Блог пользователя 0SD0S
- Публикации
- Комментарии
-
ЗиО-Подольск, входящий в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш, приступил к изготовлению сепараторов-пароперегревателей (СПП) для машзала 1го энергоблока Курской АЭС-2 с реактором ВВЭР-ТОИ.
-
Специалисты Управления навигации и океанографии Минобороны РФ и 280-го Центрального картографического производства подготовили каталог электронных навигационных карт Российской Федерации.
Первый экземпляр каталога был представлен главнокомандующему ВМФ адмиралу Владимиру Королёву на совещании по вопросам навигационно-гидрографического обеспечения Военно-морского флота, которое состоялось в Адмиралтействе в Санкт-Петербурге.
-
Головное предприятие «Центра судоремонта «Звёздочка» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация») 26 июня 2018 года посетила группа представителей потенциального заказчика на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для газоконденсатного месторождения «Каменномысское-море».
-
Запись "В Амурской области построены новые энергообъекты для газопровода Сила Сибири-1" удалена.
tumanova удалил эту запись 27.06.2018 19:29
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/108923/"
-
На Новопортовском месторождении «Газпром нефти» введена в эксплуатацию новая аналитическая лаборатория, где предусмотрено проведение более 20 видов высокотехнологичных испытаний.
-
В продолжение темы sdelanounas.ru/blogs/108866/
Вслед за ледокольным газовозом «Владимир Русанов» его собрат «Эдуард Толль» вышел 27 июня 2018 года в 00:38 из порта Саббета и также направился на восток. Оба газовоза впервые в истории СМП выполняют столь ранний рейс по трасе Северного морского пути без ледокольного сопровождения.
-
«Сахалин Энерджи» отгрузила в адрес японской компании Tokyo Gas юбилейную 1500-ю партию сжиженного природного газа. Из российского порта Пригородное, обслуживающего проект «Сахалин-2», в Японию дальневосточный СПГ доставит танкер Energy Navigator. Тем временем, участники проекта рассчитывают в ближайшее время принять окончательное инвестиционное решение для проекта по строительству третьей линии по сжижению газа в этом первом российском СПГ-проекте, стартовавшем еще в феврале 2009 г. С момента запуска завода по производству сжиженного природного газа «Сахалин Энерджи» поставила потребителям 97,5 млн т СПГ
-
Группа компаний «Хевел» представила свои новейшие разработки на крупнейшей международной выставке технологий в области солнечной энергетики Intersolar Europe в Мюнхене.
Как сообщает пресс-служба компании, на выставке впервые были представлены двухсторонние солнечные панели на 72 ячейки мощностью 450 Вт, а так же панель из 144 половинок ячеек мощностью 460 Вт. Эти пролдукты будут запущены в производство на заводе компании в Новочебоксарске уже в следующем году.
-
В ММК-МЕТИЗ (входит в Группу ММК) состоялось годовое общее собрание акционеров.
Доля ММК-МЕТИЗ на внутреннем рынке России по итогам 2017 г выросла на 2% - до 352 тыс т. Объем реализации на экспорт в 2017 г увеличился на 2,8% относительно показателя 2016 года. Крупнейшими российскими производителями метизной продукции, входящими в состав металлургических холдингов, в 2017 г суммарно реализовано около 2 млн т продукции, что соответствует уровню 2016 г. Доля ММК-МЕТИЗ в общем объеме реализации по итогам 2017 г составила 22%. Самой востребованной стала проволока общего назначения, стальная и порошковая.
-
25 июня 2018 года в 18:24 ледокольный газовоз «Владимир Русанов» вышел из порта Саббета с грузом СПГ. Судно направляется в Китай по трассе Северного морского пути в восточном направлении.
Плавание по трассе СМП планируется самостоятельное, без ледокольного сопровождения. Ледовое и гидрометеорологическое обеспечение плавания обеспечивает Центр «Север» Арктического и антарктического научно-исследовательского интститута (г. Санкт-Петербург). На борту судна находится группа специалистов ААНИИ
Внимание: Это сообщение будет дополнятся по мере продвижения газовоза
-
В г. Москва представлен первый катамаран на отечественных солнечных элементах, произведенных Хевелом. Катамаран прошёл по р. Москва в рамках экспедиции «Эковолна».
