Из письма А.С. Пушкина П. Чаадаеву: «Я далеко не восторгаюсь всем, что вижу вокруг себя. Как литератора, меня раздражают, как человек с предрассудками, я оскорблен, но клянусь честью, что ни за что на свете я не хотел бы переменить отечество или иметь другую историю, кроме истории наших предков, такой, как нам Бог ее дал»
На основании контракта на поставку экскаваторов в республику
Узбекистан, заключенного по итогам тендера, КРАНЭКС завершил
изготовление партии экскаваторов EK 400 в
специальной комплектации в соответствии с требованиями заказчика.
Качество экскаваторов КРАНЭКС обеспечивают три
ключевых фактора.
Во-первых. КРАНЭКС более 15 лет сотрудничает с
японской фирмой KOMATSU в рамках Совместного Предприятия, которое
изготавливает комплекты металлоконструкций как для экскаваторов
KOMATSU, так и для экскаваторов КРАНЭКС
по единой технологии KES (технологический
стандарт качества KOMATSU).
По заказу Федеральной Сетевой Компании ФСК произведен
телескопический автогидроподъемник с гуськом
высотой 39
метров на автомобильном
шасси КАМАЗ-43118, который предназначен для
выполнения ремонтных, строительно-монтажных и
восстановительных работ. Автоподъемник оснащен
телескопическим гуськом, который позволяет сократить
габариты автомобиля в транспортном положении.
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений.
Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработал проект
многоцелевого научно-исследовательского судна для поиска и
разведки твердых полезных ископаемых в Мировом океане.
Судно предназначено для проведения комплексных
геолого-геофизических, экологических и аналитических исследований
по поиску и разведке месторождений железомарганцевых конкреций,
кобальтомарганцевых корок, полиметаллических сульфидов и других
нетрадиционных видов полезных ископаемых.
Диапазон использования судна очень широк. В
научно-исследовательских экспедициях можно осуществлять следующие
работы:
• картирование рельефа дна и промерные работы с использованием
однолучевого и многолучевого эхолотов;
• геоакустическая съемка поверхности дна и сейсмоакустическое
профилирование грунтового основания буксируемыми гидролокаторами
бокового обзора с профилографом;
• фото-теле наблюдения с использованием буксируемых необитаемых
аппаратов;
• осмотровые работы буксируемыми и автономными необитаемыми
аппаратами;
• геологическое опробование с применением грунтовых трубок, драг
и тралов, коробчатых пробоотборников и дночерпателей, буровых
агрегатов на глубинах до 6000 м;
• проведение экспресс-аналитических определений для
геохимических, инженерно-геологических и экологических
исследований;
• вертикальное гидрофизическое и гидрохимическое
зондирование;
• метеорологические наблюдения с регистрацией данных;
• наблюдения за морскими животными и птицами и т.д.
Совет главных конструкторов одобрил обновленный вариант проекта
лунного зонда "Луна-Глоб", в который были внесены значительные
изменения после аварии "Фобос-Грунта", сообщил РИА Новости один
из участников заседания совета, прошедшего во вторник в НПО имени
Лавочкина.
"Решение было положительное: одобрить материалы эскизного проекта
и передать его на экспертизу в ЦНИИМаш", — сказал собеседник
агентства, добавив, что экспертизу проекта будет проводить также
Академия наук.
Ижевское предприятие «Римеры»
поставило «Сургутнефтегазу»
смесительные установки повышенной
грузоподъемности
Завод "Ижнефтемаш", входящий в группу
компаний "Римера", завершил выполнение
годового контракта на поставку
смесительных установок УС-50х20ДС на
санном основании для ОАО
"Сургутнефтегаз".
К серийному производству УС-50х20ДС
ижевское предприятие "Римеры" приступило
в конце 2012 года. Опытно-промышленные
испытания установки также проходили на
месторождениях "Сургутнефтегаза".
Оборудование имеет увеличенный до 20 м³
объем бункера для цемента и предназначено
для перемещения по буровой площадке сухих
порошкообразных материалов (цемента,
тампонажных смесей и др.), механически
регулируемой подачи этих материалов
винтовыми конвейерами и приготовления
тампонажных растворов при цементировании
нефтяных и газовых скважин.
В Петербургском метрополитене запущен в эксплуатацию первый
состав из вагонов нового поколения – поезд проекта "НеВа" -
совместный продукт чешской компании Skoda Transportation и ОАО
"Кировский завод".
