 2020 году.
-
-
-
- © www.atominfo.ru
В компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступили к изготовлению комплекта парогенераторов (ПГВ-1000 МКО), узлов главного циркуляционного трубопровода и компенсатора давления для первого блока Курской АЭС-2.
Заготовки для комплекта из четырёх единиц теплообменного оборудования поступили на площадку Волгодонского филиала «Атоммаш».
Идёт механическая обработка обечаек корпусов парогенераторов и крупных патрубков, входящих в состав аппаратов. Далее сотрудники смогут приступить к сварочным работам.
Каждый этап производства атомного оборудования сопровождается контрольными операциями, в том числе в присутствии надзорных органов и представителей заказчика.
Коллекторы для этих парогенераторов будут изготовлены на Петрозаводском филиале «АЭМ-технологий». Заготовки коллекторов уже поступили в производство и проходят механическую обработку перед наплавкой.
-
-
-
- Вячеслав Войнов, Илья Ковальчук, Сергей Андронов
- © icdn.lenta.ru
Российские хоккеисты обыграли сборную США в матче группового этапа олимпийского турнира со счетом 4:0 и попали в четвертьфинал. Об этом сообщает корреспондент «Ленты.ру».
Счет в матче на 7-й минуте открыл нападающий Николай Прохоркин. Позже 24-летний форвард удвоил преимущество россиян, оформив дубль на 22-й минуте. Также двумя забитыми шайбами (на 40-й и 42-й минутах) отметился ветеран команды Илья Ковальчук.
Команда Олега Знарка на групповом этапе играла со сборными Словакии и Словении. Матч со словаками сложился для россиян неудачно — 2:3. На встрече со словенцами российские хоккеисты реабилитировались, одержав крупную победу — 8:2.
Ничья в основное время между сборными Словении и Словакии (2:2) обеспечила российским хоккеистам первое место в группе.
-
-
-
- © www.atominfo.ru
На стройплощадке энергоблока № 2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 приступили к укрупнительной сборке гермооблицовки верхней части купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора.
Специалистам подрядной организации предстоит собрать и сварить между собой 36 стальных сегментов. Общий вес металлоконструкции составит 225 тонн. Укрупнительная сборка производится на специальном стенде в непосредственной близости от энергоблока № 2.
В настоящее время на соседнем стенде продолжается монтаж нижней и средней части гермооболочки купола ВЗО.
«Первоначально мы планировали собирать всю конструкцию на одном стенде, начиная с нижней части и заканчивая верхней, но для оптимизации сроков выполнения данных работ было принято решение смонтировать ещё один стенд и вести работы параллельно», — рассказал начальник отдела технического надзора строящейся Ленинградской АЭС Кирилл Мазурин.
Он также отметил, что на площадке блоков с инновационными реакторами типа ВВЭР-1200 применяются новые индустриальные методы ведения строительно-монтажных работ.
-
-
-
- © rushydro.ru
На Усть-Среднеканской ГЭС имени А.Ф. Дьякова на реке Колыма в Магаданской области завершен монтаж и высоковольтные испытания второй очереди комплектного распределительного устройства напряжением 220 кВ. Новая электроустановка обеспечит выдачу в энергосистему электроэнергии третьего агрегата гидроэлектростанции, пуск которого намечен на IV квартал 2018 года.
Современное комплектное распределительное устройство, по сравнению с традиционным оборудованием открытого типа, значительно более надежно, удобно в эксплуатации и пожаробезопасно. Его использование оптимально в суровых климатических условиях севера, в которых эксплуатируется станция.
Строительство Усть-Среднеканской ГЭС — один из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «РусГидро». Первые два гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 году, после пуска третьего гидроагрегата мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт.
С началом работы Усть-Среднеканской ГЭС надежность электроснабжения населения и промышленных предприятий региона значительно повысилась. Ранее потребности изолированной Магаданской энергосистемы на 95% обеспечивались только одной электростанцией — Колымской ГЭС. Завершение строительства станции даст возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в Магаданской области и Чукотском АО, будет способствовать судоходству, регулируя сток реки Колымы.
-
-
-
- © www.gudok.ru
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) расширяет свое присутствие на международном рынке. Как сообщает пресс-служба компании, ОВК выиграла международный тендер производителя алюминия Объединенной компании «Русал» на поставку грузовых вагонов в Гвинейскую Республику.Первая партия подвижного состава уже отгружена.
Общий объем партии — 114 вагонов-хопперов. Подвижной состав будет эксплуатироваться для перевозки бокситов с разрабатываемого «Русал» крупнейшего в мире месторождения Диан-Диан в регионе Боке.
Конструкция хоппера разработана Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий (входит в НПК «ОВК»). Комплектация вагона выполнена в соответствии с требованиями стандарта американских железных дорог AAR, в том числе по габаритным размерам, тележке, автосцепному и тормозному оборудованию. Вагон рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенного абразивного и коррозионного износа с учетом тропического климата африканской страны. Производство вагонов-хопперов освоено на заводе «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК «ОВК»).
