Блог пользователя Akimich
- Публикации
- Комментарии
-
Он отметил, что завод спроектировали краснодарская компания "Колос-Проект" и голландская фирма Ottevanger Milling Engineers, которая будет в том числе поставлять оборудование для ООО "МегаМикс".
По бизнес-плану строительства предполагается использовать 195 млн рублей собственных средств и 782 млн рублей – заемных.
По словам господина Вишневского, проект согласились финансировать ОАО "Газпромбанк", ЗАО "Райффазенбанк" и ОАО "Альфа-Банк". Он также не исключает участие в кредитовании проекта со стороны ОАО "Сбербанк России".
"В настоящее время Сбербанк осуществляет мониторинг финансового состояния ООО "МегаМикс", - пояснил Игорь Вишневский.
ООО "МегаМикс" намеревается запустить завод уже в этом году.
"Мы уже предварительно договорилась о поставках своей продукции агропромышленному холдингу "Мираторг", Белгородскому экспериментальному заводу рыбных комбикормов и Михайловскому комбикормовому заводу, - поделился планами компании господин Вишневский.
Группа Компаний "МегаМикс" занимается научной разработкой, внедрением и производством современных высокоэффективных кормов и кормовых добавок. Штаб-квартира компании находится в Волгоградской области. Среднегодовая выручка составляет не менее 500 млн рублей. -
Это будет второе сухогрузное судно-площадка проекта DCV52 – в 2013 году в порту Шахтерск начал работу сухогруз «Андрей Артеменко».
Новое сухогрузное судно-площадка пополнит портовый флот ООО «ВГК», который на сегодняшний день состоит из сухогрузов дедвейтом 3,5 тыс. тонн и 1,7 тыс. тонн и буксиров.
-
Новое судно построено по заказу ОАО "Енисейское речное пароходство" и предназначено для перевозки грузов открытого хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров. Первое судно этого проекта было построено в 2011 году.
На строительстве барж данного типа работают более 60 человек берегового состава предприятия, стоимость судна составляет порядка 60 млн рублей.
-
ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (Томская обл., входит в ЗАО "Сибирский центр логистики" - СЦЛ) построит два теплохода для Казахстана.
Срок исполнения контракта до конца 2015 года, общая стоимость контракта около 60 миллионов рублей. Генеральный директор "Томской судоходной компании" Владимир Кноль сообщил: "Мы строим два теплохода для Павлодара и Семипалатинска. Эти теплоходы из разряда технического флота, каждый стоит около 30 миллионов рублей".
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила на Балаковскую АЭС (Саратовская область) мощный реактор РОМБСМ-60000/500, относящийся к энергетическому оборудованию нового сверхнадежного поколения.
В течение 2012 и 2013 годов специально по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом» для Балаковской АЭС на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве была разработана и изготовлена партия различного энергетического оборудования.
По техническим параметрам, надежности, и эксплуатации энергетическое оборудование нового поколения находится на современном мировом уровне. При изготовлении агрегатов была применена электротехническая сталь с низкими удельными потерями, усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило значительно снизить потери холостого хода и повысить основные характеристики оборудования.
-
В ходе проходящей 19-й Московской международной выставки и конференции по транспорту и логистике "ТрансРоссия 2014" железнодорожный холдинг "Объединенная Вагонная Компания" (ОВК) и Группа компаний "Содружество" подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве и договорились о поставке 1 000 инновационных вагонов-хопперов для перевозки зерна и минеральных удобрений.
Срок соглашения – до 5 лет.
В рамках соглашения ОВКпоставит на условиях оперативного лизинга в адрес ГК "Содружество" 400 хопперов-зерновозов и 600 хопперов-минераловозов с улучшенными эксплуатационными характеристиками производства Тихвинского ВСЗ (входит в ОВК). Весь подвижной состав будет передан до конца 2014 года.
-
С производственной площадки завода "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в адрес Ленинградской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП.
Аппарат предназначен для оснащения первого энергоблока станции, строящегося по проекту "АЭС-2006". Разработчики рабочей конструкторской документации – ОКБ "Гидропресс" и ИК "ЗИОМАР".
Парогенераторы модели ПГВ-1000МКП предназначены для новых современных атомных станций повышенной мощности – 1 млн. 200 тыс. киловатт и рассчитаны на срок службы – 60 лет.