-
В России разрабатывается автономный необитаемый подводный аппарат (НПА), работающий от двигателя внешнего сгорания. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заместителя гендиректора Фонда перспективных исследований (ФПИ) Игоря Денисова.
Планируется, что инновационный НПА пройдет даже под льдями Северного морского пути без использования ядерной энергии. Для прохождения Севморпути автономность должна составлять не менее 90 суток.
По словам Игоря Денисова, в настоящий момент внедряются технологии производства двигателей внешнего сгорания (двигатели Стирлинга). Эти двигатели могут работать с получением необходимых энергетических составляющих из твердых, либо сжиженных энергоносителей.Также в будущем возможно использование водорода в качестве топлива.
Проект уже начат, спуск на воду планируется в конце 2019 года.
-
«Газпром нефть» одной из первых компаний промышленного сектора начала использование национальной Системы передачи финансовых сообщений Банка России (СПФС) при проведении платежных операций. 20 июня компания отправила первое платежное поручение через СПФС, минуя систему «банк-клиент».
Использование единой системы, к которой подключены все российские кредитные организации, вместо множества локальных банк-клиентов позволяет значительно повысить скорость, надежность и безопасность проведения финансовых операций и оптимизировать издержки.
-
Уже многие годы ученые пытаются разгадать значение древних петроглифов. До недавнего времени были неизвестны даже приблизительные сроки их создания. Но все же сотрудники Кольской археологической экспедиции Института истории материальной культуры РАН (Санкт-Петербург) обнаружили древние артефакты, которые пролили свет на возраст наскальных рисунков-петроглифов. Речь идет об орудиях, которыми были сделаны рисунки.
-
«Роснефть» с партнерами по проекту «Сахалин-1» приступили к проектированию СПГ-завода «Дальневосточный СПГ» в Де-Кастри на Дальнем Востоке. Об этом сообщил глава «Роснефти» Игорь Сечин на годовом общем собрании акционеров компании.
-
В рамках проведения сбор-похода разнородных сил Северного флота в Баренцевом море начался этап выполнения боевых упражнений с фактическим применением морского оружия. Первым торпедную стрельбу выполнил экипаж дизель-электрической подводной лодки «Калуга» Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
-
На базе веб-платформы «Морской портал Scanex Maritime» Группа компаний"СКАНЭКС" запускает новые сервисы, предназначенные для решения задач морской отрасли, — «Реестр судов» и «Реестр портов». Это первые полные реестры судов и портов на русском языке, включающие данные со всего мира.
Получение оперативной достоверной информации о судах и портах имеет решающее значение для эффективной деятельности предприятий, связанных с морским судоходством. Регулярная потребность в этих данных возникает у представителей судовладельцев и операторов судов, страховых компаний, производителей оборудования, портовых сервисов, судостроителей, адвокатов, юристов, экономистов
и т. д. -
Из Мурманска к архипелагу Земля Франца-Иосифа на парусно-моторной яхте «Alter Ego» отправляется команда ученых. Основная задача экспедиции — развитие международного проекта «Sea track» — исследование миграций птиц. Исследователи намерены провести мониторинг состояния птичьих базаров на южных берегах Баренцева моря.
«В рамках соглашения с Кандалакшским государственным природным заповедником, мы зайдем на территорию двух участков заповедника — на Гавриловские острова и Семь островов, и проведем наблюдения за морскими птицами, млекопитающими в рамках мониторинга биоразнообразия заповедника» — сообщила научный руководитель экспедиции «Открытый океан: Архипелаги Арктики» Мария Гаврило
-
Тяжелая ледовая обстановка, сложившаяся в настоящее время в акватории Северного морского пути, стала причиной продления зимне-весенней навигации атомных ледоколов Атомфлота.
Впервые за 4 года на морском канале в баре Обской губы образовался неподвижный лед — припай, вскрытие которого парализовало самостоятельное движение судов.
-
Эсминец Тихоокеанского флота «Быстрый» в штатном порядке отрабатывает практические задачи в море в рамках совершенствования морских элементов курсовой задачи К-2 (действия одиночного корабля по предназначению).