-
-
Запись "На Серном мосту начали устанавливать ванты" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 15.02.2018 10:28
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/103692/"
-
-
- © korabel.ru
Все меньше времени остается до введения в строй одного из самых сложных инфраструктурных проектов современной России — Крымского моста. Его возведение стало важным событием не только для судоходной, но и для судостроительной отрасли. Дело в том, что ключевую часть моста — два огромных арочных пролета над судоходной частью — предстояло доставить к месту назначения на специальных плавопорах. Право строить эти понтоны было доверено Севастопольскому морскому заводу. С задачей предприятие справилось на «отлично»!
В начале 2016 года корабелы Севастопольского морского завода, ныне являющегося филиалом северодвинской «Звездочки» (входит в ОСК), получили заказ государственной важности. В относительно сжатые сроки им предстояло построить по проекту ЦКБ «Коралл» две плавопоры, на которых строители Крымского моста планировали доставить к местам монтажа над судоходной частью Керченского пролива два арочных пролетных строения — для железнодорожной и автодорожной части транспортного перехода.
К чему скрывать, к моменту воссоединения Крыма и Севастополя с Россией Севморзавод находился в столь плачевном состоянии, что возникали определенные сомнения в том, что его заново формирующийся коллектив справится с ответственной и объемной задачей. Но севастопольские корабелы вызов времени приняли.
-
-
-
- Белореченский тепличный комбинат
- © tkbel.ru
Краснодарский край, который на инвестиционном форуме в Сочи в 2017 году заключил 195 инвестсоглашений, за три квартала прошлого года уже реализовал семь из них на общую сумму 600 миллионов рублей, сообщается в журнале Российского инвестиционного форума-2018.
Как сообщает издание, по данным администрации края, на форуме-2017 его делегация подписала 195 соглашений по инвестиционным проектам на общую сумму более 140 миллиардов рублей. В ходе их реализации на территории региона появятся свыше 10 тысяч рабочих мест.
«По итогам первых трех кварталов 2017 года были успешно реализованы семь соглашений в потребительской сфере, агропромышленном комплексе, промышленности и курортной отрасли. Их общая стоимость составила 600 миллионов рублей, было создано более 170 рабочих мест», — говорится в статье.
-
-
-
- © most.life
За время возведения Крымского моста на территории строительства археологи нашли около 1 млн предметов, из них 100 тыс. признаны артефактами. Об этом сообщает «Керчь Инфо» со ссылкой на участников заседания в Керченской городской администрации.
По данным директора Таманского музейного комплекса Александры Афанасьевой, при строительстве обнаружены в том числе поселенческие комплексы майкопской культуры IV века до н.э.
«В IV веке до н.э. уже существовали города, которые торговали рыбой, зерном и нефтью. В ходе работ был обнаружен сосуд с нефтью», — добавила она.
Исследования проводились и на морских участках.
Ранее, в марте 2017 года, сообщалось, что при подводных раскопках в районе строительства моста был найден крупный фрагмент терракотовой скульптуры в форме головы мужчины. По данным экспертов, объект был изготовлен в Малой Азии в V веке до н.э.
-
-
-
- © dvfu.ru
Ученые Дальневосточного федерального университета совместно с экспертами из Харбинского инженерного университета придумали первую в мире технологию подледной связи.
Как рассказали ученые, она предназначена для разведки и добычи нефти и газа в Арктическом регионе.
По словам исследователей, для того, чтобы освоить Арктику, надо закрепиться в мелководных районах. При этом они назвали проблемой распространение упругих волн в мелком море.
Российские специалисты совместно с китайскими коллегами планируют сделать прорыв в освоении Арктической зоны. Уникальный эксперимент они провели в бухте Новик на Русском острове во Владивостоке.
Были использованы пневматический гидроакустический излучатель и линзовые приемные антенны. Звуковые волны излучателя распространяются в воде и по льду. Отмечается, что китайцы привезли сейсмические приемники для замера вибрации льда.
Совместно ученые выяснили, что лед поглощает 95% звука и является основным проводником гидроакустических сигналов.
-
-
-
- © neftegas.info
На Тазовском месторождении в ЯНАО, расположенном в 600 км от Салехарда и 340 км от Нового Уренгоя, завершено строительство первой скважины. Приток нефти составил 100 тонн в сутки.
Протяженность скважины составляет 3,9 километра, из которых 1,9 километра — горизонтальный участок. Полученные результаты бурения позволили подтвердить геологическую модель месторождения и скорректировать стратегию его разработки. В планах компании наращивать потенциал добычи. Извлекаемые запасы нефти оцениваются в 72 миллиона тонн, газа — 183,3 миллиарда кубометров, конденсата — 4,6 миллиона тонн.
-
-
В Хабаровске специалисты ОАО «Дальхимфарм» осваивают производство новых препаратов в рамках программы импортозамещения. На заводе выпустят семь необходимых жителям лекарств в виде ампул и свечей. Их хотят поставить на поток до конца 2018 года.
