ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
Сегодня в Калининграде на
ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» состоялась
закладка 4-го фрегата проекта 11356 «Адмирал Бутаков» для ВМФ
России.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка —
4.2 м.
Сегодня корвет Балтийского флота «Стерегущий» пр. 20380
прибыл в порт Роттердам.
«Стерегущий» вышел из Балтийска 14 июня и к настоящему времени
посетил с визитом порты Ден-Хелдер (Нидерланды), Брест (Франция)
и Зебрюгге (Бельгия), а также принял участие в международных
военно-морских учениях «ФРУКУС-2013».
5 июля в Балтийск из дальнего похода вернулся отряд
кораблей Балтийского флота.
Отряд в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый»,
среднего морского танкера «Лена» и спасательного
буксира СБ-921 вышел из Балтийска 17 декабря прошлого года. В
состав отряда также вошли БДК «Калининград» и «Александр
Шабалин», которые в настоящее время продолжают
выполнять задачу по доставке в Сирию различных грузов.
За 200 суток похода СКР «Ярослав Мудрый» прошёл более 25
тысяч морских миль, выполняя задачи в Атлантическом океане
и Средиземном море. Во время похода «Ярослав Мудрый»
совершил деловые заходы в порты Ла-Валетта (Мальта), Бейрут
(Ливан), Пирей (Греция) и Лимассол (Кипр), а также
отработал взаимодействие с кораблями Северного,
Тихоокеанского и Черноморского флотов.
Наш сайт часто рассказывает о строительстве нового российского
космодрома «Восточный». Но не забыт и действующий космодром
«Плесецк». В рамках Федеральной целевой программы «Развитие
российских космодромов на 2006–2015 годы» ведётся строительство
двухуровневой транспортной развязки протяжённостью 4,5 км между
городом Мирный и посёлком Плесецк, а также участка
автодороги Р1 в обход посёлка Плесецк протяжённостью 5
км.
Транспортная развязка находится севернее Плесецка и включает в
себя 2 путепровода длинной по 159 метров каждый над главными
путями Северной железной дороги и автодорогой Р1, идущими в
направлении Архангельска. Готовность объекта к настоящему
моменту составляет 90%. Ввод его в эксплуатацию обеспечит
космодрому «Плесецк» надёжную и безопасную связь с
федеральной сетью автодорог.
Сегодня ВВС России получили
3 новых фронтовых бомбардировщика Су-34.
В соответствии с
подписанным в декабре 2008
года контрактом, Новосибирский авиационный завод имени
В.П. Чкалова, входящий в ОАО «Компания «Сухой», должен
поставить Министерству обороны России 32 фронтовых
бомбардировщика Су-34 до конца 2013 года.
В настоящий момент на вооружении ВВС
находятся уже 29 Су-34, из них 24
изготовлены в рамках действующего контракта.
Планируется, что до конца 2013 года
ВВС России получат ещё не менее 8 самолётов
Су-34.
На фото Вадима
Белослюдцева с сайта russianplanes.net один
из Су-34 выпуска 2012 года.
Сегодня в
Северодвинске подписан акт передачи флоту ДЭПЛ Б-800
«Калуга», прошедшей средний ремонт и модернизацию на ОАО
«Центр судоремонта «Звёздочка». «Калуга» стала первой
многоцелевой подводной лодкой, переданной флоту после
модернизации, до этого работы такой сложности выполнялись только
на стратегических ракетоносцах проекта 667БДРМ.
ДЭПЛ Б-800 «Калуга» (заводской №606) построена в 1989 году
на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде
(тогда Горьком) по проекту 877 «Палтус».
Первоначально вошла в состав Черноморского флота, в 1991 году
перешла на Северный флот.
С июля 1990 года по февраль 1992 года лодка носила имя
«Вологодский комсомолец», в мае 2003 года получила новое имя -
«Калуга».