"ЗиО-Подольск" изготавливает для Ленинградской АЭС-2 с реакторной установкой типа ВВЭР-1200 полный комплект оборудования системы сепарации, промперегрева и системы подогревателей высокого давления.
-
-
Пермский моторный завод определил лучшего эксплуатанта двигателей типа ПС-90А за 2013 год. Им стала азербайджанская авиакомпания «Шелковый путь» (Silk Way Airlines), которая эксплуатирует двигатели ПС-90А-76 более 7 лет. Награждение состоялось в рамках Международного форума двигателестроения, сообщает .
Критериями выбора лучшего эксплуатанта стали интенсивность эксплуатации двигателей, отсутствие выключений двигателей в полете, инцидентов или съемов, вызванных отказами двигателей по вине эксплуатирующей организации, оснащенность авиакомпании диагностическим оборудованием в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, оперативность принятия мер по результатам диагностики.
-
На Гоцатлинской ГЭС, строительство которой ОАО «РусГидро» ведет на реке Аварское Койсу в Дагестане, в соответствии с графиком завершен монтаж основных элементов гидротурбинного оборудования.
Монтаж гидротурбин Гоцатлинской ГЭС был начат в декабре 2013 года. За прошедшее время на штатные места были установлены рабочие колеса, валы, направляющие аппараты, турбинные подшипники, а также крышки турбин и другое оборудование. На Гоцатлинской ГЭС будут установлены два гидроагрегата мощностью по 50 МВт каждый, оборудованные радиально-осевыми турбинами. Их рабочие колеса имеют диаметр 3,1 м и вес 20,4 тонн каждое. Сборка гидроагрегатов ведется при помощи мостового крана машинного зала грузоподъемностью 200 т.
-
-
Первая партия нефти отгружена с Приразломного месторождения — единственного в России проекта по освоению углеводородных ресурсов шельфа Арктики.
-
- танкер «Михаил Ульянов» прибыл на «Приразломную» для загрузки нефти с платформы
Добычу на месторождении ведет « Газпром нефть шельф» со стационарной ледостойкой платформы «Приразломная» — первой в мире платформы, используемой для добычи углеводородов на арктическом шельфе. ООО «Газпром нефть шельф» — 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром», созданное для освоения морских нефтегазовых месторождений.
-
- во время процесса отгрузки нефти
Приразломное было открыто в 1989 году. Месторождение расположено на шельфе Печорского моря в 60 км от берега на глубине 19–20 м. Извлекаемые запасы составляют 71,96 млн т нефти, проектный уровень добычи — порядка 6 млн т в год. В 2014 году планируется добыть не менее 300 тыс. т.
-
-
ООО "Сименс Трансформаторы" (дочернее предприятие немецкого концерна Siemens AG) выполнило первый заказ на производство двух силовых трансформаторов мощностью 40 МВА и классом напряжения 110 кВ.
-
В состав заказа челябинского птицеводческого предприятия вошли энергонасыщенные тракторы "Кировец" К-744Р3 "Премиум" и К-744Р4 "Премиум". Приобретенные накануне весенней посевной кампании машины с двигателями мощностью 401 л.с. и 428 л.с., соответственно, будут использоваться для работы на полях компании "Равис", в том числе для посева зерновых культур – кормовой базы птицеводческого хозяйства.
-
В Балаклавскую бухту для работы по предупреждению и оперативному реагированию на происшествия в морской акватории прибыли два катера МЧС, пишут .
По данным пресс-службы Главного управления МЧС в Крыму, поскольку приближается курортный сезон, катера "Мангуст" и "Лидер 10" заступят на дежурство для патрулирования и спасения людей на воде, разведки труднодоступной горной местности у береговой линии и обнаружения природных пожаров.
Экипажи катеров приступили к обучению, ранее подобной техники на вооружении спасателей в Севастополе не было.
-
В частности, производство свиней на убой в живом весе увеличилось на 11,2%, овец и коз - на 0,5% и птицы – на 3,4%. Производство крупного рогатого скота на убой в живом весе, напротив, сократилось на 2%.
Производство молока за три месяца в хозяйствах всех категорий уменьшилось на 1,3% и составило 6,1 миллиона тонн, отмечает Минсельхоз со ссылкой на данные Росстата. Надой молока на одну корову в сельскохозяйственных организациях возрос на 64 килограмма или на 5,3%, составив 1264 килограммов.