«Некоторое время тому назад перед фармацевтической отраслью поставили сложную, но очень важную задачу — не только не допустить вытеснения с рынка нашей страны недорогих препаратов российского производства, но и самим наладить выпуск жизненно необходимых лекарств, которые бы не уступали в качестве импортным аналогам, при этом оставаясь в рамках доступной для россиян ценовой категории. Мы пошли этим путём и за небольшой отрезок времени сумели не только увеличить ассортимент выпускаемой продукции, но и значительно расширить рынок сбыта — теперь хабаровские лекарства несут здоровье не только россиянам и жителям стран СНГ, но даже населению Монголии, Японии и США», — рассказала исполнительный директор ОАО «Дальхимфарм» Ирина Гусева.
-
Запись "Грузовой корабль «Прогресс МС-08» вышел на орбиту" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 13.02.2018 11:48
по причине: Нарушение правил сайта
Комментарий модератора: "нарушение пункта 9 Правил сайта."
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Запись "БПК «Адмирал Виноградов» провел ракетные и артиллерийские стрельбы в Японском море" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 13.02.2018 09:23
по причине: Малая значимость
-
-
- Ростовская АЭС
- © im4.kommersant.ru
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) внесла изменения в условия действия лицензии на эксплуатацию энергоблока № 3 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион «Росатома»), которые дают разрешение на его опытно-промышленную эксплуатацию на мощности 104% от номинальной.
По словам заместителя главного инженера по безопасности и надёжности Ростовской АЭС Виталия Макеева, опытно-промышленная эксплуатация (ОПЭ) энергоблока № 3 будет осуществляться в течение трёх лет (двух топливных кампаний).
«В этот период будет проводиться сбор информации о работающем оборудовании — реакторной установке, турбогенераторе и башенной испарительной градирне», — пояснил В.Макеев.
-
-
-
- Обновленный Су-25 неуязвим для ракетных ударов ПЗРК
- © s10.stc.all.kpcdn.net
На вооружение готова заступить новая модификация Су-25СМ3, который стал неуязвимым для ракетных ударов ПЗРК.
Отмечается, что боевая эффективность модификации в сравнении с Су-25 практически утроилась. В России удалось создать комплекс «Витебск», который гарантированно защищает от ракет с тепловыми головками самонаведения типа «Стингер» или «Игла». Этот комплекс уже установлен на всех вертолетах Ка-52, а также на находящихся в Сирии Ми-8, которые уже доказали его эффективность в деле, когда 8 октября 2016 года вертолет остался невредимым после обстрела из переносного зенитно-ракетного комплекса.
Также у штурмовиков Су-25СМ3 появилась возможность не только обстреливать наземные цели, но и вести воздушный бой. С помощью спутниковой навигации ГЛОНАСС Су-25СМ3 сможет задавать конечную точку полета с точностью до десяти метров и нанесет сокрушительный удар обозначенной цели даже при ограниченной видимости.
Сообщается, что штурмовики смогут применять более современные ракеты, включая управляемые, а также корректируемые авиабомбы. Кроме того, Су-25СМ3 обладает широким диапазоном скоростей: от почти тысячи до ста километров в час «без сваливания в штопор».
3 февраля 2018 года в Идлибе был сбит российский самолет Су-25. Пилот катапультировался, но погиб, сражаясь с террористами.
-
-
-
- © www.gudok.ru
Парк пассажирских вагонов Восточно-Сибирского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» пополнился 22 плацкартными вагонами. Новый подвижной состав будет эксплуатироваться в составе поезда № 91/92 Северобайкальск — Москва, сообщает служба корпоративных коммуникаций Восточно-Сибирской железной дороги.
Вагоны изготовлены в специальном климатическом исполнении, которое позволяет эксплуатировать при температуре от -45 до +45 градусов.
В подвижном составе предусмотрены современные системы безопасности и связи, пожарная сигнализация, система видеонаблюдения, а также учтены пожелания пассажиров для обеспечения комфорта в поездке: вагоны оборудованы автоматическими дверями с электромеханическим приводом, кондиционерами и биотуалетами. У каждого места установлена электрическая розетка с напряжением 220 В, предусмотрена беспроводная точка доступа Wi-Fi, а в служебных отделениях — СВЧ-печь и холодильник.
По словам начальника ВСЖД Василия Фролова, вопрос по обновлению подвижного состава был поднят жителями северных территорий во время совместной рабочей поездки с Правительством Бурятии в прошлом году. Благодаря совместным усилиям поезд сформирован из новых вагонов, которые отвечают самым современным требованиям комфорта.
-
-
-
- © www.gudok.ru
Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на типовые испытания модернизированный электровоз 3ЭС5К «Ермак», сообщили в пресс-службе «Трансмашхолдинга».
"Локомотив уже прошел приемо-сдаточные испытания на заводе и передан для проведения типовых испытаний в отдел электровозов ОАО «ВЭлНИИ» (также входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). В течение февраля — марта 2018 года электровоз должен подтвердить технические характеристики, заложенные в конструкцию", — говорится в сообщении.
-