В 2002 году ДЭПЛ пришла в Северодвинск для прохождения
среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта
«Звёздочка». Восемь лет корабль провёл в ожидании начала
работ. Ремонт начался в 2010 году, а 26 мая 2012 года
«Калуга» была выведена из цеха.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен
универсальный десантный корабль (УДК) «Севастополь» для ВМФ
России.
Строительство второго десантного корабля серии началось 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции.
В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2
УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса
каждого из десантных кораблей производится в России.
Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» была заложена в
Санкт-Петербурге 1 октября прошлого года и 26 июня была спущена на воду.
Технические характеристики УДК:
Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.
Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.
1 июля большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и «Калининград» прошли
Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
БДК вышли из Балтийска 17 декабря прошлого года в составе
отряда боевых кораблей Балтийского флота. Через месяц, 17 января,
БДК прибыли в Новороссийск и в течении полугода
совершили пять рейсов в Средиземное море и обратно. В
крайний поход корабли вышли из Новороссийска 19 июня.
Таким образом, количество
парных рейсов, выполненных нашими БДК, достигло
20.
2 июля в
Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н.
Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
В трёх километрах от
Холмогор, на берегу реки Курополки (один из рукавов Северной
Двины) раскинулось село Ломоносово. Село получило
известность благодаря тому, что здесь 11 ноября 1711 года в
деревне Мишанинская родился великий русский учёный М.В.
Ломоносов. Позднее деревни Мишанинская и Денисовка
объединились в село, которое в 1911 году, когда отмечался
200-летний юбилей учёного, получило имя
Ломоносово. Туда мы и отправимся!
28 июня на ходовые испытания вышло
многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта
MPSV07 «Спасатель Кавдейкин», а 29 июня — сухогруз проекта
RSD49 «Нева-Лидер 4». Испытания пройдут в Ладожском
озере.Оба судна построены ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» в Шлиссельбурге.
Сегодня, 29
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95009 - 25-й серийный самолёт.
По первоначальным планам он должен был взлететь ещё в 2011 году,
став вторым бортом для авиакомпании «Армавиа». Но тогда не
сложилось, и достройка самолёта была прекращена.
А сейчас, после нескольких испытательных полётов в
Комсомольске-на-Амуре, самолёт перелетит в Ульяновск, где получит
улучшенный интерьер и станет первым самолётом семейства в
модификации SBJ (бизнес-джет).
Сегодня на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» (Бор) заложены четыре катера
комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для
ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии
из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ»
в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер
имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость
и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних
рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до
60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и
обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного
телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого
гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и
береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи
электропитания на аварийное судно.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка —
1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
В соответствии с подписанным в марте 2013 года контрактом ОАО
«ЗНТ» в течении 3-х лет построит для ВМФ России серию из 16
катеров проекта 23040, в т.ч. 4 для Черноморского флота, 3 для
Каспийской флотилии и 9 для Балтийского флота.
В июне Россия поставила в
Азербайджан очередную партию из 4-х многоцелевых
вертолётов Ми-35М, изготовленных ОАО «Роствертол» (холдинг
«Вертолёты России»). Таким образом,
Азербайджан получил уже 20 вертолётов
Ми-35М.
Согласно контракту, заключенному ОАО «Рособоронэкспорт» в
сентябре 2010 года, в Азербайджан планируется поставить 24
вертолёта Ми-35М.
Сегодня корвет Балтийского
флота «Стерегущий» проекта 20380 прибыл в порт Брест (Франция)
для участия в международных военно-морских учениях
«ФРУКУС-2013».
В международных учениях примут
участие корабли Великобритании, России, США и Франции. Учения
продлятся до 2 июля и пройдут у побережья Франции.В прошлом году ВМФ России на учениях
«ФРУКУС-2012» представлял сторожевой корабль «Ярослав
Мудрый».
«Стерегущий» вышел из Балтийска 14
июня и в период с 18 по 23 июня совершил заход в военно-морскую
базу ВМС Нидерландов Ден-Хелдер.