-
"Ижорские заводы" (входят в Группу ОМЗ) завершили изготовление и отгрузили заказчику комплект из четырех корпусов парогенераторов для третьего энергоблока АЭС Тяньвань (Китай).
На данный момент в производстве находятся еще четыре корпуса парогенераторов для второй очереди АЭС Тяньвань. В рамках контракта, подписанного в 2010 году, "Ижорские заводы" изготавливают для 3 и 4 энергоблоков АЭС Тяньвань оборудование первого контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.
Первый корпус реактора будет отгружен заказчику в 2014 году. "Ижорские заводы" участвовали в изготовлении оборудования для первого и второго блоков АЭС Тяньвань, в том числе корпусов атомных реакторов. Пуск первого энергоблока АЭС "Тяньвань" состоялся в 2006 году, второго - в 2007 году.
-
Запись "Концерн ABB начинает строительство завода в ОЭЗ "Липецк"" удалена.
tumanova удалил эту запись 15.04.2014 19:35
по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)
Комментарий модератора: "начало строительства - 26 апреля "
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
В соответствии с контрактами ТПЭ выполнит капитальный ремонт и наладку основного оборудования второго агрегата станции, а также осуществит поставку запасных частей.
Технопромэкспорт, входящий в Госкорпорацию Ростех, на протяжении пяти лет является постоянным партнером Министерства энергетики и водных ресурсов Республики Ангола при осуществлении ремонтно-сервисного обслуживания гидроэлектростанции «Капанда» и проведении всех видов ремонтных работ на объекте.
За последние два года компания выполнила капитальный ремонт третьего и четвертого гидроагрегатов станции.
ГЭС «Капанда» общей установленной мощностью 520 МВт была сооружена «под ключ» Технопромэкспортом в 2007 году. В настоящее время станция является основным поставщиком электроэнергии для региона и входит в десятку наиболее масштабных гидротехнических сооружений Африканского континента. -
Технопромэкспорт, входящий в Госкорпорацию Ростех, завершил реконструкцию энергоблока №2 ТЭС «Горазал» в Бангладеш.
Работы на объекте проводились в рамках контракта с Управлением по развитию энергетики Бангладеш (Bangladesh Power Development Board) на реконструкцию и модернизацию двух энергоблоков ТЭС «Горазал» мощностью 55 МВт каждый.
Технопромэкспорт работает на энергетическом рынке Бангладеш уже более 35 лет и за это время ввел в эксплуатацию 7 системообразующих для электроэнергетики этой страны энергоблоков общей установленной мощностью 1160 МВт. Среди них два блока по 55 МВт и четыре по 210 МВт на ТЭС «Горазал», а также один блок установленной мощностью 210 МВт ТЭС «Сиддирганч».
-
Установленная электрическая мощность ТЭЦ-9 с вводом газовой турбины AE64.3A увеличилась на 30% – с 210 МВт до 274,8 МВт.
На ТЭЦ-9 ОАО «Мосэнерго» введена в эксплуатацию современная газотурбинная установка (ГТУ) с газовой турбиной AE64.3A. ГТУ прошла процедуру аттестации мощности, в реестр генерирующего оборудования Системного оператора внесена мощность 64,8 МВт.
Введенное генерирующее оборудование характеризуется высокой надежностью и операционной гибкостью, низким расходом топлива. Ввод газотурбинной установки на ТЭЦ-9 Мосэнерго позволит повысить надежность энергоснабжения юга и юго-востока столицы, улучшить экологические показатели работы электростанции, снизить расход электроэнергии на собственные нужды и удельный расход топлива на отпуск электроэнергии.
-
«Ямал СПГ» ведет строительство завода по сжижению природного газа, ввод в эксплуатацию первой очереди которого запланирован на 2017 г. Перевалочная база в Европе является одним из важнейших элементов логистической цепочки, позволяющей осуществлять круглогодичную доставку СПГ на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона в периоды отсутствия навигации по Северному морскому пути в восточном направлении. На СПГ-терминале в Зеебрюгге СПГ будет перегружаться с танкеров ледового класса на танкеры конвенционного типа для доставки покупателям.