Новые вагоны значительно отличаются от вагонов, эксплуатируемых в
настоящий момент на линиях петербургского метрополитена, отмечают
в пресс-службе петербургской подземки. Поезд "НеВа" из 6 вагонов
курсирует по Невско-Василеостровской линии 3. В рамках
мероприятий по обновлению парка подвижного состава Петербургский
метрополитен до конца 2014 года планирует запустить на третьей
линии 9 составов проекта "НеВа".
Сегодня флагман Северного флота (СФ) — тяжелый атомный
ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» вышел из главной базы СФ
г. Североморска в Баренцево море и взял курс в северо-восточные
районы Атлантики.
Экипажу крейсера, которым командует капитан 1 ранга Владислав
Малаховский, предстоит совершить дальний поход и выполнить ряд
учебно-боевых задач в Атлантике и других районах Мирового океана.
Поход ТАРКР «Петр Великий» будет осуществлен в целях
возобновления регулярного присутствия кораблей Военно-Морского
Флота в стратегически важных районах Мирового океана и продлится
нескольких месяцев.
«Пётр Великий» — единственный в российском ВМФ находящийся в
строю тяжелый атомный ракетный крейсер 3-го поколения проекта
1144 «Орлан». Он был заложен на Балтийском судостроительном
заводе 25 августа 1986 г. Спущен на воду — 25 апреля 1989 г.
18 апреля 1998 г. на корабле был поднят Андреевский флаг как
символ принадлежности к ВМФ России.
Новая партия экскаваторов EK 270SL отгружена на
Кубу
В рамках исполнения контракта на поставку строительной техники в
Республику Куба, на прошедшей неделе с конвейера КРАНЭКС сошли и
были отгружены заказчику ещё два экскаватора EK 270SL (со
сверхдлинным рабочим оборудованием).
Машины КРАНЭКС со сверхдлинным рабочим оборудованием способны
захватывать грунт в радиусе до 18
метров и применяются на мелиоративных и других
работах, где требуется удаленная подача ковша.
Оборудование при помощи сервисной службы может быть заменено на
стандартное в полевых условиях.
До конца 2013 года предприятие планирует отгрузить все заказанные
по контракту экскаваторы.
Американское издание 24/7 Wall St. внимательно ознакомилось с
докладом Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе
(ОБСЕ) под названием «Образование в двух словах». Этот доклад
представляет собой обзор эффективности образовательных систем 34
стран-членов организации и ряда государств, не входящих в ее
состав. В ходе исследования эксперты ОБСЕ выяснили, сколько денег
страны тратят на образование, какие профессии пользуются
наибольшим спросом и каким образом образовательные тенденции
влияют на различные сферы общества. Кроме того, ученые
установили, в каких именно странах люди с профессиональными
навыками чаще находят работу.
Военнослужащие 4-й Кантемировской танковой дивизии 20-й армии
Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной в Московской
области, сдают итоговую проверку за 2013 учебный год.
Проверочную комиссию возглавляет командующий 20-й армии ЗВО
генерал-майор Александр Лапин. В ходе проверки танкисты выполнят
упражнения контрольных стрельб из танков Т-80 штатным снарядом с
ходу по появляющимся и движущимся мишеням на удалении до 2 тыс.
м.
Механикам-водителям предстоит продемонстрировать свое мастерство
при выполнении зачетного упражнения по вождению танка по
пересеченной местности с преодолением естественных и
искусственных препятствий.
В ходе проверки также оценивается уровень боевой выучки
военнослужащих, слаженность подразделений и их готовность к
выполнению задач по предназначению.
"Группа ГАЗ" приступила к серийному производству автомобилей
"ГАЗель БИЗНЕС CNG" с битопливными двигателями УМЗ-421647,
работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине.
Один из первых серийных образцов "ГАЗель БИЗНЕС CNG" представлен
на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по17
октября 2013 года в Москве.
По итогам Арктического похода отряда кораблей Северного флота во
главе с тяжелым атомным ракетным крейсером «Пётр Великий» более
40 североморцев представлены к государственным наградам и медалям
Министерства обороны Российской Федерации.
По ходатайству командующего Северным флотом адмирала Владимира
Королёва, под флагом которого проходил поход отряда боевых
кораблей и судов, 17 участников арктического похода представлены
к награждению орденами «Мужества», медалями ордена «За заслуги
перед Отечеством», медалями Нестерова и Ушаков».
