Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
В 2015 году услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, воспользовалось около 4 млн пассажиров. Это на 16,4% больше, чем в 2014 году. Всего с начала эксплуатации «Сапсанами» перевезено около 18 миллионов пассажиров.
Росту количества пассажиров способствует увеличение периодичности курсирования поездов, а также их составности (назначение «сдвоенных» поездов), гибкая тарифная политика, акции, индивидуальные скидки, действующие по персонифицированным дорожным картам,
и т. д. На долю высокоскоростных поездов «Сапсан» приходится более половины пассажиропотока на линии Москва — Санкт-Петербург. Заполняемость составов приближается к 100% (с учётом пассажиров, садящихся в поезд на промежуточных станциях). Чтобы удовлетворить спрос и увеличить провозную способность линии без назначения дополнительных поездов, были запущены сдвоенные поезда.
-
Сегодня во Владивостоке были подняты флаги на пограничном сторожевом корабле «Коралл» проекта 22460 и пограничном сторожевом катере проекта 1496М1, построенных в 2015 году на ОАО «Восточная верфь». Новые сторожевики пополнили состав Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области.
-
Истребитель МиГ-29СМТ изготовлен ОАО «РСК «МиГ» и передан ВВС России в 2015 году.
Фото Антона Громова с сайта russianplanes.net
-
Сегодня мы с Вами посмотрим спутниковые снимки, запечатлевшие строительство российских АЭС.
1. Ростовская АЭС (Волгодонск). С 2010 года идёт строительство 4-го энергоблока:
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89063 (заводской № 95099). Самолёт совершил первый полёт 5 ноября и стал 26 Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт, получивший имя «Николай Новиков», прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
Фото Алексея с сайта russianplanes.net
-
Сегодня в Москве открылась станция метро «Румянцево», ставшая 21-й станцией Сокольнической линии метро и одновременно 199-й станцией Московского метрополитена. Трёхпролётная станция мелкого заложения расположена за МКАД, на территории так называемой «Новой Москвы». Рядом со станцией проходит Киевское шоссе и находится бизнес-парк «Румянцево». Для экономии места станционный комплекс выполнен двухъярусным — вестибюли и часть технических помещений станции находятся над пассажирскими платформами.
-
17 января отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе эсминца «Быстрый», большого морского танкера «Борис Бутома» и спасательного судна «Алатау» с неофициальным визитом прибыл в порт Шанхай. Отряд вышел из Владивостока 2 ноября 2015 года и к настоящему времени принял участие в российско-индийских военно-морских учениях «ИНДРА НЭВИ-2015», а также посетил порты Танджунг Приок (Индонезия) и Дананг (Вьетнам).
Входивший в состав отряда гвардейский ракетный крейсер «Варяг» после учений отделился и взял курс на Средиземное море. Совершив с 24 по 26 декабря заход в порт Салала (Оман) и пополнив запасы топлива, воды и продовольствия, крейсер продолжил поход. Миновав Индийский океан, Красное море и Суэцкий канал, 4 января «Варяг» вошёл в Средиземное море и на следующий день сменил у берегов Сирии гвардейский ракетный крейсер «Москва».
-
ОАО «Ил» в 2015 году завершило выполнение контракта на поставку ВВС Китая 10 самолётов Ил-76, бывших в эксплуатации, а также подписало контракт на поставку ещё 5 самолётов.
Все самолёты прошли восстановительный ремонт на ОАО «123 АРЗ» в Старой Руссе.
1. Ил-76ТД (с/н 84-02) изготовлен в 1992 году и до 2000 года эксплуатировался в Узбекистане:
-
Станция метро «Деловой центр» Третьего пересадочного контура была возведена в конструкциях ещё во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) «Москва-Сити» вместе с одноимённой станцией Калининско-Солнцевской линии, а также станцией «Выставочная» Филёвской линии. В настоящий момент на станции ведутся отделочные работы и монтаж оборудования. Не смотря на 80% готовность станции, «Деловой центр» будет открыт не раньше следующего года, после постройки перегонных тоннелей и оборотных тупиков.
+5 фото! (кликабельно)
-
Во второй половине этого года должны завершиться работы на 2-х важных объектах транспортной инфраструктуры — в Санкт-Петербурге откроют центральный участок Западного скоростного диаметра, а в Москве примет первых пассажиров Малое кольцо Московской железной дороги.
Напомню — целью реконструкции МКЖД является запуск на кольце пассажирского движения, для чего надо построить 31 остановочный пункт, заменить существующие пути, уложить 3-й главный путь на участке длиной 33 километра (протяжённость всего кольца 54 километра), провести электрофикацию линии, а также заменить несколько десятков мостов и путепроводов. О северном участке МКЖД я Вам не так давно уже рассказывал, а сегодня мы побываем на западном участке!
+20 фото!
-
1 декабря 2015 года в составе Морской авиации ВМФ России сформирован второй (после 279-го) отдельный корабельный истребительный авиационный полк, получивший 100-й номер — в честь первого корабельного истребительного авиационного полка Морской авиации ВМФ СССР, существовавшего в Крыму с 1986 по 1992 годы.
Новый 100-й отдельный корабельный истребительный авиаполк сформирован в 859-м Центре боевого применения и переучивания лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске и в качестве материальной части получил 24 новых корабельных истребителя МиГ-29К/КУБ.
Фото Алексея Карпулёва с сайта russianplanes.net
-
На сегодняшний день завершено строительство зарядно-силовой станции, склада аккумуляторных батарей и двух трансформаторных подстанций, продолжается строительство аккумуляторной мастерской и компрессорной станции воздуха высокого давления.
Фото Andrejmo с сайта skyscrapercity.com и с сайта spetsstroy.ru
Раньше на эту тему: 28.01.2013, 05.10.2013, 12.08.2014, 25.05.2015
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВКС и Морской авиации ВМФ России в 2015 году.
-
Самолёт Ил-76ТД с серийным номером 76-04 был построен в Ташкенте в 1993 году и до 2012 года эксплуатировался авиакомпанией «Саяхат» (Казахстан). В 2012-2015 году самолёт прошёл ремонт и ремоторизацию на ТАПОиЧ с заменой старых двигателей Д-30КП2 на новые двигатели ПС-90А76 производства ОАО «Пермский моторный завод» — более экономичные и менее шумные.
Летом прошлого года самолёт Ил-76ТД-90 был передан российской авиакомпании «Шар инк ЛТД.» и получил регистрационный номер RA-76384. В настоящее время самолёт эксплуатируется в Экваториальной Гвинее в интересах авиакомпании «Ceiba Cargo».
Фото с сайта russianplanes.net
-
Данные подготовлены уважаемым estrella-de-sur, по ссылке можно почитать комментарии автора о том, что уже сделано, и о планах на следующие 5 лет.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен 29.02.2012, спущен на воду 02.09.15:
Фрегат «Адмирал Бутаков». Заложен 12.07.13, идёт подготовка к спуску на воду:
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 8 января 2016 года.
-
После успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписаны акты приёма-передачи многоцелевых спасательных буксиров СБ-121 и СБ-123 проекта 02980. Буксиры стали первыми судами, построеными на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», и пополнят состав поисково-спасательных сил Балтийского флота.
Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
Серия.
Заводской № 801 — заложен
22.07.13 — спущен24.10.14 — передан 01.2016 - СБ-121 (БФ)Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен
10.12.14 — передан 01.2016 - СБ-123 (БФ)Заводской № 803 — заложен
17.10.14 — спущен08.08.15 — СБ-736 (для СФ)Заводской № 804 — заложен
31.12.14 — СБ-737 (для СФ) -
3 января на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») выведен из эллинга ледокол «Polaris» проекта Aker ARC 130.
Судно с заводским номером 510 было заложено 4 марта прошлого года по заказу Транспортного агентства Финляндии, проект разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия).
Ледокол ошвартован у достроечной набережной верфи, а в освободившемся эллинге продолжается сборка головного ледокольного судна снабжения проекта Aker ARC 121 для российской судоходной компании «Совкомфлот».
Фото Olli Tuominen с сайта shipspotting.com
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