Еще около 30 человек представлены к награждению медалями
Министерства обороны России.
Институт проблем морских технологий (Дальневосточное отделение
РАН) за последние годы разработал ряд необитаемых подводных
робототехнических систем и комплексов, некоторые из которых были
представлены в ходе выставки День инноваций Министерства обороны
РФ.
Автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) представляет
собой автоматический самоходный носитель исследовательской
аппаратуры, способный погружаться в заданный район океана на
глубину до 6 км, двигаться по программной траектории, выполнять
требуемые работы и по окончанию программы возвращаться на
обеспечивающее судно или береговую базу. АНПА работает под водой
автономно, без связующего кабеля. Передача команд на борт
аппарата и телеинформации обратно осуществляется с помощью
гидроакустической системы связи.
14 октября 2013 года в центральном офисе ОАО «Газпром» (г.
Москва) Президент ЗАО Группа Синара Дмитрий Пумпянский и
Председатель Совета директоров ОАО «Газпром», Председатель
Правления — генеральный директор ООО «Газпром газомоторное
топливо» Виктор Зубков подписали соглашение о сотрудничестве.
Соглашение предусматривает консолидацию усилий компаний по
внедрению использования природного газа в качестве моторного
топлива для железнодорожного транспорта. Стороны договорились
разработать и принять программу мероприятий по реализации
соглашения. Среди основных направлений партнерства — совместная
разработка и создание образцов железнодорожного транспорта,
применяющих природный газ в качестве топлива, в том числе
тепловозов с газопоршневой установкой. Кроме того, в рамках
соглашения будет проведена синхронизация поэтапного развития
парка работающих на природном газе локомотивов и создания
необходимой газомоторной инфраструктуры. Задачу по созданию
локомотивов, работающих на природном газе, будет выполнять ОАО
«Синара-Транспортные Машины» (СТМ — дивизиональный холдинг Группы
Синара).
В 2013 г. Военно-воздушными силами проведена работа по ремонту и
восстановлению несущей способности искусственных покрытий
аэродромов ВВС. Строятся взлетно-посадочные полосы в Ахтубинске и
Приволжском (Астраханская обл.), Энгельсе (Саратовская обл.),
Кореновске и Крымске (Краснодарский кр.), Чкаловском (Московская
обл.) и Чкаловске (Калининградская обл.). Производится
развертывание к началу строительно-монтажных работ на аэродроме
Воронеж.
11 октября 2013 года на Московском судостроительном и
судоремонтном заводе состоялся спуск третьего
рабоче-спасательного бортового катера проекта 21770 «Катран»
(зав.№094). В течение месяца пройдут швартово-ходовые испытания,
после чего катер будет передан в адрес Заказчика - ОАО
«Адмиралтейские верфи» для нужд Военно-Морского Флота России.
Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское
конструкторское бюро «Алмаз».
11 октября 2013 года на ОАО "Московский судостроительный и
судоремонтный завод" (МССЗ) произошла закладка киля головного
водолазного катера проекта 14157 (стр. №№ 105) для нужд
Военно-морского Флота Российской Федерации.
Это первый из серии трех водолазных катеров, который будет
построен на МССЗ по проекту ОАО КБ "Вымпел". Сдача запланирована
на октябрь 2014 года.
Выполнен специальный заказ для технического
перевооружения гиперзвуковых установок Центрального
аэрогидродинамического института
10 октября в Московскую область
был отгружен комплект оборудования и материалов, изготовленный на
Заводе "РЕКОМ" по специальному заказу для технического
перевооружения и реконструкции гиперзвуковых установок и
прочностных стендов ФГУП "Центральный аэрогидродинамический
институт имени профессора Н. Е. Жуковского".
На Дальневосточную железную дорогу (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в
январе-сентябре 2013 года поступили 30 новых локомотивов.
6 тепловозов нового поколения "Витязь" серии 2ТЭ25А, 17
маневровых (15 тепловозов серии ТЭМ18ДМ и 2 локомотива ТЭМ7А) и 7
грузовых электровозов серии 2ЭС5К приобретены в рамках реализации
инвестиционного бюджета по полигону Дальневосточной магистрали в
2013 году, сообщили служба корпоративных коммуникаций оператора.